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2018年第三批C-NCAP成绩发布 长安/红旗/日产均有五星收获

作者:冯业斌 来源:汽车焦点
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2018-09-29

  9月28日,中国汽车技术研究中心在天津发布了2018年度C-NCAP第三批车型评价结果。本次发布会公布结果的车型是按照《C-NCAP管理规则(2018版)》进行评价的第一批车型,共涉及7款车型,包括北汽EX360及云度π3两款纯电动车型以及长安睿骋、吉利帝豪等5款传统汽油车型。

  试验结果星级评价方面,红旗H5、长安睿骋CC以及日产途达获得最高5星评级,吉利帝豪GL获得4星评级,而云度π3、北汽新能源EX360、昌河A6则获得较低的2星评级。

  其中作为仅有的两款纯电动车,云度π3和北汽新能源EX360都只获得了较低的2星评级,一方面是其主动安全方面的评分完全缺失,另一方面作为新能源势力在应对C-NCAP开发方面的经验还明显不足。

  据悉,此次发布评价结果的7款车型经过销量核查,均按销量较大的配置选取,尽管在车型配置选取上非常严格,但本次评价试验的车辆上装备的侧气囊、ESC、前排安全带提醒装置等配置的比例还是比较高,并且均作为车辆标配出现。

  纵观C-NCAP管理规则历年来的变化,整体要求逐步提高,评价细节逐渐完善。每一次规则版本的变化初期,虽然都会带来评价结果不同程度的波动,但随即企业就以快速的反应力和技术投入积极应对。通过一次次的挑战,一次次的变革,C-NCAP引领着企业一步步向更高的安全目标迈进。

  本次发布会上,管理中心还发布了本年度第一批20款儿童约束系统产品的评价结果。中国汽车技术研究中心旨在通过“车用儿童约束系统(CRS)评价”项目,引导企业重视对产品安全性的技术开发及产品一致性的生产管理,快速提升产品质量,共同促进我国道路交通安全、特别是儿童乘车安全的改善。与此同时,为了适应安全技术的发展和顺应社会的需求,C-NCAP管理中心将启动更多的相关研究工作,与汽车行业合力打造新形势下的汽车安全社会。

冯业斌 冯业斌

作品599

入行一往情深,再回头已不可能。