贴隐形车衣到底怎么选？去哪里贴好？

作者：综合报道 来源：汽车焦点 综合

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2022-04-07

　　【汽车焦点车市头条】

作为汽车漆面美容防护市场最火爆的产品之一，隐形车衣因为可以保护车漆而备受欢迎。而最近几年,隐形车衣市场竞争十分激烈,不同品牌的车衣产品可谓是层出不穷。今天跟大家讲讲车衣怎么选，去哪里贴好？

关于隐形车衣的选择,其实大家首先注意的一点就是品牌。或许网上总会有一些车主强调自己贴的品牌车衣很不错,甚至扬言不同价位的隐形车衣都是一样的,但事实上,不同价格、材质的隐形车衣的效果是完全不同的。

说起品牌第一个想到的就是XPEL，XPEL成立于1997年，经过20几年的发展，终在美国德州圣安东尼奥（San antonio，Texas），凭借对理想的坚持与热情，孕育出如今的漆面保护膜品牌。以持续不断的坚持、精益求精的精神、积极解决问题的态度，进而成为市场领先者。

XPEL致力于和各大汽车品牌商的合作。逐渐与保时捷，路虎，福特野马，法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，宾利，宝马，特斯拉等汽车品牌建立了深度而又密切的合作关系！在车主的心目中建立起了良好的口碑和信誉！成为官方俱乐部的指定合作伙伴！

说起材质，那XPEL毋庸置疑就是采用的母粒基材，具有优异的耐磨性、耐臭氧性，强度高，弹性好，同时还有具有良好的耐低温、耐油性、耐化学药品等性能；可回收加工利用，环保。

说起膜的厚度和膜的底胶，美国总部为中国独家定制膜的厚度6+2.5MIL专利涂层，而市场上很多没有涂层或者是涂层过硬导致一拉伸断层。正因为XPEL的膜有独有的专利涂层，贴出来的车才能保持特久镜面效果，至少是打蜡的两倍以上，最重要专利涂层还有划痕自修复、超强抗污性和抗腐蚀性性能。

而关于膜的底胶，XPEL专利背胶压缩专利技术，拥有最高粘度背胶。要知道隐形车衣出现问题往往是在发生事故,或者几个月乃至几年之后。XPEL隐形车衣撕下来保证焕然一新，不留胶，不失真，如果贴到劣质车衣在撕下来的时候,不仅胶面不好处理,还可能把原车车漆撕下来。

关于膜的质保，某些品牌或者一些新出的品牌，动不动就质保10年，其实才刚出1-2年，从客观的角度很不负责任。质保方式也是含糊其辞极力掩盖的。所谓质保，常见的方式有施工门店质保、品牌官方质保，在这两种方式中以官方质保最为可靠。而真正货真价实的10年官方质保只有XPEL一个品牌，在XPEL LUX系列以上承诺10年不失真，不发黄，不开裂，不变形、不翘边、不起泡。

那么选好了膜该去哪里贴呢？

在广州有这么一家门店——米山XPEL体验中心，只专注于汽车贴膜，只贴好膜。

1、米山拥有无尘车间，我们每个工位上都配备超声波降尘设备，开贴前两个小时，会打开所有降尘设备，使车间达到无尘状态。我们开始施工期间，车间就不再进出车辆，车间的大门禁止开门。车间就只贴膜，贴膜前的洗车都是在旁边的洗车部洗，外面很多贴膜店既洗车又做保养、美容保护、改装，车间里面什么都做的那种，车间即使有降尘设备也是达不到无尘效果。

2、米山拥有XPEL专车专用裁膜系统，这套系统包含XPEL的DAP全球车型的版型数据库及进口日本最新最精准的日图车衣裁膜机。这套裁膜系统能够保证全车不拆件、不动刀、无损装贴车衣。外面门店都是大灯、门把手、车标等等小件都是拆了才能贴，有部件拆了再装肯定没原厂好，再者一些门店纯手工给贴，那师父全车拿着刀在上面裁的。车那么多边缝，要裁上百刀，万一师父手抖一下，车漆就被划了。

3、米山有一个严格标准的施工流程，①开始前两个小时车间降尘，使车间走到无尘状态。②车子先到旁边的洗车部普洗一遍，把可飞溅灰尘颗粒洗掉③车子普洗完进入无尘车间，我们第三步是用丝毛刷配泡沫把整车边缝再细刷一遍，再用软水冲洗掉所有边缝泥沙及灰尘。④用软磨泥配泡沫对所有漆面进入打磨，去除顽固污渍、微小颗粒、及氧化层，这些是普通洗车洗不掉的，而且软磨泥又100%不伤车漆。

4、米山拥有专业的施工团队，行业有一句话：三分膜七分贴。这句话可见贴车衣手工的重要性，那好的手工离不开专业的施工团队。第一，我们裁膜师父做XPEL的DAP裁膜专员10年以上了，我们裁膜专员可以根据每台不同车型所有边缝大小进行加边。我们裁员专员加出的边既不用动刀，又能所有车边缝包边，我们采用专车专用无损装贴又能达到手工装贴全包边包角的效果。第二，我们装贴师父都是行内五年以上的大师傅，决不用小工，更不会用学徒或外请的二流装贴师父。