手刹不是这么拉的！老司机：长时间这样拉手刹，不光害车还害自己

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手刹不是这么拉的！老司机：长时间这样拉手刹，不光害车还害自己手刹是我们用车过程中经常用到的，没它心里还真不踏实。对手刹的观念就是防止溜车的发生，如果不是电子手刹的，就得自己手动拉手刹，很车车友习惯把手刹拉满。其实手刹在使用的过程中，还是有很多注意事项。其实手刹也不是万能的，也需要避免一些错误的使用习惯和保养。如下小编分享手刹的使用注意事项和保养建议。

手刹全拉满，永久伤害跑不了。为什么要拉手刹呢？其实就是为了让车辆处于一个平稳的状态，不要出现溜车的现象。不过有一些车主在开车的时候喜欢一下就把手刹拉到最紧，如果经常这样的话，那么手刹可能会因此变形！这样会让手刹的复位能力下降，说不定就会因为这个引发事故。正确的拉手刹是拉到七八成的状态，就可以了。

机械手刹在日常使用中切记不要拉的太紧，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。正确的做法是，拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格，保证不溜车就行。记住，一定是按住按钮保证打到最底部。很多人在新手的时候，会忘记拉下手刹，这样对手刹有伤害。很多学员和新手开车起步容易忘记放下手刹，这样对手刹是有很大伤害的，现在大部分车行车忘记拉下手刹是会有提示音的，所以要留意行车电脑给你的提示。

在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。