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-11.6%创7年来最大降幅 中汽协发布9月份国内汽车销量

作者:冯业斌 来源:汽车焦点
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2018-10-15

  【汽车焦点 新闻 原创】

  经历了2011-2016年国内汽车消费市场的销量爆发期之后,我国乘用车销量高速增长的现象已经明显放缓。纵观2017年的销量表现,自3月份开始已表现出微增长状态,持续到年底也未能重现昔日辉煌,从那时起,业内对2018年国内汽车销量表现多番猜测,很可能会出现多年来首次负增长。

  据中国汽车工业协会统计分析,2018年9月,汽车产销量环比均呈增长,同比呈较快下降。1-9月,汽车产销同比小幅增长,增速比1-8月继续回落。

  9月,汽车产销比上年同期明显下降,延续了7月份以来的低迷走势。当月汽车产销分别完成235.6万辆和239.4万辆,产销量比上月分别增长17.8%和13.8%;比上年同期分别下降11.7%和11.6%,产销率101.6%,厂家库存压力有所减缓。

  1-9月,汽车产销均完成2049.1万辆,产销量比上年同期分别增长0.9%和1.5%,比前8个月增速分别回落1.9和2个百分点。产销量增速持续回落,总体表现开始低于年初预期。

  9月,乘用车产销分别完成202.5万辆和206万辆,产销量比上月分别增长18.7%和15.1%;与上年同期相比,产销量分别下降11.9%和12%,已连续三个月出现产销同比下降的情况。

  1-9月,乘用车产销分别完成1735.1万辆和1726万辆,产销量比上年同期分别增长0.1%和0.6%。乘用车四类车型产销情况看,轿车产销量比上年同期分别增长0.2%和1.3%;SUV产销比上年同期分别增长4.2%和3.9%;MPV产销比上年同期分别下降15.2%和13.1%;交叉型乘用车产销比上年同期分别下降18.2%和19.6%。

  其实,翻看早几个月的汽车销量数据也可以发现,今年6月之后汽车销量整体呈现下滑趋势,6、7、8月份的汽车销量变化分别为+4.8%、-4.0%、-3.8%,而综合1-9月份国内汽车累计销售1725.77万辆,同比增长仅0.64%。除了销量饱和,造成汽车销量下降的原因其实还有不少。

  今年国内整体经济形势表现并不乐观,国民购买力有所影响,其次,贸易战也让众多合资品牌汽车成为靶心,虽然几个合资大品牌销量依然拔尖,但整体仍处于下滑趋势。另外一点就是,今年油价多番上涨,92号汽油接近8元的单价创下历史新高,加上新能源汽车以及牌照问题的影响,让不少潜在消费者依然处于观望状态。(数据来源:中国汽车工业协会)

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作品2566

入行一往情深,再回头已不可能。