盘式制动器和鼓式制动器结构不同，工作原理也不同。装有盘式制动器的汽车有制动卡钳和制动盘。制动时，制动钳中的活塞会推动制动片夹紧制动盘，使其减速。装有鼓式制动器的汽车有制动鼓，制动鼓内有两个制动蹄。汽车制动系统非常重要，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。大部分汽车都会使用盘式制动器，因为盘式制动器的散热性能更好。使用盘式制动器的汽车制动系统的主要部件包括true 空增压泵、主缸、从缸、制动片和制动盘。true 空动力泵在驾驶员踩下制动踏板时提供动力，因此驾驶员可以轻松踩下制动踏板。踩下制动踏板时，总泵会用制动液推动总泵。制动缸的活塞将推动制动片与制动盘接触。这时动能可以转化为热能，使汽车减速。制动液需要定期更换。制动液是一种容易吸水的液体。如果制动液含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长，影响安全性。当制动液含水量达到3%时，应立即更换。更换制动液时，需要排出空制动系统管路空中的空气。