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郭坡涛卖水果的日子里 祥菱微卡是见证人

作者:综合报道 来源:汽车焦点
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2019-11-01

  【汽车焦点 快讯

  在路边卖水果的日子里,有不易,不过生活里的踏实正是由这份不易换来。

  “要说辛苦,哪行不辛苦,现在我换了祥菱微卡,觉得日子更有奔头了”郭坡涛说。

郭坡涛卖水果的日子里 祥菱微卡是见证人

  两年之前,郭坡涛从卖绿植改为卖水果,开始时的运输工具是一辆三轮车,后来因为三轮车进不了市里,就想着更换一个能进市、出入自由的车辆,于是在2019年6月在多次走访市场后,购入了一辆双排祥菱物流之星,至于为什么要买?郭坡涛表示:当时就觉得这车适合。

  卖水果的风吹日晒里 祥菱物流之星 就是合适的那一个

  以前郭师傅都是通过一辆三轮车去进水果,然后去到某些地方去进行售卖,这个过程中,肯定少不了风吹日晒,当然,如果天突然下起雨来,他连躲得地方都没有,这其中的辛苦恐怕只有他自己知道。

  作为一家四口的顶梁柱,之所以决定投身水果行业,在郭波涛看来,这行虽然起早贪黑,风吹日晒,但事儿少,只要靠自己的劳动,不怕吃苦也能有不错的收入。

  卖水果自然要去进货,有时要到郑州某个批发市场,有时需要到果园,路途远些需要两个小时左右,短途则要1个小时多点,不过为了能进到新鲜的水果,虽然不是天天去,但只要进货郭师傅就要早起,在凌晨就要启动他的祥菱微卡物流之星。

郭坡涛卖水果的日子里 祥菱微卡是见证人

  “有了祥菱车,高温天气熬不住的时候,可以开空调,这不冬天要到了,车里还有暖风,跟之前相比,硬件舒服多了,风吹不着,雨淋不着的。”祥菱物流之星的舒适性在郭师傅这里只是选择其理由之一。

  主要原因还是祥菱物流之星在市区的通过性,因为没有固定的摊位,郭师傅进货回来要选择某个小区进行售卖,因此他必须购买一辆能在郑州市里自由出入的车辆,“这车到我手里已经4个月了,方向盘特别灵活,走街串巷很方便,无论是操控性、舒适性还是灵活性用着都挺好的”

  “我当时选择祥菱双排车的时候,就觉得这车动力挺足,1.5L的排量有劲,拉我这一吨多点的货绰绰有余,反正就是挺适合我这生意的。”郭师傅继续说到。

  油耗低 开着顺手 有了祥菱车多了一份养家的踏实感

  从祥菱物流之星的车身上,可以看到多个支付二维码,而祥菱物流之星就是那个见证者,见证了平凡人小本生意的点滴积累。

  祥菱物流之星能为郭师傅做的不止这些,虽然郭师傅说“我这生意也不需要常跑高速,就进货时跑得路远一点,所以我也没有怎么算过油耗,不过从郑州市里到老家,来回200公里,油钱差不多100块多点。”

郭坡涛卖水果的日子里 祥菱微卡是见证人

  200公里,100块多点,油耗算下来一公里也就5-6毛钱,可能开空调的情况下,稍微高点,但从三轮车到汽油版祥菱物流之星,油耗对于郭师傅来说,相较于其它微卡车辆,也能省下一笔不小的费用。

  做水果生意养家很辛苦,虽然不用每天早起去进货,但是不固定的摊位,或多或少让他的生活添了一份漂泊之感。“好的情况下差不多一个月近万元,大多数情况下大几千元,习惯了觉得这样也不错。”

郭坡涛卖水果的日子里 祥菱微卡是见证人

  作为一名70后,郭波涛在为自己的四口之家拼搏着,一辆祥菱物流之星成为他拼搏路上最合适的工具,或者说最好的“伙伴”,见证了他起早贪黑,日升日落的平凡生活里每一次的交易,交易金额虽不大,但那是积累下来的一份责任与踏实。

  相信在福田祥菱物流之星的助力下,他的生活会越来越好,日子会越来越幸福。

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陆志和 陆志和

作品5058

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