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比亚迪乘用车10月销量再爆发,新能源表现抢尽风头

作者:雷锐明 来源:汽车焦点
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2021-11-05

  【汽车焦点 新闻 原创】

  作为中国新能源车龙头之一,比亚迪今年以来市场表现都十分突出,尤其是比亚迪DM-i混动技术取得巨大突破后,更是形成了超强的市场引领效果。

  日前,比亚迪汽车对外公布品牌最新销量情况,数据显示,比亚迪乘用车10月全系销售88898辆,同比增长90.9%,环比增长12.5%;其中,新能源乘用车销量集中爆发,销量达80003辆,首次突破8万辆,同比增长262.9%,真正做到销量、增速双双飘红的水平,以突出的市场表现展示其细分市场的领先地位,可谓“含金量”十足,受此利好消息,比亚迪股价也随之大涨。

  颇有意思的是,10月销量数据一经公布后,便有网友制作海报“调侃”,比亚迪这个月要“一个打十个”,简直是YYDS。事实上,从目前造车新势力以及传统新能源车企的车辆交付情况来看,小鹏、蔚来、理想、威马、零跑、极氪、岚图、广汽埃安及大众I.D系列整体销量为65370辆,仅占比亚迪新能源当月销量的81.7%,如此来说,以一敌十绝非夸夸其谈。

  作为最早转型新能源汽车的传统汽车厂商之一,比亚迪之所以能取得如此耀眼的成绩,除了与当下新能源汽车大环境趋势有关之外,更得益于刀片电池、DM-i技术、e平台3.0等众多核心技术的强势赋能,当然自身的品牌战略布局也是密不可分。众所周知,比亚迪近年来始终坚持DM插混、EV纯电两条腿齐步走的战略,而事实也证明这完全满足国内消费者的需求,同时也符合当下实际国情。

  数据显示,就在刚刚过去的10月份里,比亚迪新能源市场销量份额中,插混与纯电双双发力,销量表现近乎平分秋色,其中,在DM-i的持续推动下,DM车型销售38771 辆,较去年同期暴增444.1%,销量领跑国内混动车型市场。而EV纯电动车更是后劲十足,10月销售41232辆,同比增长176.4%,稳居自主纯电领域榜首。

  具体车型来看,比亚迪10月销量11087辆,上市至今累计销量更是突破13万辆,成为国内车市唯一能与BBA抗衡的自主豪华家轿。PLUS 10月销量共计25908辆,其中DM-i车型占17503辆,EV车型占8405辆,成为品牌新能源领域的销量支柱。此外,DM与DM的销量也有明显上扬,其中宋DM 销售11706辆,全系一代唐DM销售6762辆。而上月问鼎A0级纯电销冠的元Pro再度刷新销量纪录,10月销售6507辆。基于e平台3.0打造的首款量产车型,海豚同备受欢迎,10月销售6018辆,环比增长100.6%。

  值得一提的是,按照比亚迪此前新车规划,同样基于e平台3.0的首款A级潮跑SUV——元PLUS将于今年11月广州车展亮相,新车融入电动化与运动化的风格,缔造出独特的潮跑风范,有望成为比亚迪纯电动车销量新的增长点。

  不难看出,随着销量节节攀升,比亚迪向新能源的转型可谓明智之举,如今在新能源汽车领域的表现,基本上可以说引领了整个国内车企,而在销量层面,更是绝对意义上的头部品牌。鉴于目前比亚迪产能问题的制约,导致现有在手订单仍多达16万辆尚未交付,因此出现不少排队提车的普遍现状,一旦这些需求和产能被完全释放,比亚迪完全有实力跻身一线,并且成为真正意义上的“新能源汽车领导者”,我们不妨拭目以待!

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