登录  |  注册

2019年车市寒冬之年,瑞风商务车逆风之下亮点频现

作者:冯业斌 来源:汽车焦点
3378 0
2020-01-13

  【汽车焦点 新闻 原创】

  自2018年以来,国内狭义乘用车市场出现了前所未有的持续性负增长,轿车、SUV领域的寒潮让不少车企失去最后一块“赖以生存”的土壤,停工、破产、退市等一系列词条,更为车市“寒冬”添加了一分萎靡的色彩,而刚刚乘联会也公布了2019年车市下降7.5%,是连续第二年下滑。

  而国内本来就不受“重视”的MPV市场表现更不如意,不少热门车型11月销量仅剩“两位数”同比跌幅超过50%,如何避免沦为边缘化产品,成为不少车企无法逃避的难题。

  逆水行舟不进则退,虽然车市寒潮凛冽,但总有一些车企能在逆境中寻找机遇,找到细分市场新的突破口。根据2019年三季报显示,江淮汽车前三季度营业收入372亿元,同比增长2.36%;归属于上市公司股东的净利润1.22亿元,同比增长154.33%。逆势之中,营业收入和利润还是保持了双增长,实属不易。而作为十几年来核心销量和利润贡献的品类车型,瑞风MPV系列在2019年度累计销量37566辆,在一定程度上为江淮汽车提供了销量和利润的有力支撑。

营销精准突破,巩固大客户市场优势

  尽管因为车市寒冬等因素影响导致销量相较往年的有所下降,但在MPV市场摸爬滚打十年的瑞风商务车,对细分市场需求的把控以及渠道拓展有着较强的应变能力,不断丰富细化现有的产品矩阵,成功在大客户市场斩获多个采购大单。在保证普通消费群体的市场基础上,深耕大客户市场为江淮瑞风开辟了细分市场的突破口。据数据统计,瑞风商务车2019年行业客户交车数量为8733辆,与2018年相比提升高达67%,可见其在大客户市场上的口碑和品质的持续突破。

  从客户类型来看,2019年江淮瑞风商务车接连摘下山西长治公安局、公安部警用装备采购中心、四川通力运业集团、山东聊城市交运集团、上海一嗨汽车租赁等三十多笔行业采购大单,这些订单涵盖了网约客运、物流运输、卫生系统、事业单位等多个不同领域。多次斩获采购大单极大提振了整个商务车体系的信心,也擦亮了瑞风“MPV制造专家”的金字招牌,持续提升了瑞风MPV在行业内的领先地位。

  政策利好也推动了瑞风商务车在行业市场的发展。由于国家新版道路法规提高了客运市场准入门槛,宝骏、五菱等微面MPV由于无法满足标准法规要求,不能进入营运市场。2019年,瑞风MPV凭借多年以来在客运行业积累的专业技术和造车经验,成为了首批获得营运等级认证的MPV产品,这也从侧面折射了瑞风MPV拥有全面的一体化用车解决方案,可以完美地契合不同行业的用车需求。

用户需求为先,丰富细分产品矩阵

  近年来,随着消费升级、国六排放标准实施、城市物流规模扩张以及9座客车降为一类客车等政策契机,高品质、高效率、多用途以及可定制化的MPV产品成为新的发展风口,这也对车企在完善MPV产品矩阵和品质升级方面提出了更高的要求。

  作为中国产品线最长、车型矩阵最丰富的MPV品牌,瑞风商务车公司为广大消费者提供了多样化的车型选择。在瑞风R3/M3/M4/M5/M6五大车系的基础上,去年还投放了瑞风M3 PLUS、瑞风M4悦享版、瑞风M4网约版、瑞风M3/M4国六动力等细分车型。

  深入分析中国MPV市场,现在中国MPV市场特征是高端和低端两头聚焦,高品质的中端车型缺位,而瑞风M4悦享版等细分车型的推出就是为了补充瑞风商务车在中端客运MPV市场的竞争力,让用户拥有更多高品质的用车选择。而瑞风M3 PLUS的推出则是为了补充瑞风MPV在经济端中型MPV市场的产品空白,同时凭借更大空间、更强动力、更好品质,瑞风M3 PLUS也将变革这一细分市场的用车体验。最近,瑞风M3 PLUS还获得了多项主流媒体颁发的年度热销潜力奖,为瑞风M3 PLUS上市后即将迎来的热销增添了多一份信心与肯定。

  当然,无论消费者有怎样的用车需求,瑞风商务车都能够一一满足,现在瑞风商务车产品的动力涵盖汽油、柴油、自然吸气、涡轮增压以及轻混系统,产品定位覆盖家用、商用、商务等市场,已经打造了完善的全系列MPV产品线,是名副其实的“MPV制造专家”。

  此外,两月前的11月广州车展上瑞风M6L也完成了公开首秀,也向市场传递了2020年瑞风商务车在中高端商务市场上细化产品矩阵、精确发展方向等信号。随着瑞风M6L的到来,瑞风MPV在定制化和差异化需求领域,将为消费者带来更多元化、更高品质的选择空间。

  尽管瑞风M6L距离上市还有一段时间,但车展上另一款车型瑞风M3 PLUS(9座)已经到店,这款9座车型将会成为客运细分市场最受最受期待的MPV车型之一,未来也有实力为网约车、客运、租赁、旅游等行业最符合出行需求的MPV产品。

背靠品牌资源,把脉专业市场发展

  目前,江淮汽车拥有多个国家级科研平台、两个海外研发中心,形成了整车技术、核心动力及软件系统等完整的正向研发能力。大手笔投入研发之后,江淮汽车截至目前累计获得授权专利超1.4万件,居中国汽车行业前列。

  2019年,江淮汽车的“颁奖台之旅”异常忙碌,例如:在中国汽车工业科学技术奖中砍获4项大奖、在“安亭指数”多项榜单中位列前茅、荣获“中国心”动力系统创新奖、国际质量管理小组大会金奖等,都为瑞风商务车形成技术和品质的双重背书,也通过全国出行行业协会考察、与58同城和58车等平台展开深度合作等,精准营销取得了不错的实效。一系列营销动作打出之后,瑞风商务车在专业市场的产品力、品牌力和竞争力得到了进一步提升。

  背靠江淮汽车全球五层研发体系,瑞风商务车在19年深耕MPV市场和85万优秀用户口碑的深厚沉淀之下坚持创新发展,不断以用户需求为导向打造高质量产品。2018年初的体系架构调整让瑞风商务车对于前线的支持更快、更多,资源整合能力更强,并已经取得了一定的成果。

  相信未来,随着行业环境、国家政策、市场结构等因素的发展,瑞风商务车将继续深入洞察细分市场的行业发展趋势,抢先推出更多优质产品与服务满足市场需求,持续夯实瑞风“MPV制造专家”的行业优势地位。

最后

  中国汽车市场迎来了最大的调整期,MPV领域的发展更是面临着全新的挑战和机遇,低价换量的阶段已经不再符合当下国情,寻求突破才是车企生存与发展的重要战略方针。瑞风商务车拥有中国车企中“最完善的MPV产品线”,未来持续从市场、产品以及技术方面进行突破创新,新的市场格局定将发生变革。

分享到:
冯业斌 冯业斌

作品1115

入行一往情深,再回头已不可能。