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比亚迪“刀片电池”问世,率先搭载在汉EV,6月投产上市

作者:雷锐明 来源:汽车焦点
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2020-03-30

  【汽车焦点 新闻 原创】

  3月29日,比亚迪在线发布新一代动力电池产品“刀片电池”,这也意味着业内关注许久的神秘电池终于问世。作为比亚迪最新开发的新一代磷酸铁锂电池,“刀片电池”通过独特的结构设计,空间利用率比传统电池包提升50%,兼具超强安全性以及长寿命、长续航的优势。

  比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示,“刀片电池”最大的特点就是安全,比亚迪希望用“刀片电池”捍卫新能源汽车的安全底线,将“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。

  他还透露,“刀片电池”只在比亚迪纯电车型搭载应用,其它车型暂无规划。比亚迪汉EV作为统领“王朝家族”的旗舰级轿车,其综合工况下的续航里程达到605公里,百公里加速3.9秒,今年6月在深圳投产上市。

  电池安全方面,由于“刀片电池”从电极材料、电芯到电池包的设计,均重点围绕安全性展开。电极材料为结构相对稳定的磷酸铁锂;全面使用耐高温和具有绝缘性能的高温陶瓷涂层,使得电芯内部短路概率极低;电池包方面,减少了结构件,并且线束排布简单,降低外部短路的概率,从而更好的杜绝车辆起火或爆炸等安全事故。

  通过现场发布的“针刺穿透测试”对比视频可见,相比传统的磷酸铁锂块状电池及三元锂电池均有异常状况出现,“刀片电池”在穿透后无明火、无烟,电池表面温度仅有30℃-60℃左右,进一步印证其安全系数极高。

  除此之外,“刀片电池”的设计包装也是别树一格,通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。而在电池寿命方面,比亚迪刀片电池充放电3000次以上,行驶120万公里。

  由此看来,在国内新能源汽车市场竞争日益激烈的形势下,比亚迪“刀片电池”的问世,或将搅动新能源汽车江湖,成为品牌技术的耀眼明星。

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