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谢永超:和福田翔菱一起享受 水果摊上的恬静时光

作者:李峰(济南) 来源:汽车焦点
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2020-07-21

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  作为枣庄土著,谢永超每天都会从几公里外的家中来到城南的农贸市场。虽然一个是温馨干净舒适的家,一个是人声鼎沸的嘈杂菜场,可对他来说,却都是自己最爱、最熟悉的地方。

 

 

 

谢永超的摊位不过一米见宽,十米见长,在拥有众多商户的农贸市场中并不起眼,但这个看似破旧的摊位,却是市场中的最佳位置,“我这个摊位是每个进入农贸市场顾客的必经之地,每天成交量也是最大的。”从一下学就选择自谋职业的谢永超,如今,在这里已干了小20年,他说,已经到来的盛夏,是水果最畅销的季节。每每这个时候,购买水果的顾客都络绎不绝。

 

 

没有谁能够随随便便的成功,即便是一个小小的水果摊也是如此,这不仅需要做生意的人头脑灵活,更需要付出艰苦的努力。

 

凌晨4点,尽管是子夜时分,普通人还在睡梦中,可这个时候,谢永超却已经从十公里地外的果品批发市场去进购水果了。“早市是一天最忙的时候,9点后才能吃上早餐。”谢永超说,虽然有些辛苦,但自己乐在其中。

 

 

 

中午,艳阳高照,是谢永超一天之中难得的空闲时光。这个时候,谢永超基本都会在椅子上小憩一会,随后,他要再去一趟批发市场进货。“十公里的路程,1个小时就回来了。没人看摊,我就麻烦隔壁卖肉的大姐帮忙。”

 

下午4点后,又是谢永超的一个小高峰,顾客一点也不比早市的少。“基本都是晚上8点后才回到家。”谢永超说,这个时候,疲倦不堪的自己吃着妻子准备好的晚餐,与家人分享一下一天的各种见闻,用不了多久,就会早早的睡去,“因为第二天凌晨,我还需要新的一天的工作。”

 

 

 

在谢永超每天的固定工作中,运输是不可或缺的一个环节。寒来暑往十几年,与谢永超相伴最多的莫过于摩托三轮,可今年,由于市内禁行,谢永超不得不买了一辆城市各大时间段都能上路的小货车。

 

从一开始,谢永超就对选车特别重视。他说,运输工具如果选不好,即便生意喜人,也会陷入事倍功半的被动局面。经同行介绍,标载0.5吨的祥菱微卡,不仅可以满足谢永超日常的工作所需,还可以满足市内24小时不限行的措施。“现在买辆摩托三轮也要1万块,我买的这辆祥菱微卡不但是大品牌,价位也就几万块钱的样子。”

 

 

谢永超是半年前购买的手头的这辆符合国六排放标准的祥菱V1微卡,“各方面都很好,动力强劲,性能稳定,油耗很低,驾乘也舒适,其他同等价位的微卡,我觉得都没福田祥菱这么好!”谢永超说,福田祥菱是自己所购的第一辆车,自己格外爱惜。

 

“以前进水果一天需要两趟,现在一天一趟就OK。此外,外地的果蔬批发市场我也能去,周边的临沂、菏泽、济宁等城市,我平均2-3天去一趟。到目前为止,车辆从没出现过任何的问题,很放心。”谢永超说,祥菱微卡不但大大减少了自己进购水果的成本,还节省了运输时间。

 

为了多装货,谢永超选择的是单排祥菱微卡。除了在农贸市场零售水果,谢永超经常也会给一些小菜馆、工地、小公司等地方配送水果。

 

“货箱位置很低,很方便上下货,货箱比较大,很能装。”谢永超说,以前,很多业务自己都不能接,只能往城外送货,一是时间上赶不及,此外,城里摩托三轮也限行。“现在好了,城里的配送业务我都是开着祥菱去。一般的餐馆都在街道狭窄的繁华地带,祥菱微卡小巧灵活,开起来不仅特别方便,也能过一些限高的地段。确实实用。”谢永超说,每年忙碌无趣,甚至有些枯燥的工作,带给自己的不是埋怨,而是满满的收获与满足。

 

在枣庄,满大街都是祥菱微卡

 

忙碌,是生意人的显著特点。但豁达乐观的谢永超却说,有了祥菱微卡的助力,自己却感受到了以往难得的便捷与惬意。“省了很多时间,也多赚了一些钱。休息好了,多赚钱了,人也就更精神,更乐观了。”


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