双离合变速箱的离合器不需要驾驶员控制，所以使用双离合变速箱的汽车没有离合器踏板。双离合变速箱内部有一个控制机构，可以控制离合器和变速箱的换挡。双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，而湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。湿式双离合变速箱散热性能更好，扭矩更大。湿式双离合变速箱具有更好的可靠性和稳定性。但是湿式双离合变速箱的结构比较复杂，成本也比较高。干式双离合变速箱换挡速度更快，传动效率也更高。但是干式双离合变速箱无法承受大扭矩，这种变速箱的换挡平顺性不如湿式双离合变速箱。