奥迪q8前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。 基本上前后采用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，也可能增加造车成本。多连杆悬架是在双横臂悬架基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。 多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。 奥迪q8采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。 2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1600至4500转/分。 这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。 使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量。 3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和500牛米。这台发动机的最大功率转速为5300转/分，最大扭矩转速为1500至5300转/分。 这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 匹配这两款发动机的基本都是8at变速箱。 使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。