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央视评出的“年度最佳智能网联车”到底有多聪明?

作者:龙伟俊 来源:汽车焦点 11
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2021-02-08

  【汽车焦点 新闻 原创】

因为懒,人类发明过多少神奇的机器?

懒得走路,于是骑上马匹。

懒得骑马,于是发明了马车。

马车速度不够快,于是汽车应运而生。

  从第一辆汽车到如今马路上随处可见的各类新车,汽车行业走过上百年的发展历程,汽车工业也经历了从无到有,从传统到智能,从内燃机到新能源的转变,智能化与新能源已然成为了汽车行业未来的两大核心发展方向。那么当时间来到2021年,智能化汽车又发展到怎样的程度呢?或许这台“年度最佳智能网联车”能告诉你答案。

你有多懒,这台长安智能汽车就能有多聪明

  1月20日,由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心特别策划的“2020中国汽车风云盛典”颁奖典礼在北京隆重举行举办。在历经将近4个月的层层考验,长安CS75PLUS不负众望荣获“2020中国汽车风云盛典最佳智能网联车”称号!

  在国内市场的几乎所有新产品都打上“智能化”标签的今天,为何长安CS75PLUS能够脱颖而出?其实长安CS75PLUS上市之初便带来着多个“行业首发”的智能化配置,加上四大明日价值所带来的出众产品力,长安CS75系列在2020年始终保持稳定的发挥,全年累计销售266824辆、同比增长38.1%!更是连续九个月单月销量破2万!以傲人的成绩稳居中国市场SUV销量排行榜前列。用户的选择可以说是对产品品质的最大印证了。

  而要说到这台“明日座驾”在智能配置上有何领先,其实从长安汽车近日公布的2020智能年报中便可知一二。

  相信使用过智能车机系统的小伙伴一定会有这样的感受,如今的车载系统可以实现的功能已经能与智能手机相媲美了,但在行车过程中想要调频、连接蓝牙或者是开启导航还是挺麻烦的,这时候语音识别系统的重要性就显现出来了。

  以长安CS75PLUS为例,其搭载基于丰富车联网生态的梧桐车联TINNOVE智能系统,支持40余种精细化场景,可以化身你的贴身助理,随时为你服务,带你嗨。当你周末开车带朋友们出去嗨皮时,一个指令“小安,来首《大碗宽面》,在帮我打开氛围灯”,就可以瞬间享受KTV包间的快乐。更好玩的是,还有《王者荣耀》语音服务能让“妲己”全程陪你们嗨聊,为你的路途增添乐趣。

  因此不难理解为何2020年长安汽车语音助手小安共计被唤醒4162万次之多,音乐、导航、空调控制这三个我们出行最常用的功能,以往需要“动手”操作,如今只需要简单的说一句话就能完成,这就是科技进步所带来的便利。

  不知道你是否有过这样的体验,在大冬天的时候坐上车就好像坐进冰窖里一样,但如果是一台拥有远程控制系统功能的车辆,我们就可以提前设定好空调温度,开启座椅加热,上车即走的感觉别提多爽。

  所以远程控制系统到底有多便利,用过的都知道,长安汽车的远程控制系统在2020年共被使用1733万次之多,用户用得最多的功能依然是APP直询车辆位置、打开空调以及车辆健康诊断,看来就算是“老司机”,也会犯“健忘症”。

  当然除了有好用的智能系统外,在这个手机都一年一换代的年头,如何保持你的爱车系统不会落伍同样关键。OTA远程升级的出现解决了这一问题,2020年长安汽车OTA总计迭代359次,不仅为车主带来最新的软件使用体验,还能够提升车辆安全等级,简化以往升级导航都要跑4S店的麻烦。

  这一项项的年报数据不仅表明了长安汽车在智能生态层面所获得的成就,更是智能化落地的最好体现。凭着这些智能化大数据所整合出来的用户画像,能够帮助长安汽车更好地理解当下用户的需求,在研发新功能的时候会更加“接地气”,这无不是智能化汽车领先于传统汽车的优势所在。

把握时代潮流,做中国智能汽车行业引领者

  长安CS75PLUS的成功离不开长安汽车在智能化领域的长久积累,早在2015年长安汽车便公布了作为其面向2025智能汽车技术发展规划的智能化汽车“654”发展战略;2016年顺利通过了2000公里的无人驾驶测试活动,成为国内首个实现2000公里无人驾驶长距离测试的自主车企。

  2018年长安汽车宣布了智能化战略——“北斗天枢计划”,正式迈出全面向智能化转型的坚定步伐。以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑,实现智能网联运营,分阶段打造智能汽车平台。

  2020年12月,长安汽车对内发布第三次创业-创新创业计划(4.0版),更新品牌定位——智能低碳出行科技公司,实现有传统产品先智能化+新能源产品转型。

  长安汽车一直在顺应时代潮流变化做出调整,当前长安汽车已掌握三大领域200余项智能化技术。同时,已实现IACC、APA5.0、智能语音、飞屏互动等70余项智能化功能在量产车型上的搭载,其中21项为国内首发。

  对于长安汽车这个拥有过千万用户的庞大品牌来说,战略调整升级最关键还是如何做到落地执行,自2017年开始,长安汽车便与科大讯飞、蔚来汽车、英特尔、阿里巴巴、中国移动、腾讯等各行各业的顶尖企业进行合作,背靠强大的研发生态让长安汽车能够时刻走在时代的尖端。

  与此同时,在今年3月份长安汽车牵头定制《汽车驾驶自动化分级》国家标准,实现中国首个L3级自动驾驶量产体验。8月主导定制首个中国汽车多媒体国际标准《多媒体网络实例及要求》,改变以往国内汽车智能化领域杂乱无章的行业标准,以实际行动推动国内汽车智能化发展。

  2020年底长安汽车、华为、宁德时代三方官宣将联合打造高端智能汽车品牌和高科技的高端产品,并且首款产品已经完成了前期研发工作,即将进入量产阶段,这也就意味着自主高端市场又将迎来一位强有力的选手,值得期待。

  除了获得中央广播电视总台评选为“2020中国汽车风云盛典最佳智能网联车”的长安CS75PLUS外,长安UNI-T在去年也获得中国汽研“2020年度i-Vista年度智能车型”以及“2020年度智能泊车奖”等奖项,实力可见一斑。

  正如长安汽车股份有限公司副总裁叶沛所言:“科技的伟大不在于超级而在于普及,长安汽车一切的努力,都是为了智能汽车早日普及到每一个家庭。”这些年走来长安汽车确实按照当初的计划一步一个脚印地成功落地,接连推出的多款智能新品座驾在科技配置上达到领先行业的水平。

  最后:随着互联网技术的广泛应用和不断更新,汽车的智能化演进已是大势所趋。长安汽车这些年来一直深耕智能化领域,以先进的智能科技配置以及强有力的产品为用户提供更好的出行选择。毫无疑问,属于长安汽车的智能化时代已经到来!

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作品1196

坚信每一辆试过的车都是阅历的来源