金杯T50 VS 神骐T20，谁是物流运输界的“扛把子”？

作者：综合报道 来源：汽车焦点

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2019-12-25

　　【汽车焦点快讯】

　　既要高承载、又要高品质、还要价格低，可以说选购一辆靠谱的“好搭档”对物流运输从业者而言真是一件麻烦事。那么在长安神骐T20与金杯T50之间，哪一辆更值得选购呢?

　　越级承载，哪家更给力?

　　选小卡，承载能力始终是排在第一位的硬性指标。在车身结构方面，长安神骐T20与金杯T50均采用了双层轻卡式直通大梁。虽然结构相近，但说起载重能力，金杯T50其实更胜一筹。

　　为什么同样的车身结构存在载重差距?追根究底，在于金杯T50的底盘更强横。加粗加固的铆接双层直大梁、货箱与大梁之间填充的优质枕木，都很好的帮助车厢分担了重量;加上国六升级后带来的7+4片三级刚度板簧设计，使得金杯T50始终以接近两吨的载荷笑傲江湖。

　　货厢对比，谁的“肚子”更能装?

　　一寸长，一寸强。这句话不光适用于刀光剑影的沙场，也同样适用于不见硝烟的商用车市场，货箱尺寸的大小，不仅对可以装载的货物尺寸有着巨大的影响，对货物装运的数量也是一个决定性因素。

　　全新推出的国六版金杯T50不光完美的达到了节能减排的效果，还同时对货箱尺寸进行了一次大升级。其3400*1680*380mm的巨大货箱，相比长安神骐T20拥有的3300*1650*370mm货箱略胜一筹，在实际应用中可以提供更多的落脚点，更加方便货物的装卸。而3400mm的超长轴距，也为金杯T50提供了更加良好的稳定性。

　　车身配置，哪辆更“豪华”?

　　商用车配置也能用“豪华”来形容?放在以前可能有些天方夜谭，但放在今天，这已经成为了事实。

　　作为国内重载小卡的引领者，金杯T50全系标配了EPS电子转向助力系统与横向稳定杆，有效避免了车辆横向倾斜、重载转向难等问题。除此之外，国六版金杯T50进一步将原装大屏中控升级为更加炫酷的智能悬浮式大屏幕，并在保留原有倒车影像、倒车雷达、GPS导航、蓝牙通话等功能的基础上搭载了全新的百度Carlife智能车机互联系统，相比神骐T20相对传统的中控、内饰而言，无疑更加便利、更显华贵。