奥迪s8的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。基本上，前后采用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。这种悬架是基于双横臂悬架的改进。双横臂悬架也是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架由左右叉臂组成，左右叉臂之间有一个连杆。双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性，这也可以大大提高。悬架的作用是连接车轮和车身，悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响。汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。汽车中经常遇到的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。汽车中经常遇到的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。独立悬架中间断开。当然，独立悬架汽车的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有相互干扰。非独立悬架汽车的同轴两个车轮之间存在连接，因此同轴两个车轮之间存在相互干扰。