在线等!长城汽车到底用了啥配方卖车?

　　【汽车焦点 车市头条】

　    很多消费者认为，现在买车不如打车合适，因为买车还要保养，而且油费也不便宜;相反打车软件已经非常普及，买车已经不是唯一的选择。其实不然，很多朋友在买车之前都有这样的想法，但买车之后才发现，还是自己有车最方便，想去哪就去哪，遇到坏天气也不用为打不到车烦恼了，深夜下班心里也更踏实。但想买车又看不懂参数咋办?我推荐大家可以通过销量来选车，因为大家都买的车一定有过人之处，比如下面介绍的长城汽车，3月销量就实现了7倍的增长。

　　长城汽车在刚刚过去的3月，在全球共卖了60,048辆新车，销量增长了499%，其中，国内卖了54,106辆，大幅增长了671%，国外卖了5,942辆，增长了98%，长城之所以能卖的这么好，主要是它旗下的几大子品牌都开始发力了。

　　具体到各品牌，哈弗品牌3月交付40,337辆，环比劲增464%，第一季度累计销量超10万辆，达106,205辆，老大哥当之无愧。

　　若论“年龄”，其实长城皮卡才是大哥，长城汽车最早就是靠皮卡起家的，在那个皮卡市场还是外国品牌天下的年代，长城皮卡没有放弃，一步一个脚印，最终被外国友人认可。长城皮卡品牌3月共交付15,354辆，同比增长2.3%，环比大幅提升622%，第一季度累计销量已突破3万辆，出口量同比增长33%，市场占有率达到近50%，这是一个让合资品牌都望而生畏的数字。

　　竞争激烈的新能源市场，长城汽车同样很能打，旗下欧拉品牌一季度累计销量达2,703辆，长城新能源及高效燃油动力产品销量占比达到69%，这主要得益于长城汽车对新能源市场的远见，很早就开始积极布局相关领域。

　　长城汽车旗下的WEY品牌，近几年通过优秀的设计，吸引了一大批年轻车友的关注，让大家知道国产车也能很豪华很好看。WEY品牌一季度累计销售9,901辆，平均售价超过16万元，显示出与合资品牌正面竞争的实力。

　　拥有如此多优秀的品牌，长城汽车的未来一片光明。但对于长城汽车来说，“稳拿中国，走向世界”才是最终目标，让全世界知道国产车一样很优秀。