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从三十而已到三十而立,谁才是最稳的靠山?

作者:综合报道 来源:汽车焦点
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2020-08-10

  【汽车焦点 快讯

  这个夏天,最热的剧集,莫过于《三十而已》,加之之前的《乘风破浪的姐姐》,让“三十而立”屡屡上热搜。近日在汽车圈,也有这样一个品牌,在这个特殊时期正好是三十而立之年。

  “三十而立”出自《论语·为政》是孔子的现身说法,一语道尽人生哲学又被后世人延伸为“立事、立业、立家”。诚然,人到三十开始感受生活的压力与焦虑,但在《三十而已》宣传海报中女主角顾佳宣言“我没有靠山,我就是我自己最稳的靠山!”传递正能量同时引来一片赞许声。

  车格如人格,三十而立的捷达进入中国30年,凭借皮实耐用、安全可靠,陪伴着务实可靠的一代又一代人用奋斗实现了人生的逆袭和事业的成功。

  近期,借机三十而立与品牌独立一周年之际,捷达品牌为感恩回馈国民长期以来陪伴与支持,特别推出VS5三十而立版、VS7三十而立版两款新车,作为捷达入华30年的里程碑式纪念车型,捷达VS5三十而立版售价9.88万元、捷达VS7三十而立版12.18万元。

  其实,对于捷达,很多人都有属于自己的情怀,那么,在中国车市屹立30年,到底靠得又是什么?

  靠“德”:德系品质、不走捷径

  都0202年了,上有嫦娥探月,下有蛟龙潜水,连火星探测器都成功发射了。三十岁的“后浪”依然要心里有火,眼里有光;胸中有方向,脚下不迷茫。

  三十而立“德”却亘古不变,三十而立的捷达不仅立“德行”也立“德性”。

  捷达品牌论出身,可谓车界的扛把子,不单是含着金钥匙出身,它继承了大众汽车纯正的德系血统,研发设计由沃尔夫斯堡的团队主导,乃是“出身名门”的德系品牌,由德国大众负责把控产品的设计和研发,由一汽-大众成都分公司负责生产制造,从各个环节保证了其纯正“德”性。

  曾几何时,祖辈创业,筚路蓝缕,却能手胼足胝、奋斗不息,靠的不就是心中不悔之志?经过30年艰苦奋斗、经过30年中国车市的起伏,捷达脚踏实地地成功脱变为一个可信可靠、值得信赖的国⺠品牌,三⼗年来始终致⼒于以德国⼤众核⼼技术,坚持造⻋本质,提升国⼈驾驶体验。让“捷达”二字背后的故事和情结当然是先天优势,但品牌想要成功,还要靠产品和服务说话。

  此次,捷达SUV三十而立版新车带来诚意满满的升级点,可谓实力宠粉儿,不仅新增电动尾门、360°全景影像、远程控车、隔音升级等诸多配置亮点,更推出“畅行无忧礼”优惠政策,购车即享“5年10次免费基础保养”,

  真正为年轻人第一辆车而来,三十而立版捷达SUV车型拥有更智能炫酷的配置,更突出的品价比,以及更贴心周到服务,配合三十年活动的金融活动,让奋斗中的年轻人可以轻松负担起。

  靠“人“:450万车主,国民车口碑

  很人会说,捷达成功是情理之中,背靠一汽-大众的体系能力,车型又是纯正的德系基因、领先的大众工艺,一出生就是高品质合资的代名词,得到市场反馈并非难事。

  这话只说对了一半。产品固然是基础,但如果没有成功对接好消费者的真实需求,产品再好也是空中楼阁。回望合资与自主品牌的奋斗史,叫好却不叫座的产品不可计数。

  而每当翻开捷达的履历,其实也不难发现,从1991年正式在一汽大众长春工厂下线到1995年完全实现自主生产,在度过短暂的生产适应期后,对消费需求的精准把握、对未来创新的无惧挑战,从来都是捷达用以挑落时代的不二法门。

  捷达团队,就做好了这“叫座”的“后半部分”。独立后的捷达品牌,能够短时间内被大众认可,离不开450多万捷达忠实用户的支持,他们就是捷达品牌最有力的后盾、最宝贵的财富。

  独立以来捷达品牌以“让更多的人开上德系好车”作为品牌核心目标,此次的三十而立版捷达SUV,更将品价比做到极致,大众MQB平台、大众EA211发动机、爱信6AT变速箱“三大件”加持,不到10万元的价格,即可拥有德系高品质SUV,还赠送5年10次免费保养,捷达这波感恩钜惠可谓“太实在了!”。

  具体说说,捷达三十而立版车型的丰富配置,包括360°全景影像功能,将导航与360°全景影像融合;以及远程控车智能配置,在这炎炎夏日,车主再也不用忍受打开车门“扑面而来”的热气,还有电动尾门和隔音升级,每一项功能都暖到驾乘者的心坎中。足见一汽-大众多年深耕中国市场,精准“把脉”消费者需求,尤其是对于85后、90后新生代消费者的“迎合”。

  当你的预算在10万上下时,麻烦把捷达品牌旗下的车型,加入备选清单吧,或许你最终的选择不会是ta,但“吃水不忘挖井人”,捷达品牌配得上这份respect。而且捷达品牌的车型,不仅拥有捷达的血脉,产品力也是越级而来。

  靠“自己“,创新变革,乘风破浪

  “三十岁,定义我们的不是年纪,而是敢于乘风破浪的勇气,只有这样,才不会被后浪拍到在沙滩上”三十岁的姐姐们这样说。

  即将三十而立的捷达,骨子里对传承品质的承诺始终如一,对创新的脚步从未停止。

  它是大众第一款引进中国的车型;

  它是中国第一个使用自动挡的车型;

  它是第一个引进ABS系统的车型;

  它是第一个全系列发动机电喷化的车型;

  它是第一个从一部车型转型蜕变为一个汽车品牌。

  捷达每走一步都以创新变革在创造历史。

  三十而立的“老将”,在中国市场跨越年销400万辆关口之后,再次跳出“舒适圈”,敢于在30岁时一切归零重生而来,它靠出身、靠人脉……更靠的是自己,那份淡定从容、那份勇敢向前、那份创新进取……在汽车市场中破浪前行,继续上演颠覆与突破。

  如三十年前的奋力生长一样,捷达品牌再次定义自己,而这种精神传承仅仅是捷达品牌近一年时间在营销创新上的一个缩影。

  这也是捷达品牌一直在传递给消费者的“德系品质始终如一,科技配置不断革新”!

  今天的捷达品牌以“德系品质、越级驾控、人人可享”作为自己的核心价值观,将以全新设计、先进技术、魅力车型,成为用户生活中的忠诚伙伴,继续打造“新时代的国民神车”形象。

  捷达品牌独立的一年,如白纸作画,虽没有成功模式可借鉴,但也没有条条框框的约束。同样30年的捷达沉淀着传承始终的德系品质、镌刻着30年脚踏实地的不走捷径的德性,流淌着敢于突破自我的创新的基因,集万千宠爱于一身的三十而立版捷达SUV车型,值得每一位奋进青年挺他!

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雷锐明 雷锐明

作品4344

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