法拉利roma采用8速动力换挡，这是法拉利旗下的一款全新动力换挡。 法拉利roma是法拉利旗下的一款gt跑车。这款车的长宽高分别为4656 mm(毫米)、1974 mm(毫米)和1301 mm(毫米)，轴距为2670 mm(毫米)。 法拉利roma是一款双门四座跑车，配备3.9升双涡轮增压v8发动机。 法拉利的3.9升双涡轮增压v8发动机最大功率为456kw，最大功率转速为5750至7500 rpm，最大扭矩为760 Nm，最大扭矩转速为3000至5750 rpm。 这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 使用铝合金气缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油合理性。 法拉利roma的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高车轮抓地力，从而提高汽车的操控性和行驶稳定性。 我认为多连杆悬架是基于双横臂悬架改进而来的产品。 双叉臂悬架由左右叉臂组成，左右叉臂之间有连杆。这种悬挂可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。 双横臂悬架结构复杂，成本也比较高。