自动挡汽车在启动发动机时需要踩下刹车踏板，启动发动机后需要踩下刹车踏板从P挡换到R挡或D挡，这样汽车才能前进或后退。从D或R换到N不一定要踩刹车踏板，但是从N换到R或D是需要踩刹车踏板的，从D换到S或l也是不需要踩刹车踏板的。汽车上经常遇到三种自动变速器，即at变速器、动力换挡变速器和cvt变速器。At变速器是应用最成熟、最广泛的自动变速器，其内部结构相对复杂。at变速器中有许多行星齿轮，这种变速器依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。cvt的内部结构比较简单。变速箱中只有两个斜齿轮和一条钢板链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性相对更好，可靠性和耐久性也相对更好。Powershift是基于手动变速箱开发的产品，其结构与手动变速箱相似。与手动变速箱相比，Powershift只有一套离合器和一套换档调节机构。动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡，另一套离合功能是调节偶数挡。