唯一能真正改变油门的是cvt变速箱。当然，如果你愿意，手动变速箱也可以从操作上切换油门。毕竟手动变速箱你说了算。然而，除了汽油和汽车，没有任何好处。cvt的传动比是连续可变的，因此发动机在换挡时可以保持动力，然后改变锥形轮的匹配直径来完成换挡。而其他自动变速箱踩油门不松，变速箱会向发动机发出减小扭矩的请求，以减小冲击力，保证换挡的平顺。所以本质上还是和松开油门一样的效果。手动挡的换挡操作完全取决于驾驶员，喜欢的话可以踩油门换挡，但这样做并没有什么好处。因为当你踩下离合器时，发动机与变速箱断开，发动机负荷消失。如果不松开油门，多余的动力会让发动机转速立即飙升，增加不必要的油耗。而且换挡完成后松开离合器时，发动机转速与变速箱输入轴转速相差过大，会导致离合器接合瞬间摩擦剧烈，影响离合器寿命，增加传动系统的冲击，更不用说换挡平顺性了。手动挡的本质在于油门和离合器的配合，所以我认为在驾驶手动挡的时候松开油门应该是一种下意识的动作，而练习这种配合是灵活掌握手动挡的前提。