驾驭硬实力 斯巴鲁傲虎用傲视一切的实力阐述自我
【汽车焦点 车市头条 原创】
2019年12月14日斯巴鲁全国巡回试驾会广州站在广州花都正式开始，在活动现场唯一不能错过的一款车就是傲虎了。因为它真的可以称得上“虎”因为它不仅外观看上去实力不凡，更因为它上山、下水全地形完美通过。
OUTBACK傲虎，为给您带来安心愉悦的远行体验而生。在斯巴鲁的代表技术左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和水平对置发动机(SUBARU BOXER)基础上，更装配科技感十足的EyeSight驾驶辅助系统，为您的远行保驾护航。让您随心探索不同的风景，享受未知的惊喜，而同时拥有不变的安心守护与愉悦的驾乘体验。
OUTBACK傲虎，远行途中，无论跋山涉水，还是雨中夜行，前路都能掌控自如。只需简单按下X-MODE按键，全时四轮驱动系统即可根据路面情况灵活调整动力输出。
OUTBACK傲虎远行SUV的问世，让远行变得更加从容、简单。宽敞的后备箱空间和超强的存储能力，可以满足您的所需，更能容纳全家人有关远行的所有梦想。
对OUTBACK傲虎来说，真正的SUV除了让使用者享受无与伦比的驾驶乐趣和丰富多彩的生活之外，还应提供出色的安全保障。
傲虎的内饰并不象外观那样去做大手笔的改动，斯巴鲁傲虎的内饰和之前的力狮并无太大诧异，依旧采用双色设计，其中浅色调为主，配合一些桃木点缀其中。在整车工艺上，哪怕是再挑剔的人都不会找出太大的瑕疵。傲虎的储物盒都采用阻尼设计，大多数按钮都采用了电镀标识设计。尤其是在配置丰富的傲虎上，作为在驰鹏上市前在华所销售的最高端车型，傲虎的配置也是最全面的。
斯巴鲁似乎永远都不愿意去“规规矩矩”地造车，动辄“全时四驱”和“水平对称”，就像眼前的这辆傲虎3.0R，连变速器上的运动模式都要比大家多一个，这样个性的车型看来注定只是在为小众服务，每年六七十万辆的销量也印证了这一点。千万不要低估了小众的实力，全世界数以十亿记的人口数量使得小众的数量也是相当可观的，所以能够做到全心全意为小众服务也不是件简单的事情。
在斯巴鲁的产品体系中，除了那款在WRC中驰骋的翼豹外，傲虎可能算是最有个性的，这种个性来自于车型的定位以及价格。首先说定位，傲虎的外形绝对给人定位在“旅行轿车”，甚至会有人更愿意把它当成一款SUV，但它的实际操控感觉却不折不扣是一款运动型轿车的特征。再说价格，高达42.98万元的价格只有少部分有个性的有钱人才能买得起它，有钱也应该是一种个性。
总结：
从大家踊跃参与试驾的眼神中能看出来，傲虎这款车是每一位喜欢越野人的心中所想。
