车类高质量改装！菲斯塔原厂改装免做“油物”

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“买车不改，不如推下海”。一句年轻人的戏言，却开始被无数的改装爱好者付诸于行动。甚至被无数年轻人视之为“油腻中年大叔车”的雅阁，大街上也能三三两两看见几台有改装过的痕迹；而且现在都已变为汽车综合服务平台的大型洗车行，其服务必少不了改色贴膜、改装等项目，可见改装文化的广泛流行以及改装市场无穷潜力。

但改装这个东西“里面的水很深，你把握不住”。若非是经过几台车的“老炮”能将这里门道看的一清二楚，否则刚刚才入手人生第一辆车的年轻人，稍不留神自己的爱车就会充满“汽配城Style”，用现在的话来说就是改装“油物”。

那么怎么改才算是“车类高质量改装”呢？本文这里推荐一款“原厂改装车”——菲斯塔，新车提车自带改装即视感，发动机启动自带声浪，并提供改装套件满足爆改需求，车主们只需根据自身需求后期稍加点缀，即可满足改装欲望！既能免落俗套，车主也可表达个性，最重要的是能够少走弯路。

轻度改装指南：原车漆自带改装即视感，免去改色贴膜之苦

几乎所有的改装入门者，第一件做的事，永远都是改色贴膜。但无论是改色、还是贴改色膜，其中弊端相信只要上网搜索都可查的到，且不说需要在车管所走备案流程。改色时用的二级市场改装漆，时间长必然会有掉漆、起皮这些问题，影响用车心情不说，还要反复去补漆。并且二手车商都是以“原车原漆”为标准收车，改色之后也势必会影响二手车残值。可谓“改色一时爽，方到恨时便知愁”！

但奈何大多数车型的配色都太过保守，非黑即白，让改装爱好者不得为此改色，但如果有一款车，出厂配色即带有改色贴膜后的炫酷即视感，你还会选择改色吗？

“钛金灰”配色是改装圈炙手可热的一款配色，也是一款非常普遍的改装颜色，而菲斯塔作为一款原厂改装车，2021款全系就新增了钛金灰配色，单从视觉效果上就能展现出一台高性能车型应有的动感与霸气，比较符合改装爱好者对车身颜色的需求。此外，钛金灰作为原厂车漆配色，漆水质量以及车漆喷涂工艺等方面必然要比二级市场上改装漆要好的多。

中度改装指南：原车自带改装套件，省去大半外观改装之繁

如果经历了改装配色的初级阶段之后，大多数的爱好者都会向改装外表配件的“中阶”玩法迈进，这时候一只脚才算真正“入坑”。而这个时候相比于改色、贴膜，所涉及的水更深。但菲斯塔的车主却不用考虑这种事，其原车出厂自带改装套件，就能省去大半外观改装的繁琐程序。

首先看轮毂，这是大部分改装爱好者的必改之处，但改轮毂的目的就是将整车的视觉重心降低，营造出一种低趴如跑车的运动风格；同时轮毂本身也一定要好看，视觉要具有冲击力。对此，2021款菲斯塔自带熏黑处理的18英寸锻造轮毂，并且车身及悬挂还根据全新的轮毂尺寸进行了重新调校，真正将车辆打造出具有运动轿跑即视感的低趴车身姿态，而轮毂本身也通过熏黑配色营造出了极强的“战斗气息”。

此外，2021款菲斯塔提供了四活塞红色制动卡钳、原厂飞翼式后扰流板、运动型原厂前唇、带空气动力性运动型原厂侧裙、以及“Luxury Sport”专属高性能款车身标识，组合到一起便是一款充满荷尔蒙味道的运动轿跑。而且2021款菲斯塔所有原厂运动套件，在出厂时就已进行合法登记，消费者也不用担心合法性的问题。

重度改装指南：原厂高效率动力调校 减去性能改装合规之痛

如果经过了外观上的各项改装之后，如果对性能依旧有着极致追求，那么你就已经从一个爱好者进阶到了发烧友的位置。相比于外观带来的视觉享受，起步之时强而有力的推背感、轰鸣的马达声浪，才是让改装发烧友们多巴胺加速分泌的最好“钥匙”。

然而现行的法规中，虽然对外观改装有着一定的包容性。但是对待性能改装这方面，发烧友们可操作的空间显然是不多的。所以很多的改装发烧友们，就会选择一个本身运动性能“底子”比较好的车型，因此也是思域等车型受改装圈热捧原因之一。

而2021款菲斯塔绝对是在15万区间中运动性能领域的佼佼者，其搭载1.6T的280 TGDi高功率版发动机，其拥有204匹的最大输出功率以及265牛·米的峰值扭矩，通过7速DCT双离合变速箱的配合，在1500转即可输出峰值扭矩，让车辆可以7.6秒完成0-100公里/小时的加速，在神车林立的平价性能车中，以“终结者”的身份傲视群雄。

值得一提的是，在各车型重视NVH性能的当口，发动机声浪必然是被牺牲掉的内燃机时代印记。但对于真正的爱车人来说，销魂的马达声浪才是永恒的汽车情怀，对此菲斯塔别出心裁，优化高转速吸气和低转速排气，强化动力声音，打造让人血脉喷张的动感声浪，使得每一次驾乘都变得热血澎湃。

对于刚“入坑”的改装爱好者来说，无论是出厂自带有改装基因的外观、还是让人肾上腺素飙升的运动性能，菲斯塔总能给年轻人极致的享受，并以“原厂改装车”的优势为让年轻人少走改装弯路；当然如果是有着独特改装思路的“老炮”，菲斯塔也同样留下了空间巨大的改装潜力，稍加点缀便可得到一辆合法改装的“真改装暴徒”。总而言之，对于菲斯塔这台“大玩具”，在改装这件事情上绝对是一件难得的汽车工业佳品！