这种情况是由于发动机气缸内混合气体温度低、浓度高，自然影响气缸内燃烧不充分，进而会影响排气管冒黑烟。只需要一小会儿就能把发动机开到正常工作温度，而且不会有黑烟。冬季启动发动机时，由于温度过低，ecu会增加缸内混合气的浓度，这样可以使发动机启动更好，同时增加怠速使发动机快速升温。汽车发动机的温度越低越好。基本上，汽车发动机有一个正常的工作温度范围。只有在这个正常的工作温度范围内，发动机的效率才是最高的，动力和燃油的合理性也是最好的。很多骑手在冬季用车时基本都有就地加热的习惯。我认为就地加热是一个错误的习惯。当车辆原地加热时，发动机中的燃烧非常不充分。如果车辆长时间原地加热，发动机中的积碳会增加。而且原地热车也不能让发动机快速预热。汽车预热的准确方式是先启动发动机再换挡，这样可以增加发动机的负荷，进而提高发动机的加热速度。但是，在开始驾驶时，一定不要让发动机以很高的速度运转，否则会加剧发动机的磨损。