百尺竿头，更进一步！广汽集团旗下四个品牌2018第一季度产销再创佳绩

　　【汽车焦点 新闻 原创】

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　　据今年初统计，广汽集团在2017年产销数据双双突破200万辆，同比增长均高于21%，在国内汽车行业中名列前茅，市场占有率升至7%，利税实现620亿。此外，2017年中，广汽集团连同合联营公司营业收入高达3397.73亿元，同比增长23.21%，同样创下历史新高。

　　在商场如战场的车市中，广汽集团让我们再次看到了自家兄弟“握紧拳头”的威力。2018年第一季度刚刚过去，广汽集团旗下所属品牌纷纷交出业绩报告，淡季不淡、一派热销的势头在众多汽车企业中成了亮眼的存在。

班级学霸 广汽传祺一季度完成全年目标21%

　　正值春节过后，受国内汽车市场整体增长放缓的影响，众多汽车企业在2018年的表现都不尽如人意，特别是自主品牌。但也有令人眼前一亮的代表车企，广汽传祺第一季度就交出了一份“高调”的学霸成绩单。

广汽传祺第一季度销量

　　近日，广汽集团公布了最新销量数据，广汽传祺2018年3月销量达54184辆，同比增长27.2%;一季度销量达149320辆，同比增长22.73%，完成全年70万辆目标的21%。

　　作为一个成立还不满10年的品牌，广汽传祺在2017年实现了年销量突破50万辆的成绩，同比增长高达37%，远远高于行业的平均增速水平。今年第一季度，广汽传祺累计销售量直逼15万辆，以同比增长22.73%的成绩，强势展现了汽车行业里的“传祺速度”。

　　在2017年传祺GS4销量330065辆，可谓名副其实的销量王，成功得到广大消费者的喜爱。今年，广汽传祺GS4仅1月份与2月份的销量累计就达到了51625台，可见这款自2015年上市的车型，至今已累计出非常庞大的市场保有量。

　　第二位重磅选手就是GS8，从2016年上市以来就一发不可收拾，2017年累计销量超过10万辆，成功位列自主大七座豪华SUV的冠军，月销过万的成绩让不少同级竞品眼红。近来，GS8、GM8以及GA8经常出任大型国际性峰会专用座驾，每逢“大会”就有“传祺”，品牌魅力一览无遗。

　　GM8的诞生也开启了广汽传祺的高端战略新维度，在中国品牌中率先构筑了涵盖轿车、SUV、MPV的C级高端产品矩阵，三“8”战略正式落地，合力上攻20万以上的市场，标志着广汽传祺全面开启了中国品牌高端化的新时代。

　　作为“以质变带动量变”的代表之一，广汽传祺立足正向研发，坚持品质为先，实现了高质量、跨越式发展，是目前国内少有的拥有国际化品质的汽车企业。拥有良好的产品背书，广汽传祺2018年70万辆的销售目标，以及2020年争取实现100万规模，也是指日可待之事。

稳打稳扎 广汽本田一季度销量超17万

　　近日，广汽本田公布了最新的销量数据，在3月份共计销售新车58950辆(包含讴歌品牌)，同比增长1.9%;一季度广汽本田已销售新车172045辆，同比增长达103.3%。雅阁作为广汽本田旗下的明星车型，一季度累计销量49676辆，为拉动销量增长做出了重要贡献。

广汽本田第一季度销量对比

　　而从具体车型来看，中型轿车雅阁仍然是广汽本田旗下最畅销车型，3月份，雅阁共计销售新车19506辆，同比大增50%。另外，本月雅阁混动版车型也突破20000辆的累计销量。而这一切，竟然还是在第十代雅阁发布在即的前提下完成的，可见产品实力足够强悍。

广汽本田2015-2017年销量统计

　　小型车飞度一直以来有着“平民超跑”之称，深受年轻消费者喜爱，在3月份共计销售新车9191辆，同比下降18.3%。新款飞度也是今年初刚上市，产品热度并不低，成绩的下滑的主要因素出在产能问题，相信下一个季度会有所改善。

　　缤智自2014年上市以来，销量一路飙升，强力改写了紧凑型SUV市场的格局。尽管同价格层多款车型竞争，但这款“本田全球战略车型”市场反响依然热烈，2018年第一季度收获30981辆成绩。目前，缤智车型已累计收获订单超43万辆，持续领跑强手如林的紧凑型SUV市场。

　　冠道作为广汽本田的另一款重磅车型，虽然是中大型SUV“后起之秀”，但在差异化市场定位下销量同样逐月攀升。2017年冠道终端销量为85951辆，在新上市的SUV中表现相当优秀。2018年3月冠道终端销量5494辆，同比增长35%，未来将继续攻占中大型SUV市场。

　　除此之外，奥德赛、凌派、锋范等车型表现同样不俗，像奥德赛现已突破50万销量，在MPV市场取得了不可代替的成绩。凌派在3月份共计销售新车7606辆，逆市中同比仍增0.5%。

　　总体看来，广汽本田销量表现相当稳定，旗下多款车型在市场上的地位已经处于树大根深的状态，保持优势发展，将是最理想的营销方式。作为重点，万众期待的全新一代雅阁也将于4月16号上市，相信必能助力广汽本田冲击75万辆的全年总销目标。

朝气十足 广汽丰田一季度销量增15.8%

　　广汽丰田最新的销量数据显示，1-3月销售新车117143辆，相比去年同期增长15.8%，3月销量为41780辆，同比增长14.1%。其中，全新第八代凯美瑞自1月6日上市后市场表现良好，一季度总销量达32533辆，同比大幅提升22.1%，为广汽丰田销量的增长提供了强有力的支持。

　　其次，作为中小型车战略的核心车型的雷凌，同样取得了相当出色的成绩。第一季度雷凌家族累计销量42901辆，同比增长31.7%，其中3月份销量为16205辆，同比增长24.2%。雷凌作为兼顾操控与实用性的车系，拥有1.2T、1.8L和混合动力的车型，给消费者提供更广泛的选择空间。

　　此外，YARiS L家族的两款车型——致炫和致享也取得了良好的销量成绩，3月销量分别为4452辆和3487辆。按广汽丰田此前发布了“中小型车战略”，未来旗下中小型车的销量会占到广汽丰田总销的40%。

　　作为7座中型SUV标杆的汉兰达，成绩自然毋庸置疑，在新旧交替之际今年前两个月依然收获13055辆销量。2018年3月6日新款汉兰达上市，不到一月时间，订单已达11067辆，进一步推进了广汽丰田的市场表现。

　　SUV阵营中，今年广汽丰田还将迎来全新产品C-HR，该车是丰田TNGA架构全球首款战略SUV，外观和内饰设计与海外版车型基本一致，届时将于汉兰达组合成一大一小的闭环组合征战更大的市场。目前已经确定，C-HR将在今年4月北京车展正式亮相，6月上市销售。

　　全新凯美瑞、汉兰达以及C-HR的上市让我们看到了广汽丰田朝气十足的一面，拥有多款重量级产品压阵，相信广汽丰田要在2018年实现50万辆目标已是相当自信的事情。

黑马来袭 广汽三菱一季度销量劲增48%

　　广汽三菱公布了今年第一季度的销售数据，1-3月累计销量达38388辆，同比大增48%，3月份单月销量12700辆，同比增长15%，这也是广汽三菱连续第7个月突破万辆大关。其中，欧蓝德第一季度销量为28166辆，为广汽三菱的销量做出了重要贡献，当之无愧的黑马。

　　销量的增长，离不开明星车型的助力，广汽三菱旗下的紧凑型SUV 欧蓝德凭借“2047”(20万元以内四驱七座城市SUV)的核心竞争力，上市以来便获得了消费者的广泛认可。1-3月，欧蓝德销量达到28，166辆，同比增长55%。

　　自从国产欧蓝德的上市，广汽三菱销量实现了多级跳的发展期，除了月销量过万的三菱欧蓝德外，还有全新劲炫ASX、祺智、新款帕杰罗·劲畅等全新国产车型的上市，也进一步助推品牌销量增长。

　　据早前消息，广汽三菱其将继续推进 “五年十款新车”的产品导入计划，加快从广汽集团、三菱汽车进行产品导入，带来更多、更吸引的汽车产品。未来除了导入全新的SUV产品与新能源产品以外，对现行产品的改款换代也将根据市场需求有序开展，广汽三菱未来的表现值得期待。

全文总结

　　可以说，广汽集团销量猛涨乃得益于国内SUV市场高速增长，包括广汽三菱欧蓝德，广汽传祺GS8\GS4，广汽丰田汉兰达、广汽本田的缤智与冠道等车型深受消费者的认可。2018年毫无疑问依然是SUV市场的热潮，广汽集团频繁投产SUV车型也是抓住了这块市场蛋糕，面对一季度汽车市场“欲说还休”的开局，能有这样的开局也是值得喝彩的。

　　现今广汽集团形成了自主品牌、日系合资、欧美系合资“三足鼎立”的业务格局。得益于此，集团内各业务板块齐头并进，实现了质量和效益提升基础上的全面增长。相信在2018年末，广汽集团能交出更耀眼的成绩单。