MG7将“卷”起轿跑市场风暴？3月29日上市见分晓
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完美平衡优雅和运动，至美顶格轿跑MG7将于3月29日正式上市。作为MG黑标首款旗舰轿跑，MG7凭借极具跑车感的外观设计、豪华奢享的座舱体验，以及2.0T+9AT高性能黑标动力组合、E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架等越级高阶配置，自亮相以来持续引发消费者关注，被称为“最美轿跑”、“轿跑卷王”。
至美顶格轿跑MG7将于3月29日上市
MG7与生俱来的优雅气质，与纯正跑车感设计融为一体。酣畅淋漓的溜背设计，让整车重心进一步下压，最终收尾于一根贯穿尾灯，充满致敬雪茄式英伦设计的韵味；无框车门营造时下最为时髦的超跑风范，与车身合二为一；自适应三段式电动尾翼，用优雅型格展现动感之美。在日常驾驶过程中，尾翼收纳于掀背尾门，轻微上挑的鸭尾满足一般速度下的气动需求；当速度大于100km/h时，尾翼自动上升打开，提供更稳定的驾控表现。
至美顶格轿跑MG7
以越级配置打造豪华奢享的座舱体验，MG7配备BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统，由千万级调音团队根据车辆独有的座舱声学指纹量身打造，呈现出自然逼真的音乐细节；Dinamica®高档麂皮绒透气细腻，亲肤性极佳；Topload可开启式玻璃穹顶，提供360°的全景视野体验，彰显豪华轿跑气质；斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统，打造越级奢享体验，成为名副其实的“配置卷王”。
至美顶格轿跑MG7
在最能展现轿跑内核实力的动力操控方面，MG7力求打造国内顶流驾控水平。它搭载上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机，匹配9速手自一体变速箱，可输出261匹最大马力，405牛·米最大扭矩，百公里加速6.5秒，NEDC综合工况油耗低至6.2升/百公里。在此基础上，MG7还配备20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架，能根据不同路况采用不同的避震策略以保证车身稳定，完美兼容舒适与运动；50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器，可有效防止打滑、抑制横摆，并带来更好的弯道循迹性，以优雅的姿态高速过弯。MG7还搭配同级独有的X-Mode超级玩家模式，为用户带来更纯粹的操控享受，一键开启个性化的沉浸式赛道驾驶体验。
MG7登峰造极 挑战吉尼斯最高海拔差
作为MG黑标首款旗舰车型，MG7以顶格标准、力求打造中国汽车工业顶流之作，并于近日发起了燃油车穿越最高海拔差的吉尼斯挑战。这是一次向世界纪录发起的冲击，更是对国货燃油车性能新高度的挑战。从艾丁湖出发后，MG7经过库尔勒、若羌、茫崖，途中直面无人区的砂石考验，现已行至青海翡翠湖。载着向上攀登的梦想，MG7正全速驶向西藏，去征服更高的山峰，丈量中国燃油车新高度。
MG7登峰造极 挑战吉尼斯最高海拔差
优雅高级的轿跑风范、至美奢享的座舱体验、极致澎湃的动力性能，让MG7这台独具匠心的至美顶格轿跑成为市场期待的焦点。3月29日，MG7将在轿跑市场“卷”起怎样的风暴，值得期待。
