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外媒争相报道 领克03实力几何?

作者:谢冠荣 来源:汽车焦点
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2018-10-30

  10月19日,自主高端品牌领克汽车2018秋冬发布会在日本富士国际赛道(Fuji Speedway)举办。在见证领克03领潮上市、闪耀赛场的同时,此次品牌盛典还发布了领克汽车运动计划:作为领克03性能进阶计划的一部分,领克汽车将携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车,并成立领克车队,征战2019年WTCR(世界房车杯)赛事。

为运动而生 领克03彰显非凡实力

  在发布会现场上,吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰先生表示:“我们在打造拥有越级实力的产品同时,将营销模式化繁为简,价格透明、精准定价,让消费者拥有的不仅是产品,更是价值”。这次发布会不仅有沉浸体验式的领克品牌文化和汽车运动文化的个性化空间,更通过领克03在赛道中的肆意轰鸣、与直升机的激情共舞,让现场嘉宾体领略“高价值感”的中国汽车。

  领克03售价区间为11.68万元-15.18万元,共提供纯、型、劲三种设计风格六款车型,作为CMA基础模块架构下的首款轿车产品,传承领克品牌DNA,将#抢占SUV+轿车市场的重磅炸弹#以消费者需求为导向,满足用户对潮流、驾驭、品质的诉求,与主流合资品牌直面竞争A级车市场,技术对标奥迪A3、宝马1系;市场核心竞品大众凌渡、本田思域、马自达昂克赛拉、新福克斯,进一步使领克品牌精神和价值主张得到升华。

  在CMA模块下的轿车市场,领克03在产品力及产品配置全面呈现,继承了都市对立美学家族式设计理念,巧妙的运用驭风设计,通过符合空气动力学的流线车身、风塑流线”后视镜,空气运动套件、底盘平整化等设计,降低风阻系数,增加下压力。风阻系数Cd仅为0.27,升力系数为-0.025,在20km/h巡航时百公里可减少0.4L汽油,二氧化碳排放减少1Kg,拥有同级领先的车辆高速行驶稳定性、高速静谧性和燃油经济性。

  作为主打运动的年轻轿跑,在并购沃尔沃汽车业务后,吉利用了多年的时间钻研,开发,与沃尔沃共同开发出Drive-E系列1.5TD高效能发动机,与之匹配的是7DCT湿式双离合变速箱,1000rpm时涡轮便可介入,1500rpm时达到最大扭矩265 N·m,燃烧效率36.3%,传递效率最高达97%,最低油耗可达5.5L/100km,接近手动变速箱传递效率;并且提供节能/运动/舒适驾驶模式可选,0-100km/h加速仅为7.9s,用同级领先的动力性与燃油经济性为用户带来澎湃高效的猎风动力体验。

外媒争相报道 享誉高度评价

  领克03上市发布会在山赛道举行,不但请到了美女赛车手塚本奈奈美、《头文字D》拓海原型土屋圭市为其站台,甚至还有直升机为车队开道,很排场、很高调。除了中国的媒体和车主之外,还邀请了18家总计29名日本当地记者以及外国的媒体记者,其传播声量以及效果可见斐然。随着发布会的结束,外国媒体对领克03的好评一浪接一浪,给予很高的评价,口说无凭,马上立图为证。

  大概翻译意思: 移动创业公司Lynk&Co周五宣布它将会进型比赛,它与Cyan Racing赛车队合作,又名官方沃尔沃工厂赛车队,尝试和一些非常熟悉的赛车队参加FIA世界房车锦标赛来试试它的运气。

  Lynk&Co也明智地选择了拥有7个团队冠军和6个车手冠军Cyan为它的合作伙伴。

  标题:获得沃尔沃2017年世界房车锦标赛冠军的Cyan Racing将于2019年推出符合TCR规定的汽车后重返世界房车。

  大概翻译意思:Cyan还与该品牌合作开发了一款500马力的高性能汽车,该品牌被称为“Lynk&Co 03 Cyan”,并被Cyan描述为“对TCR赛车的诠释”。

  主题:LYNK&CO参加赛车运动 中国人参加世界房车锦标赛WTCR

  大概翻译意思:Lynk&Co仅存在两年,但是明年,中国人将进入国际赛车运动。他们与瑞典队Cyan一起在世界房车锦标赛WTCR中使用赛车。

  不,你不能责怪Lynk&Co犹豫不决。该品牌由中国吉利集团建立于2016年秋季,并且已经在本国销售其首批车辆不到一年。现在,亚洲人已宣布推出一项赛车计划,该计划已于2019年在世界汽车运动协会的FIA世界房车赛(WTCR)中领先,并直接进入世界房车锦标赛。

  主题:这是Lynk&Co的500马力的运动轿车概念 它也会变成一辆旅行车,参加2019年的WTCR比赛

  大概翻译意思:Lynk&Co,中国对签署基于汽车保有量作出回应,已宣布打算建造一辆500马力的公路轿车,想想这是令人兴奋的消息。

  Lynk&Co还宣布计划明年参加世界房车锦标赛(WTCR),上述公路500马力的轿车将成为其基地,这也是令人兴奋的消息。

  标题:Thebjork在全球范围内开展新的合作 继Sportblad的披露之后:想要在WTCR 2019获得冠军

  大概翻译意思:在2019年,你会看到车手ThedBjörk和Cyan Racing车队将尽一切努力成为世界上最好的团队。

  Cyan Racing此前与沃尔沃建立了合作伙伴关系,但新合资企业与中国Lynk&Co合作,后者与沃尔沃一样,归中国浙江吉利控股集团所有!

  从这次外国么的评论上来说,传播的内容很正面,给予了领克03中肯而客观的评价,间接说明了中国制造在外国人的眼中已经是具备了强大的竞争力,还有不少国外友人眼红中国这么盛大的上市活动,感觉很酷很厉害。

实力雄厚 彰显中国制造

  浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,始建于1986年,经过二十年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩,资产总值达到105亿元,连续四年进入全国企业500强,被评为"中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好"的企业,跻身于国内汽车行业十强。2009年12月23日,成功收购沃尔沃汽车100%的股权,从此进入了野蛮生产的时代。 

  领克在成立两年的时间里,基于全球CMA架构发布了01、01 PHEV、02、03四款车型,覆盖SUV和轿车市场,传统燃油和新能源汽车市场。03作为在CMA平台诞生下的首款轿车,聚焦有自信、有态度、有激情的年轻态族群,“领克速度”、“03速度”更是他们心中向往的“人生速度”。本次选择在日本上市,宣扬运动化基因,并且公布的是中国市场销售价,不知道在玩什么套路。可以知道的是,吉利此前宣布跟丰田在混合动力技术展开合作,而丰田是领克03发布会-日本富士赛道的拥有者。

  领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒先生表示:“领克汽车与Cyan Racing的深度合作,代表中国汽车品牌将真正开始以世界级的技术,打造真正属于自己的‘Racing Car’,进入全球顶尖赛事的角逐。同时,我们将构建起完整的汽车运动生态,满足消费者对于轿车产品不断升级的个性化需求,引领汽车潮流运动文化。”

  Cyan Racing成立于1996年,其前身为Polestar,直到2015年沃尔沃汽车收购了其性能部门及商标品牌。Cyan Racing为私人所有,采用私人运营模式,是吉利控股集团汽车运动部的官方赛车合作伙伴。Cyan Racing已赢得多项冠军,最近一次更是包揽了2017年世界房车锦标赛的车手和车队双料冠军。此外在2013到2015年间,Cyan Racing还开发了Polestar性能版沃尔沃S60和V60。2019年起,将同领克汽车共同组建领克车队征战世界房车杯赛(WTCR)。

  国际汽联世界房车杯赛(WTCR)是国际汽车联合会认可的国际房车锦标赛。多年来,国际房车赛事已成功举办数次,包括1987年的单赛季,1993年至1995年期间举办的世界房车杯赛,以及2005年至2017年期间举办的世界房车锦标赛(WTCC)。2017年赛季结束后,在符合TCR赛车规格(WTCR)前提下,世界房车锦标赛与TCR国际系列赛又回归至世界杯赛级别。

  参与全球顶级赛车运动,是企业实力的综合体现。此次领克携手Cyan Racing开启汽车运动计划,是吉利汽车集团全球化资源和技术协同实力的充分展现,代表中国汽车品牌以实力刷新圈速,以世界级的技术和产品实力,进入全球汽车市场角逐。同时,赛车运动也是全球汽车运动文化的核心,通过汽车运动计划的推进,领克品牌将代表年轻态消费族群的需求,打造完整的汽车运动生态,以中国制造水准引领汽车潮流运动文化发展。

  不管是为了迎合领克的品牌定位,还是布局海外市场,还是单纯的为了验证领克03的运动基因,都在说明领克正在下一盘大旗,领克03作为重要的一步,是吉利布局全球市场的重要一环,并且选择在工匠王国上市,相信吉利是有备而来的,冲锋陷阵,一举夺冠。

  从布局上看,吉利旗下现有产品单从销售价格这个维度而言已经很难向上突破,而领克03以潮流感官造型、智能互联科技、智能安全防护、舒适产品体验、全球品质基因为基础,为领克牌品注入了新的运动与活力,在牌品向上很好的做出弥补。据悉在站稳中国主流汽车市场后,到2020年,领克 品牌在中国市场将陆续投放10款全新产品,并将进入欧洲等发达国家市场,成为向世界展示中国制造实力的国家名片。

谢冠荣 谢冠荣

作品71