国产之光？第4代帝豪用销量证明自身实力

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最近秋天的第一杯奶茶很火，但除了第一杯奶茶之外，这个秋天，我还想开上自己的第一辆车。买车这个想法我很早之前就有了，这不，等手里有了些积蓄之后，我终于可以正式开启我的“买车大计”，那第一步就是选车。

选车的时候，我先是参考了在汽车行业做自媒体的哥们的建议。听说我买车预算在10万以内，他给我列了几款同价位的车型，权衡之后向我推荐了第4代帝豪。听完他的推荐，我又上网搜了一下相关信息，看到“帝豪全球累计销量超过345万，车身连起来比南极到北极距离还长，累计9年稳居中国品牌轿车销量榜首……”这句话，我顿时明白为什么我那哥们会推荐这款车了，因为销量才是硬道理啊！

跟大部分中国人一样，我买车一定要“买大不买小”，毕竟我的财力只能负担这一辆车，但这一辆车要承担的作用可不少——上班通勤、接送小孩、外出旅游甚至是搞副业跑个滴滴……在预算范围内，我想尽可能选择一辆空间更大的。

第4代帝豪诞生于BMA架构，BMA架构能够大大优化车内的空间布局，第4代帝豪的横向空间十分宽裕，特别是后排，内部的横向空间有1500mm，在同级别车型中首屈一指，再加上几乎是纯平的后排中地台，一家人出去玩就不会抢着坐副驾了。

不得不说第4代帝豪真的太懂国人，除了乘坐空间，储物空间也非常给力，全车共有26处储物空间，到处都能找到放东西的地方，对于我这个收纳狂简直太友好。门板箱特别大，可以放进一整排水，放手机的地方也设计成了上下两层的，可以同时放两部手机，最喜欢的小细节就是副驾边上的小挂钩，我第一个想到的作用就是可以挂早餐和奶茶，太贴心。

在网上对比了一圈之后，我决定要买第4代帝豪，直接去预约线下试驾了，没想到这车卖的太火了，去试驾的时候碰到好几个跟我差不多大的年轻人也在排队。

不得不说，看到实车的感觉，比在网上看那些数据要直观一百倍。光从外观上来，整个车身姿态宽体低趴，前脸的前格栅和三段式脉冲LED日行灯和下压式车头造型，配上黄金比例的车身，简直就是“梦中情车”好嘛！

上车后试驾的手感也非常不错，店里的样车是自动挡，提供经济、普通和运动三种驾驶模式选项，无论何种驾驶速度，只要不是太激烈，都几乎感受不到变速箱的换挡动作，手感非常丝滑。听销售介绍，现在买车还有优惠活动，不仅购置税全免还可以享受36期0息，3年6次免费基础保养，此等羊毛不薅，更待何时？

付完定金之后，接下来当然就是等提车啦！提车的第一个周末，我就把孩子送到父母家，带着老婆叫了几个朋友到近郊享受神兽不在家的“美好世界”了。我们几个都是很爱野营的人，自从有了孩子，这还是第一次不带孩子出来，老婆也很兴奋，拾掇了不少装备，又准备了不少食材，幸好第4代帝豪的后排座椅可以4/6分放倒至接近纯平的状态，这样一来最大纵深1840mm，容积也扩展到1100L，能够完美应对老婆准备的帐篷、烤架、折叠桌椅等露营装备，美好的近郊野营生活，这不随手拿捏！

同行的朋友们看我开了新车，纷纷也要上手试试，开过之后也都对第4代帝豪赞不绝口，毕竟吉利是个大品牌，虽然是国产，但是近年来实力和影响力剧增，所以质量绝对不会差！还是那句话，销量才是硬道理，一辆车好不好，不能看那些花里胡哨的营销文案，还是要看消费者有没有用“真金白银”买单！目前帝豪家族累计销量已经超过了345万，累计95个月夺得自主销冠，相信这三百多万的帝豪车主，也都像我一样，拥有一双识车的“慧眼”！

这样一辆高颜值、高配置、高性价比的家轿，只要7万出头就能拿下，已经有三百多万“帝豪车主”证明帝豪的魅力了，你还不心动吗？