2019年，这几台轿车要火！
【汽车焦点 车市头条】
上一次和大家分享了8台2019年潜力十足的SUV车型，反馈还不错，（还没看的，可以点这里：2019年，这几台SUV要火！）所以这次带大家看看2019年会有哪些轿车值得加倍关注，同样有8台，同样不乏看点……
（ 看侧面 猜猜都有哪些车 ）
全新卡罗拉/雷凌
车型类别：紧凑型车
要火理由①：销量王焕发“第二春”。说到销量，很多人可能会想到在国内SUV市场混得风生水起的哈弗H6，但在这台1966年诞生、已完成11代更迭卡罗拉、累积销量达4400万台的卡罗拉面前，那不过是小屁孩掐架的戏码。即便是18年广州车展上，全新一代卡罗拉三厢版进行过全球首发了，但它的现款依旧能有月销3万的好成绩，看来其老少咸宜的朴实外观和省心可靠的品质在消费者烙下了深刻的印象。不过卡罗拉显然是玩腻了中庸之道，换代后的卡罗拉/雷凌可以说是脱胎换骨：宽大格栅、镰刀状灯组……焕发“第二春”后的卡罗拉/雷凌和年轻消费者更对味了。
要火理由②：造型设计上的更迭仅仅是表面，真正的蜕变隐藏在内里。玩腻了中庸之道的卡罗拉/雷凌带来的远不止外观上的变化，由外及内，12.1英寸的悬浮式中控屏配以简约轻快的线条，全新卡罗拉/雷凌内饰带来的运动感冲击而来。得益于TNGA架构GA-C平台，它的车身刚性增强了60%，操控的乐趣也提升了。值得一提的是，它还首次推出了操控性能更强的两厢版，至于会不会引进国内还不得而知，但毫无疑问，丰田TNGA架构时代，丰田给了消费者更多的选择空间，这对消费者何尝不是一件好事。
全新一代马自达3
车型类别：紧凑型车
要火理由①：魁（Kai）概念车设计元素加持，还有法拉利的味道。说到颜值，说到运动，马自达3绝对是紧凑型车中的佼佼者。全新马自达3同样如此，它高度保持了此前发布的魁（Kai）概念车的外形设计，更加夸张激进的前脸，流畅的车身线条，颇有它独特的美感，两厢版车型采用了更多黑色元素往运动方向靠近，而三厢版车型则用镀铬元素展现出更多的豪华精致感。值得一提的是其后部掀背式造型结合修长的车体还颇有几分法拉利FF的韵味，法拉利离你如此之近，想都不敢想吧。
要火理由②：内饰惊喜不小，创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机的首秀。更宽的悬浮式中控大屏、更加简洁且具有设计感的空调控制面板以及更具豪华感的大面积皮质包裹，全新马自达3的内饰提升了不止一个档次。动力方面，它将是创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机的首秀车型，燃油经济性更好了，驾驶感受也更上一层楼了，唯一苦恼的就是这款发动机会不会引进国内还是个未解之谜。
全新大众速腾
车型类别：紧凑型车
（ 配图为海外版 下同 ）
要火理由①：欢迎加入MQB大家庭。前面介绍的两款车都有自家的“大杀招”，全新卡罗拉和雷凌有TNGA架构，全新马自达3有魂动设计和发动机黑科技，而全新速腾有MQB平台。即便是现如今坚守PQ平台的速腾依旧能给大众带来月均超2万的销量，但当宝来和朗逸都投入MQB怀抱时，它的产品力就明显不足了，想继续保持竞争力，MQB平台跑不了。
要火理由②：外观内饰没悬念，但加长的程度足以让人心动。当速腾海外版————Jetta亮相时，全新速腾会采用什么样的设计语言大家应该都懒得去想象吧，毕竟大众是套娃界的领军人物。而内饰虽然国产版还没曝出相关谍照，但大众的内饰设计一贯以实用为本，所以……你懂的。全新速腾的加长程度会是多少倒是让人好奇，毕竟同为紧凑型车强手的兄弟——宝来和朗逸都加长了不少，速腾会怎样回击，看点着实不小。好在根据目前消息，全新速腾没辜负“加长派”的拥趸，相比于海外版，其轴距加长了46mm，而相比于现款车型增加了80mm，整体的车身尺寸甚至接近于以往的B级车尺寸了，心动不？
丰田亚洲龙
车型类别：中型车
（ 配图为海外版 下同 ）
要火理由①：皇冠取代者？亦或是是锐志的继任者？一汽丰田国产版的亚洲龙还没在广州车展首发的时候，就早已因“取代皇冠”而“名声大噪”，虽然现在看来事实似乎并非如此，但亚洲龙还是凭借这波操作赚足了流量。而比起“皇冠取代者”的说法，目前“锐志继承者”的说法似乎要更强烈一点，夸张的设计语言，即便国产后少了蜂窝状的格栅以及带有双鱼骨形日行灯的LED大灯组，侵略性极强，看来锐志没走远的运动中型车路线，亚洲龙是要接着走下去啊。
要火理由②：看不上凯美瑞？买不起雷克萨斯ES？那就选亚洲龙吧！丰田TNGA架构GA-K平台诞生的第一款和第三款轿车——八代凯美瑞和七代雷克萨斯ES早已上市，但不少人估计都愁得很，要么“看不上”，要么“够不着”，要真是这样的话，你可以等等亚洲龙，同平台诞生，还和前两者共享底盘结构及多种动力总成，而轴距和车身尺寸又与雷克萨斯ES高度相近，再加上日前有“亚洲龙疑似21万元起售”的消息爆出，别说了，赶紧存钱吧！亚洲龙3月会来。
全新宝马3系
车型类别：中型车
（ 配图为标轴版 下同 ）
要火理由①：宝马品牌灵魂产品的“运动魂”终于又众神归位。1975年至今，已经走过了43载，每当人们提及驾驶乐趣和操控感时，都会有不少人想到宝马3系，它就是这样标杆般的存在。但近年来，为了更贴近于家用，宝马3系开始尝试着在运动和舒适之间找到一个黄金分割点，但显然不是所有人都买账。好在全新宝马3系的“运动魂”又重新归位了，为了操控和驾驶，工程师在它身上做了很多优化，比如前/后轮距分别增加了43mm/21mm，车身重量减轻了55公斤，车身刚性提升了50%等等。
要火理由②：外观内饰变化不小，全新宝马3系再次诠释什么是运动。全新宝马3系的外观变化着实不小，传承了多年的双肾格栅、天使眼大灯与霍氏拐角经过重新演绎后，运动感十足，但要所有人都接受显然是需要些时间的。内饰方面，宝马3系内饰不够豪华的槽点早已人尽皆知，好在3系“知错能改”，在高档真皮材质、细腻双缝线、银色拉丝和铝质拉丝面板的加入之后，其内饰的档次感确实提升了不少。
全新奥迪A6L
车型类别：中大型车
要火理由①：BBA三强中它最晚换代，但又是性格转变最大的。你能想象在“官场”混迹多年的奥迪A6L竟然“变味”了吗？它外观传承自家大哥A8L上的奥迪家族全新设计语言，但在细节上它又更为激进，这种激进正是它摆脱以往“官车”即视感的武器，它更年轻时尚了，这是毋庸置疑的。值得一提的是，它还将采用豪华/运动不同版本，这是准备弑杀奔驰和宝马擅长的领域的节奏？
要火理由②：取长补短，全新A6L憋了不少“大招”啊！外观设计“变味”，全新奥迪A6L在内饰科技感、科技配置以及“玩弄”灯组设计的长处也没有落下。除此之外，有了48V轻混系统、四轮转向技术和quattro四驱系统的加持之后，它的机械素质甚至能和同级最强的宝马5系看齐了，取长补短之后，它的产品力足以让奔驰和宝马颤抖了。
全新沃尔沃S60
车型类别：中型车
要火理由①：全新沃尔沃S60一改现款车型的老气横秋，8年的等待都是值得的。比起推新车像不用研发时间的“亲家”吉利，沃尔沃更新换代的速度就跟“便秘”一样，8年才换代的沃尔沃S60简直就是汽车市场的清流。好在一切的等待都是值得的，雷神之锤大灯、维京之斧尾灯、直瀑式的格栅，比起现款的那般老气横秋，就算这些设计元素都能在它的同门兄弟身上找到，但全新S60带来的视觉冲击还是非常大的。
要火理由②：全新S60将“运动”进行到底。不单单是外观设计更有运动感了，全新S60的车型玩法也更多了，誓要将运动进行到底。它将和前辈车型一样，推出R-Design运动版和T8 Polestar Engineered版车型，不仅外观运动感升级，动力表现的升级也着实不少，谁说“性冷淡”的沃尔沃就玩弄不了运动？
全新东风标致508L
车型类别：中型车
（ 配图为标轴版 下同 ）
要火理由①：法系车终于回头是岸了。法系车在国内市场的口碑应该人尽皆知了吧，出了名的犟脾气。但就在大家都觉得法系车离凉越来越近的时候，标致带来了全新一代标致508L，一下子刷新了国内消费者的价值观：法系车竟然会加长——国产全新标致508L的车身长度加长了160mm、轴距加长了58mm，看着浪漫花心男摇身一变成为精致实在男，国内消费者怕是都得流下老母亲般的眼泪了……可惜就可惜在因为国产加长后，车身设计改变，很多人期盼的无框车门和掀背尾门，甚至后窗与C柱处的拐角设计都不见了……有得有失吧。
要火理由②：内饰值得点赞，发动机还满足国六b排放标准。加长让国内消费者对全新508L有了盼头，但它值得赞扬的不止这些，它的内饰设计也非常值得一提，i-Cockpit座舱设计迎合了当下年轻消费者的审美，12.3英寸的全液晶仪表盘、换挡拨片等等，运动感和科技感它都没落下。值得一提的是它将将搭载一台满足国六b排放标准的1.8T 400THP PURETECH涡轮增压发动机，解决了不少消费者的后顾之忧。
