鸿蒙与车市

　　【汽车焦点 快讯】

　　令美国人意想不到的是，“绞杀”华为的结果竟然是“鸿蒙系统”的横空出世。

　　据悉，2012年，华为开始规划自有操作系统“鸿蒙”。国家知识产权局商标局网站显示，华为已申请“华为鸿蒙”商标，申请日期是2018年8月24日，注册公告日期是2019年5月14日，专用权限期是从2019年5月14日到2029年5月13日。

　　据华为消费者业务 CEO 余承东透露，“鸿蒙系统”最早将于今秋面市。该操作系统打通了手机、电脑、平板、电视、汽车、智能穿戴，统一成一个操作系统。

　　鸿蒙， 中国神话传说的远古时代，传说盘古在昆仑山开天辟地之前，世界是一团混沌的元气，这种自然的元气叫做鸿蒙。

　　鸿蒙，既代表着一切的起源，代表着破开混沌的决心，也可以看出华为人在科技道路上披荆斩棘的艰辛。

　　今年，同样令中国人意想不到的是，一则西安女车主的奔驰产品质量投诉最终却引爆出“汽车金融服务费”乱收费问题，并引发对整个行业的规范化管理。

　　在渠道为王时代，消费者对汽车金融业务的了解似乎也处在“鸿蒙时代”：他们不知道这店里到底有多少家金融机构、有多少金融产品可供选择，不知道离开了4S店还能不能申请贷款购车，也不知道回租赁与信贷消费到底有什么区别，更不知道什么是真正的汽车融资租赁……

　　另一方面，有厂商背景的金融机构占尽天时地利人和，与主机厂过着荣辱与共的生活;没有厂商背景的金融机构必须展开渠道争夺战，他们在渠道建设与开拓上的花费，往往比在产品开发、技术开发上的花费还要大;大部分汽车融资租赁公司也不做直租，做回租，并且致力于把回租产品设计得跟信贷产品难辨真假的地步;二手车市场更是一片混沌……

　　那个能够破开混沌的盘古还没有醒来。

　　2019年，行业产销整体下降的趋势没得到有效缓解，消费信心不足，消费者观望情绪明显，中国汽车行业继续承受较快下降的压力。

　　大家开始思考，车市将如何走?汽车金融将如何销售?

　　业内行家认为，借鉴美国经验，在万亿规模的汽车金融市场，将从目前的“资源人力密集型”升级为“智力智能密集型”。

　　银行已经在优化机制以求突围了，接下来就是专业团队的打造;二手车行业也进入新调整期，试水出口业务、规范化经营;广物汽贸股份有限公司金融中心总经理惠钦指出，经销商要做好个性化营销，要抓准客户需求点;广汽汇理汽车金融有限公司执行副总经理徐育林称，每年广汽汇理在金融科技方面投入很大，今年自动审批目标是达到50%;汇通信诚租赁有限公司总经理黄必胜提出：专业的人做专业的事……

　　那个破开混沌的盘古，即将醒来!

　　21世纪经济报道 王丹妮