传统自主车企7月销量出炉，比亚迪超40万，奇瑞出口超20万！

7月国内车企销量数据出炉，比亚迪单月销量超40万台位居首位，奇瑞单月出口20万台，创下中国车企单月出口全新纪录，吉利、长安紧随其后，传统自主五大阵营梯队基本定型。

为什么国内都在吭哧吭哧造电车，国外车企都在干啥？奔驰、宝马、奥迪、福特全解

国内依托完善基建全力内卷纯电抢占市场，BBA、福特面向全球市场布局油、混、电、氢多路线，理性布局规避转型风险。

上汽突破200万台，比亚迪超180万台，上半年车企销量哪家强？

2026年上半年车市半程收官，电动化、全球化双主线驱动行业变革，各家半年业绩冷暖分化：上汽集团以204.5万辆登顶，是上半年唯一销量突破200万辆的车企；比亚迪累计180.85万辆紧随其后，稳居新能源头部。

行业共鸣 品质共赢，车企美美与共聚力品质，百万公里诠释造车初心

5月车企销量出炉：比亚迪再次登顶，零跑月销超8万台

2026年5月车企销量成绩出炉，比亚迪以383453台的成绩夺冠，奇瑞、上汽、吉利、长安等表现不俗，零跑汽车更是以月销超8万台的成绩创下新纪录。

广汽本田百万公里俱乐部，打脸所有只会内卷的车企

别盲目跟风看配置买车！广汽本田推出国内首个百万公里车主俱乐部，以90万公里为入会门槛。凭借多台实车极限实测与海量真实用车数据，硬抗行业配置内卷，用长久耐用的硬核品质，重新定义一台好车的核心标准。

从献词到拆车：2026车企竞争进入“硬核真章”时代

2026汽车圈告别“虚卷”，进入硬核技术深水区。华为划出智驾、超充主战场，一汽、比亚迪等巨头也纷纷定调技术自立与全球化。从L3级智驾落地到固态电池应用，车企正用实打实的硬实力，回应市场对真科技的期待。

2025年一汽丰田新车销售805518辆，成就连续三年正增长主流合资车企

一元复始，万象更新。充满希冀的2026年如约而至。回首未及尘封的2025年，机遇与挑战并存，笃定与奋...

五大战略方向引领，零跑全面迈向世界级智能电动车企

2025年12月28日，零跑汽车在杭州奥体中心体育馆（小莲花）举办十周年发布会。零跑科技创始人、董事...

中国长安成为最快达成中国品牌3000万辆的汽车企业

2025年12月10日，重庆阿维塔数智工厂，随着一辆阿维塔12四激光版驶下生产线，中国长安正式迎来了...

前三季度车企销量分化加剧 新能源渗透率高位下，比亚迪最新销售新目标完成率超71%

随着2025年车市“金九银十”销售旺季的全面推进，国内汽车市场正式迈入全年销量目标冲刺的关键阶段。据...

腾势D9智能泊车体验：极窄车位轻松拿捏，车企全面兜底！

最近比亚迪表示已经率先实现媲美L4级智能泊车，在中国市场，对所有天神之眼车辆在智能泊车场景下的安全以及损失全面兜底。这次就用这台腾势D9来带大家体验一下，智能泊车表现到底如何吧！

传承品牌深厚积淀，bZ5新车进化下线 一汽丰田“双向奔赴”定义合资车企新典范

5月16日，当第1200万辆汽车——全新智能电动汽车bZ5在一汽丰田新能源工厂生产线上缓缓驶下时，这...