徐留平：新红旗品牌战略，处处彰显文化自信
【汽车焦点 快讯 原创】
一月的北京，一年中最冷的季节，然而有一场发布会，却让众多喜欢车的人们热血沸腾，那就是1月8日晚在人民大会堂召开的中国一汽红旗品牌战略发布会。毋庸讳言，这场发布会将会是红旗发展史上的重要里程碑。
会后，中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平在第一时间接受了媒体的专访，详细阐述了新红旗品牌战略的品牌、产品、服务、技术等方面内容，并解答了众多媒体记者心中的疑问，包括车轱辘话的小编。
红旗为什么选择这时候再出发?
如果说中国有一款车最让国人魂牵梦绕，人们想到的答案必然只有一个：红旗;如果问谁最适合扛起中国自主汽车品牌的大旗，答案依然只有一个：红旗。
从60年前诞生的那天起，就注定了红旗的不平凡，就像这句网络流行语所说的，一出生就自带光环。
如今，选择诞生60周年这样的时间节点启动红旗新品牌战略，中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平显然是有备而来。
为什么选择这个时间点再出发?徐留平说，在这个时间段发布红旗品牌战略，是经过了认真的测算和估计的。它来源于两方面：
第一个方面，中国汽车产业的发展确实是时不我待，不会让你等到把所有的工作做完了以后再做，某种意义上这也是一种互联网思维。
徐留平认为，无论是汽车产业还是其他产业，当下的速度就是如此，你不能满足这个速度的所有的做法，必须赶紧去做。
从另一个方面来讲，中国经济增的长，汽车产业的转型，中国消费者对于高品质产品的需求，以及对民族品牌的自信，这是原来所没有的，这是这一代汽车人的幸运，也是做中国品牌的幸运。
“汽车产品是有周期的，我们会把品牌的理念，无论是新能源，无论是智能网联还是体验，包括造型的DNA，会在后续产品当中，不断地展现出来。
比如去年一年确定了一些原则性的工作，比如对先进技术的应用，我们必须用全球从来没有见过的格局。
所以公司最高层每周都会有一次关于全球最领先技术的讨论，而这些技术会在2018、2019、2020年在一系列产品中应用。
因此2020年以前想干的事非常之多，既要干当前的事，还要干长远的事。”徐留平说。
一汽改革最大的阻力是什么?
入主一汽后，徐留平的改革有目共睹。众所周知的是，只要改革，就会遇到各种各样的阻力。
那么问题来了，徐留平的一汽改革，最大的阻力是什么呢?
针对这个问题，徐留平直言不讳，他说，最大的阻力在他自己，最大的阻力在领导班子，如果领导班子有决心，不在意自己的羽毛，不在意个人的利益，那你自然就能够比民营企业还能做的更好。所以对一汽来讲，核心就是他和他整个一汽的高管团队。
徐留平说，汽车产业有它的规律，如果说最重要的规律，就是和做其他事一样，团队的一把手亲力亲为，事情成功的可能性会大幅度增长。
如果说一把手只是管控，让别人去做，那肯定做不好。以这次中国一汽的体制构架改革为例，就是目标清晰，并且每人领一队人马真抓实干。
“新高尚”展现文化自信和民族担当
每一次面对媒体、面对公众，徐留平的发言总是那样激情洋溢，那种由内而外散发出来的自信，总会不由自主地感染着身边的人们。
毫不夸张地说，红旗这个品牌承载最多的是情怀，而眼下最缺乏的恰恰是自信。正因如此，自信的徐留平入主一汽、振兴红旗，给人的感觉是水到渠成、恰到好处。
凡是参加了8日晚红旗品牌战略发布会的人们，都能亲身感受到，徐留平的自信，已经融入新红旗的品牌发展战略里。
红旗品牌战略发布会上，人们听到了一首很熟悉的曲子——红旗颂，但仔细听又感觉有些不一样，原来，曲子里还融合了不是红旗颂的音乐，甚至还有贝多芬的元素。
主办方通过这样一个小细节，是想告诉人们，汽车和音乐一样，能将中西方的文化巧妙地融合在一起。很显然，新红旗已经迈出了这一步。
在新红旗的品牌理念中，“新高尚”是其核心。所谓新高尚，是指在中国传统优秀文化基础上融入中国先进文化内涵的高尚道德情操。
当前中国已进入新时代，“新高尚”是对民族文化自信和进取精神的突出展现，以及对民族大义的重要担当。
新红旗将把中国传统优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造体现“品味高尚、大气典雅”，“理想飞扬、激情奔放”，“精益求精、细心极致”，和“随心合意，完美体验”的卓越产品和服务。
在接受媒体专访时，徐留平说，设计红旗的时候，必须要把中华的优秀文化和世界文化，现代时尚的设计和最新的科学技术等融合在一起。
比如颜色，中国人很喜欢红色，而西方多数人不太喜欢红色。在红旗的设计过程中，我们就一以贯之地优先考虑中国人的感受，运用中国人特别喜欢的红色，但在表现形式上却是很西方的，用非常现代非常动感的方式展现出来。
比如，红旗车的轮标，里面也是一种红，但它是一种绚丽多彩的红，而不是那种拘谨的，这是中国元素和世界性的设计和技术相融合的结晶。
红旗全新设计语言彰显中国特色
有一句话说得好，民族的就是世界的。纵观欧美等发达国家的汽车产品，无论技术如何发展日新月异，但体现在汽车身上的本国文化却根深蒂固。
比如奔驰宝马和奥迪，就算拆掉车标，你也能一看就看出是德国车。一试驾，立马就能感受到德国汽车的沉稳。凯迪拉克和林肯，那种与生俱来的大气，也只有地大物博崇尚个性的美国人才能造出来。
此外，法国车的浪漫，意大利车的激情，以及日本车的工匠精神，无不跟本国的传统文化有着千丝万缕的联系。
再来看新红旗的设计，它运用了全新语言——以“尚·致·意”为核心理念，畅情表达、充分演绎“中国式新高尚精致主义”。
很明显，核心是“中国式”，而且，这种中国风已经体现在“新红旗”概念模型雕塑身上：“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅;“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标;“梦想激荡、振翅飞翔”的前大灯;“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身;“流彩纷呈、定海神针”的轮标，以及“中华瑰宝，经典永恒”的汉字“红旗”尾标。
徐留平认为，随着生活水平的不断提高，眼下中国人对整个汽车的消费是很细腻的，而“细腻”这个词它会体现在你的造型的元素上，会体现在内饰用的材料上，还会体现在你使用的功能上，还有服务上。
新红旗采用中国特色的设计语言，也是“细腻”的具体表现方式之一。
振兴红旗品牌传播大国自信
古人说，关乎天文以察时变，关乎人文以化成天下。文化是观念形态，是物质世界的派生物。
文化根源于物质世界，又反作用于物质世界。人们对待文化的态度，也就是对待人们自身的态度。
十九大报告中，“坚定文化自信，推动社会主义文化繁荣兴盛”是浓墨重彩的一节。道路自信、理论自信、制度自信，最根本的是文化自信，它是更基础、更广发、更深厚的自信。
“对于红旗品牌来说，我们必须站在巨人的肩上，因此我们会在全球招募优秀的人才，包括我们能合作和应用的资源，我们都要应用。
通过这种办法来弥补在时间上的不足，是一个基本的原则。我们要以消费者和市场需求，以赢得竞争为目标，来丰富我们内部资源的配置。”徐留平说。
汽车是移动的雕塑，更是文化的载体。振兴红旗品牌，其实就是坚持文化自信，用中国元素造出中国车，行驶在世界各地传播中国文化彰显大国自信。
“我认为中国的消费时代，中国的设计时代，中国的产品时代，中国的服务时代到来了。”徐留平说，依然是满满的自信。
红旗再出发，恰逢其时。
