冯业斌的作品

2018年北京车展，长安欧尚汽车发布了全新品牌形象及全新中型SUV COS1°（科赛），标志着其正式打开乘用车市场的“大门”。继去年9月COS1°（科赛）上市后，今年1月长安欧尚汽车又快速推出全新中高端MPV科尚，大力夯实了其在7座乘用车市场的占有率，并开启了品牌向上、产品向上的全新发展路径。

4月21日晚，上海一小区地下车库内一辆Model S在地下车库发生突然自燃起火并殃及周边车辆，所幸无人员受伤。特斯拉官方微博于22日早间发布微博，表示已派团队前往现场核实情况，同时正积极联络相关部门。

近日，有媒体报道称，吉利星越将于5月中下旬正式上市，届时，将与长安CS85、哈弗F7X再次形成三足鼎立之势角逐轿跑SUV这一细分市场。吉利星越基于CMA架构打造而来，搭载2.0T/1.5T轻混动力，并配备弹射模式、可变进气格栅、适时四驱等功能，百公里加速时间为6.8s。

据统计，2019上海车展上共有超过200款新车参展，但抛开30多款全新的首发车型外，更多的是改款、换代产品，例如宝马全新3系、奔驰A级AMG等重磅车型就成了不少人关注的重磅车型。不过重磅归重磅，销量好才是王道，本届车展上正好有几款热销的合资家轿的全新车型，甚至只要看到外观就能确定，它们又将是未来家轿市场上的“销量担当”了。

起亚的产品设计一直走在国际前列，自2006年彼得·希瑞尔加盟起亚之后，其每一款新品都会让人眼前一亮。在本届上海车展上，东风悦达起亚带来了全新一代起亚K3，该车作为垂直换代车型，在外观设计方面有着不少的改进，相比旧款车型有着明显的年轻化和运动化气息。

据《2019年中国10大消费趋势报告》显示，78.2%的消费者愿意购买国货，并且，在同等价格下消费者更倾向于购买中国本土品牌。如今国产品牌认可度越来越高，“国潮”趋势成为了新的消费方式，中国消费者更加看重理性消费，只买合适的不买最贵的。摆脱品牌溢价，“回溯”与“归真”成为汽车市场新的消费关键词。

逛车展看豪车，对于平时较难接触得到的稀缺车型来说，确实是个近距离接触的好机会，但看归看，真正适合大部分消费者家用的还是价格亲民的实用型产品。据不完全统计，2019届上海车展上参展的200多款展车中，有超过一半是自主品牌的产品，那么如此多的新品中哪几款自主家轿是本届车展中最值得关注的呢?今天我们就来盘点一下。

得益于空间、可靠性优势，甚至在二手车中超高的保值率，大热SUV汉兰达一直是合资SUV中 “标杆”性的代表作。而丰田推出新车的速度，也让其他合资品牌无法相提并论，4月初，汉兰达才推出了黑色特别版，黑武士造型让它俘获了更多消费者的目光，但才仅仅过了十来天，全新一代汉兰达（2020款）的官图又被公布了出来。

4月17日，一则“取消汽车限购”的消息在网上迅速传播，一份疑似由国家发改委发布的《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020）》的征求意见稿从网上流出，引发全社会的关注。不少业内人士表示，这是国家刺激汽车消费的一个大动作，对于普通消费者（特别是有用车需求的限购城市消费者）而言，这将是天大的好消息。

3月28日，比亚迪举办了成立以来首次并且也是汽车行业内首次的春季新品发布会，将王朝旗下所有新车一股脑全展示了出来，呈现出“燃油车+插电混动车+纯电动车”和“轿车+SUV+MPV”三大立体式矩阵;9款王朝系列，包括唐EV、唐六座燃油版、唐六座DM、宋MAX燃油版、宋MAX DM、秦Pro燃油版、秦Pro DM、秦Pro EV和元EV，共34个细分车型的重磅阵容。