不了解哈弗H9，你敢说汉兰达保值率高?

　　【汽车焦点 车市头条】

　　　根据中国汽车工业协会公布的数据显示，今年前4个月，SUV市场累计销量仅比轿车市场少1.3万辆，按照目前的态势发展下去，SUV市场今年很有可能在年销量上实现对轿车市场的首次超越。

　　我国SUV销量稳步提升，主要还是得益于消费者对其高通过性、大空间等优势的青睐，而车企在洞察到消费者需求的变化之后，集中在SUV市场发力，其中以哈弗品牌推出的哈弗H9-2020款最为受到消费者的喜爱，上市短短6年时间就凭借自身过硬的实力迅速抢占合资/进口品牌市场。口说无凭，今天我们就拿曾经市场上炙手可热的大尺寸SUV汉兰达作为对比，看看哈弗H9-2020款的表现如何。

　　动力：哈弗H9明星变速箱秒杀汉兰达

　　动力方面，哈弗H9-2020款采用2.0T涡轮增压发动机，搭配采埃孚8AT手自一体变速箱，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m。重新调校过的发动机只需加注92号汽油即可，在燃油适应性和经济性方面表现更强。另外需要强调的是，这款变速箱还广泛应用于包括劳斯莱斯库里南、宾利添越、路虎揽胜、宝马X7等豪华品牌车型中。最澎湃的动力加上最优秀的变速箱，让哈弗H9-2020款的起步、加速度、动力储备和换挡逻辑等几个硬指标均超过多数竞争对手。

　　而汉兰达虽然同是2.0T的配置，但传动系统方面搭配的是6挡手自一体变速箱，最大功率为162kW，最大扭矩为350N•m。我们做过专业的试驾测评，行驶在铺装路面时，汉兰达的起步速度远不如哈弗H9-2020款，途中多次想要超车，都以失败告终;攀爬驼峰时，哈弗H9-2020款轻点油门就轻松通过，而汉兰达几次出现倒退的情况，如果这是郊区或野外的土坡，一旦汉兰达使不上劲儿，后果不堪设想。

　　智能：哈弗H9黑科技加持诚意满满

　　科技当道的今天，哈弗H9-2020款在智能方面的表现也是相当抢眼，其中最值得一提的就是其拥有L2级自动驾驶，可以实现车辆部分自动化，系统能够在特定情形下帮助驾驶员完成部分操控，分担驾驶压力，充分缓解长途驾驶时的疲劳。

　　其中，ACC全速段自适应巡航依靠雷达和智能前视系统协同工作，对路况进行实时监测，自动对前车进行跟随，分担驾驶压力。不仅如此，在遇到行人突然冲出或前车急停等突发状况时，可以瞬间开启自动紧急制动，避免追尾及其它碰撞事故，极大提高了驾驶安全性。

　　除了L2级自动驾驶这样的黑科技外，哈弗H9-2020款在智能配置方面也进行了升级：新一代AI互联系统拥有车载4G网络，可实现双模云端导航、智能情景语音交互、手机互联、远程控制等多项功能。长时间驾驶觉得闷热、枯燥时，你可以对它说：打开空调、播放音乐，这时系统会根据你的口令，完成相应任务，非常便捷、富有乐趣。

　　反观对手汉兰达，除了基础的安全配置外，其在智能科技方面用寒酸来形容一点都不为过。中控大屏竟然不支持基本的车联网功能，30万级的车也逃脱不了用手机导航的命运，更不用说语音交互这种高端操作，汉兰达的车主想都不要想。这样的它不知从哪来的勇气，竟然还出现了加价提车、强制装潢等现象，割韭菜的嘴脸不要太明显，真当国内消费者人傻钱多吗?

这场哈弗H9-2020款和汉兰达的对比，简直是毫无情面的降维打击。全副武装又温文尔雅的哈弗H9-2020款，用强劲的动力和超前的科技网联，充分展现了自主品牌的造车实力。不仅如此，其在保值率方面，也是SUV市场中的佼佼者。在2019年“中国自主品牌SUV车龄3年保值率排行榜”中，哈弗H9以第三年保值率成绩最佳，稳居魁首，这充分印证了其在市场份额、车辆性能、使用可靠性、维修成本等多方面的优势。

哈弗H9能够成为赢家并不意外，这不仅得益于哈弗品牌在产品力上的持续突破，还要归功于其带给市场“质价比”的全面提升。相信随着哈弗偏僻“聚焦战略”的持续深入，将会给消费者带来更好的产品和服务!