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Jeep品牌成父母送子首选?大指挥官能吊打汉兰达吗?

作者:冯业斌 来源:汽车焦点
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2018-03-31

  Jeep可以称得上全球五大SUV汽车消费品牌之一,其军工、硬朗、四驱和越野的标签一直被刻录在广大消费者和媒体人的脑海里。不过最近笔者被一条导购标题吸引到,它甚至打破了常规之下Jeep给我们的印象,就如下图所示:Jeep自由侠,是父母给孩子买车的最佳之选?

  不得不说这样的话题脑洞大开,80、90后成了拼爹一族?这样的爹娘,如果有,也给小编我来一打吧。玩笑归玩笑,但这个标题之下,似乎也在暴露着Jeep正希望通过自由侠的销量提升来保证整体销量。

  2017年,广汽菲克全年销量为222332辆,Jeep品牌突破20万大关,国产车型销量同比增长57%。其中最受消费者青睐的TOP3依次为指南者、自由光和自由侠,销量分别75418辆、75077辆和35104辆。如果有人问你,Jeep有什么车型?你脑海中最先浮现的代表车型是不是这三个呢?

  从去年中国市场的数据可以看出,除了自由侠销量上升之外,Jeep其余车型均处于下降状态,而这与菲亚特克莱斯勒(FCA)全球市场下跌的态势基本一致。据了解,Jeep去年的全球汽车销量逾138万辆,下滑了1个百分点,今年也很有可能达不到200万的销量目标。FCA公司CEO塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)的目标可能再次落空。

  北美一直是Jeep最大的市场,但他们决定在北美减少投放非盈利车型,共计减少了大约60%的交付量,2017年Jeep在美国的销量由2016年的926,376下降到了828,552辆。

  2017年,欧洲的SUV市场正值飞速发展时期,而Jeep在欧洲的销量也只是缓慢上升。Jeep在欧洲、中东和非洲地区出售了131,051辆车,比2016年增加了2,684辆,作为主要市场的欧洲,增幅却如此的轻微,可以看出全球汽车市场趋于饱和以及新能源化,这样的环境对Jeep带来的影响不小。

  我们应该知道,大切诺基是Jeep在欧洲市场的第二销畅销车型,但在中国市场上表现并不如意,因此,即将在北京车展上市的大指挥官被赋予了厚望。作为Jeep国产的第四款车型,专门针对中国市场而来的中大型SUV,能否打开销量完成Jeep全年200万目标?成败似乎在此一举。

  人小时候总会遇到父母拿“别人家的孩子”来对比,苹果iPhone也成了所有安卓手机厂商的对比对象,在中国,7座中大型SUV要拿谁比?相信大家也肯定知道是它一一汉兰达。Jeep全新大指挥官上市在即,自然就有许多消费者把这款车和汉兰达相比。一位是新兴之秀,一位是传统实力悍将,究竟谁更胜一筹呢?

  3月份汉兰达也上市了中期改款车型,前脸设计也更加硬朗,和凯美瑞一样,新款汉兰达的前脸造型更具不同版本车型也有所不同。不过汉兰达更重要的变化则是在车内配置方面:胎压监测、自适应远近灯光、车道偏离系统、自适应巡航和主动刹车等配置的加持下,汉兰达的性价比更高了。

  从目前媒体曝光的大指挥官图片可以发现,大指挥官在外观、内饰上极力想要营造具备豪华车观感的城市化SUV形象,越野起家的不羁形象似乎再也找不到,是时代变了?还是Jeep实在是想让产品更符合国人口味从而增加销量?大指挥官的4873mm要长于汉兰达的4855mm,其2800mm的轴距也比后者长10mm,在气场上的确并不输汉兰达。

  事实上,大指挥官搭载的2.0T GME T4发动机就是阿尔法·罗密欧Giulia 280HP的那一台,只不过功率调校有所不同。大指挥官能够“碾压”汉兰达的地方就是其2.0T高低功率发动机,最大功率分别为172千瓦和195千瓦,账面数据比汉兰达漂亮许多,但汉兰达中庸平顺的动力一直很受国内市场欢迎。

  传动系统方面大指挥官匹配的是一台9AT变速箱,听起来也是甩汉兰达的6AT两条街的节奏,但问题是,这款9AT变速箱就是自由光和指南者身上的那款,其顿挫、异响、油耗高甚至故障问题曾遭到不少用户的投诉。不知道这款变速箱在大指挥官的表现上能否有所改善呢?

  四驱系统上,汉兰达的适时四驱按道理是不及Jeep大指挥官的全时四驱的,毕竟Jeep一直致力于越野SUV的研发,在车身通过性和越野能力上有足够的技术储备。但作为一款城市化的7座家用SUV,四驱系统只能说是锦上添花而不是非缺不可,因此谁强谁弱也没太大意义。

  尽管大指挥官在车身尺寸以及动力数据上占有优势,但想要通过这两个特长就“干掉”汉兰达还是信心不足,毕竟汉兰达在国内称霸多年,其口碑绝不是水军堆出来的,真心看上汉兰达车型的消费者,哪个不是一边骂着“加价”行为一边美滋滋地去提车?甚至现在汉兰达二手车市场依然供不应求!

  当然,汉兰达也不是完美的,毕竟它产能一直不足,众多用户一直要等。大指挥官的市场依然很大,只要在性价比方面有优势市场就随时为其打开大门。除了性价比,我们也希望Jeep做好产品的同时加强售后服务水平,打造一个全方位高端的品牌形象。

冯业斌 冯业斌

作品599

入行一往情深,再回头已不可能。