捷豹i-pace的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双横臂悬架和多连杆悬架基本上都是经常遇到的独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。汽车中经常遇到的独立悬架包括多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架和麦弗逊悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架由左右叉臂组成，左右叉臂之间有一个连杆。双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。这种悬架可以大大提高汽车的机动性。多连杆悬架是在双横臂悬架改进的基础上，将双横臂悬架的两个横臂改为独立连杆的产品。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性，这也可以大大提高。多连杆悬架结构复杂，成本也比较高。因为结构复杂，当然多连杆悬架的体积比较大，这样的悬架所占据的空间也比较大。非常运动的车辆基本上使用双叉臂悬架和多连杆悬架。