这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。汽车悬架有很多不同的结构，悬架的结构会影响汽车的操控性和舒适性。汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。汽车中经常遇到的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆悬架。麦弗逊悬架是最简单、应用最广泛的独立悬架。这种悬架的结构非常简单。麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，几乎不占车内发动机舱的空。当然，很多前横置发动机的车基本都采用麦弗逊悬架。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架基础上改进而来的产品。双叉臂悬架由左右叉臂组成，左右叉臂之间有连杆。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮抓地力，从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆式悬架零部件多，这种悬架的成本也比较高。