博瑞的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响。汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。汽车中经常遇到的独立悬架包括双横臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双转向节悬架和麦弗逊悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架由左右叉臂组成，左右叉臂之间有一个连杆。双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性，这也可以大大提高。非常运动的车辆基本上使用双叉臂悬架和多连杆悬架。为了提高汽车的操控性和乘坐舒适性，仅仅有一个好的悬架结构是不够的，需要优秀的工程师对悬架进行调整。当然，朋友买车的时候，一定不要只看悬挂结构，还要尽量驾驶。