宝马5系采用了来自ZF的8at变速箱。 宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车。这款车和奥迪a6l、奔驰E级基本是同一个档次。 宝马5系已经国产了。国产车型采用两款发动机，一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。 低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和290牛米。这台发动机可以在5000至6500转/分钟时输出最大功率，在1350至4250转/分钟时输出最大扭矩。 这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为252马力和350牛米。这台发动机可以在5200至6500转/分钟时输出最大功率，在1450至4800转/分钟时输出最大扭矩。 这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。 双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架由左右叉臂组成，左右叉臂之间有一个连杆。 多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。