新款车型前悬架采用双球节独立悬架，老款车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架。事实上，双球节悬架是由麦弗逊悬架改进而来的产品。双球节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与轮架之间有两个连接点。双关节悬架可以提高车辆的操控性和转向精度。探险者是福特旗下的一款中大型豪华suv，中国制造。国产车型轴距3025mm，长宽高分别为5075mm、2004mm、1778mm。所有国产探险者都使用了2.3升涡轮增压发动机，最大功率203kw，最大扭矩425 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是10at变速箱。10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。国内探险者有后驱车型和四驱车型，配备适时四驱系统和多片离合器式中央差速器。装有适时四轮驱动系统的汽车并不总是有动力。这种车通常大部分时间都是两轮驱动。