到店实拍运动型越野皮卡 长安览拓者·探索版
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随着国内皮卡进城政策逐步解封，皮卡市场也迎来了春天，越来越的汽车品牌对外发布了皮卡车型。而这其中，长安汽车的运动型越野皮卡——览拓者·探索版就是一辆不容小觑的车型，售价区间16.99万元-17.59万元。近日，小编去到实地探店了一番，看看长安览拓者·探索版究竟拥有哪些硬核产品实力。
览拓者·探索版是基于长安安汽车自主研发的皮卡基因孵化平台——五岳平台打造而来。外观方面，览拓者·探索版沿用了“山河美学”设计语言，高耸的车头配合大尺寸的进气格栅，整个车身显得十分魁梧雄壮，并且富有力量感。
新车的进气格栅采用冰川点缀设计，错落排列，搭配全系使用的 LED 高亮大灯组，提高了车头的辨识度。从车身尺寸来看，长宽高分别达到了5350×2006×1875mm，货箱尺寸为1600×1595×540mm。
览拓者·探索版匹配LED大灯组造型较为方正，透镜的加入也让它看上去更加有神。新车还采用了贯穿式LED日间行车灯，对于皮卡来说这样的设计还是比较大胆的，并且也提升了车头部分的精致感和辨识度。
新车采用了多项硬核的越野改装，其中车头部分加入了原厂自带的14000 磅前拖拽能力电动绞盘。同时A柱外侧位置也提供了高位涉水喉，其涉水深度也直接提升至800mm，有效提高涉水、粉尘环境下的发动机保护能力。
新车换装了全新的18英寸全地形AT轮胎，熏黑的轮辋看上去也更具力量感。轮胎选用了佳通Giti 4×4 AT70，规格为265/60 R18。
长安览拓者·探索版还配备了双段开启多功能尾门，可实现3 种展开状态，为用户的野外探索和长途自驾创造了更多的可能性。
车尾部分加入熏黑的“PRO EDITION”字样表明身份，较大的字号看上去也是十分醒目。尾灯则采用纵置结构，内部光源由LED及卤素组成，另外龙门架处也带有高位刹车灯。
车外的越野属性延伸至车内，黑红双色内饰，让时尚气息与野性能量进行了一次强有力的碰撞，将车内的氛围感有效提升。一体式的12.3 英寸效果大屏，采用8.1°弧度设计，显得更为人性化。大屏搭载的车机采用 了8 核 MT8666 芯片，有效保证了车机使用时的顺滑性，内含皮卡地图、智能交互语音系统、娱乐影音等功能。
三幅式方向盘采用了平底设计，两侧控制区域采用了黑色钢琴烤漆及银色按键，这样的设计也显得比较精致，左侧区域可以控制定速巡航和语音控制，右侧则主要控制多媒体功能。
览拓者·探索版搭载长安最新一代车机系统，支持皮卡顺风耳、皮卡唱吧、皮卡地图等多种专属功能。此外新车还提供4个高清广角摄像头以及含行车记录仪、透明底盘在内的540°全景影像功能，无论是泊车还是越野时都可以有效扩展视野。
同时长安览拓者·探索版配备PM0.1空气过滤系统，相当于N95口罩级别的防护功能，同时还具备等离子空气净化功能，时刻保持车内空气清新。
览拓者·探索版作为一款皮卡车型，拥有 2.5 吨拖拽能力，在行业内处于领先水平。在脱困能力方面，新车全系标配高位涉水喉，涉水深度达800mm，保证了车辆无论在飞沙、扬尘还是淌水环境下，都能肆意前行。长安览拓者·探索版还自带 14000 磅前拖拽能力电动绞盘，标配标准信号电源接口，能很好地满足喜欢外出野营用户的需求。新车还全系标配了前桥机械式限滑差速器、电控式后桥差速器锁及中央差速锁锁止功能，搭配博格华纳TOD四驱(扭矩随选四驱技术)构成整套全地形四驱系统，保证用户能更为游刃有余地面对各种严苛地形。
长安览拓者·探索版全系搭载了蓝鲸2.0T高压直喷发动机，实现19项技术进化，峰值扭矩达390N•m，额定功率171kW，搭配采埃孚8AT变速箱，零百加速 10s 以内。新车还提供五种自由驾驶模式，分别为经济/舒适/运动/雪地/越野五种模式。在车辆的速度大于 40km/h 时，可启用定速巡航系统，无需用户的右脚继续踩踏油门踏板，车辆便可保持设定速度，为用户提供更为轻松的驾驶体验。
览拓者·探索版采用了高性能越野运动悬架，悬架结构为双叉臂前独立悬架+五连杆整体桥后。该底盘由长安底特律研发中心与PSA联合开发，并得到曾操刀道奇、猛禽等硬派越野底盘的国际专家倾力调校。
作为国内率先占位“运动型”的越野皮卡，长安览拓者·探索版的“运动型”是全方位的，包括运
动外观、运动内芯、探索运动自如。从实车体验来看，长安览拓者·探索版在颜值、空间、拖曳、脱困和动力配置等方面都十分突出。对长安览拓者·探索版感兴趣的各位，不妨可以到店了解，近距离地感受这款车型的独特魅力。
