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勇攀高峰江淮悍途实力斩获巅峰挑战操控冠军

作者:综合报道 来源:汽车焦点
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2020-12-14

  【汽车焦点 车市头条

12月14日,由商用汽车新闻传媒主办的第二届中国国际商用车高原巅峰挑战赛颁奖盛典在京举行,历经两个月的巅峰之战落下帷幕。在本次赛事中,江淮悍途成为昆仑山上“最亮眼的黑马”,凭借强悍的实力征战4700米极限工况,一举拿下巅峰挑战操控冠军,获得在场专业评审的一致认可。

中国国际商用车高原巅峰挑战赛是国内首个由专业商用车媒体组织的权威赛事,被誉为国内含金量最高的专业赛事之一,中国汽车技术研究中心全程参与比赛测试环节,通过专业的测试设备和测试方法,从动力性、制动性、舒适性等多个维度,测试车辆在极限环境下的整体性能。此番全新江淮悍途大皮卡首次征战高原赛道,不仅是对车辆本身的性能测试,更是对江淮皮卡品质的综合考量。

实力彰显魅力看江淮悍途如何理性越野

长时间处于极限气候条件下,这对皮卡本身就是极大的考验。而在极限工况下开出好成绩,对皮卡来说更是难上加难。强悍动力、安全配置、操控稳定性等缺一不可。高原赛道不是谁都能战,需要勇气更需要实力。

颁奖盛典现场小编有幸采访到参加此次比赛的老司机,具备多年经验的他们表示,在高原赛道上,车辆的动力性和制动性是最重要的,在问及江淮悍途的驾乘感受时,老哥说到,“油门踩下,强烈的推背感是悍途给我留下的第一个深刻印象,150ps最大功率,360牛米峰值扭矩表现,让这款满足国六b排放标准的2.0T柴油发动机在极低气温下可瞬间启动。”不仅如此,在高原缺氧的恶劣环境下,能够全程持续提供强劲动力是它另一大优势所在。发动机的爆发力和持久力是所有皮卡爱好者衡量皮卡优劣的重要标准之一,在昆仑之巅,江淮悍途做到了。

说到操控,跑高原体验的就是肆意撒欢的畅快,在“西大滩”标准化军队汽车训练场上,江淮悍途将皮卡与生俱来的越野天赋表现到了极致。搭载了博格华纳电控分时四驱系统和伊顿机械差速锁的江淮悍途,不仅轻松应对沙漠、雪地等极限路况,在S弯道、崎岖路面、8字绕桩等长达数公里的多功能复合专业测试赛道上,江淮悍途也同样干净利索的完成了既定动作。细看整车,全地形越野轮胎, 30°接近角, 23°离去角, 26°纵向通过角,230mm超高离地间隙,都是江淮悍途一举夺冠的优势所在。

在安全配置方面,江淮悍途整车高强钢占比达到43%,底盘钢构框架采用宝钢材料,坦克级安全座舱,具备了高强度的抗拉、抗扭特性。不仅如此,整车还采用霸道同款悬挂,匹配四门防撞钢梁和超大刹车盘加固保障。不管是极限气候还是极限路况,江淮悍途都能全力护航。

实用又舒适江淮悍途让中国皮卡更潮流

在整场比赛中,江淮悍途10.4寸高清液晶中控大屏吸引了所有专业评审的好奇,并给出了“皮卡中的特斯拉”的美誉。包括线咪咕视频、车载电视、酷我音乐、智能语音、智能导航、在线天气、手机互联、车辆控制等在内的智能化应用模块让各位评审大呼过瘾。全新智铃语音系统的超享服务,更是让专家赞不绝口。

1965mm宽大车身,让不止于专业评审在内的皮卡人都想进到驾驶室体验一把,所谓外行看热闹,内行看门道,一位专家评审说到,“江淮悍途果然大有内涵,驾驶室不仅内部空间大,后排座椅靠背采用了弧度设计后,不仅减震还增加了舒适感。另外,整车高端味道十足,乘用车级的NVH优化,不仅坐着舒服,还解决了传统皮卡降噪差的难题。”

当然,江淮悍途走心考虑到中国皮卡要实际兼顾家用和商用的双重标准,未来将陆续推出乘用版、越野版等多种场景化皮卡车型,让每一位选择江淮皮卡的用户都能开上最适合自己的皮卡车型。

江淮悍途屡获行业大奖,作为江淮汽车进入4.0时代后推出的首款高端皮卡车型,自发布之初就喊出“天生强悍勇往征途”的硬口号,一路走来尽显实力派皮卡应有的领导者风范。不管你是皮卡玩家,还是创业客商,这款高端大皮卡都值得你拥有。

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小慧(东莞) 小慧(东莞)

作品1044

读之不忘,聊写片语。