陆志和的作品

皮卡作为一个兼顾客货两用、宜商宜家的多面手，在社会生活中发挥着越发多样的作用。在今年两会上，有人大代表再次发出了建议皮卡全面解禁的声音，似乎也预示着皮卡全面解禁的时代将并不遥远。如今，我国已经有云南、河北、河南、辽宁等多个省份城市开放皮卡进城，皮卡的发展潜力正在被全面挖掘呈现。正是在此背景之下，经过“福田工业4.0”战略平台的深度淬炼，全新升级的福田拓陆者呼啸而至，震撼来袭。

据不完全统计，目前国内市场在售的SUV车型有近200款。同时，还有更多SUV新车在路上，仅4月要上市的20多款全新车型中，超过半数是SUV，竞争不可不谓激烈。在SUV遍地开花的环境下，一辆SUV该拥有怎样的修养才能成功圈粉呢?今天，就由斯柯达柯迪亚克告诉你答案。

4月4日，吉利汽车发布了3月份销量公告：当月总销量为120964辆，增长39%，全新帝豪、博越、帝豪GS、帝豪GL等7款车型销量过万辆，继续保持强劲势头。目前，吉利汽车今年第一季度的总销量达到386296辆，较去年同期增长39%，已完成全年158万辆销量目标的24%。

近日，东风风光官方发布了全新SUV的局部预告图，从最新的预告图来看，这款车设计新潮，线条优雅，质感十足。

虽说清明时节雨纷纷，可难得一遇的小长假，宅在家过节的方式早就被人们所抛弃。趁假期，带上全家老小或约上三五好友，一起外出踏青或者自驾短途旅行，成为越来越多人打开清明假期的新方式。而具备更大空间、更高行车通过性，动力安全舒适都十分出色的SUV车型，无疑是人们自驾外出郊游踏青时最合适的选择。今天，我们为大家推荐几款市面上人气口碑最为火爆的10万级SUV车型，相信它们会让全家人的清明节假期肆意狂欢起来。

清明小长假正值踏青好时节，三天假期用来短途自驾游最合适不过。来自广州的徐丹青刚入手一台新车，正想趁着假期和家人一起到周边踏青赏花，休闲放松一下，“前段时间刚买了荣威ei6，这兴奋劲还没过去，就想带上老婆孩子自驾出去玩，体验一下新车!”

这几天SWM斯威汽车的媒体曝光率很高，起因是这家来自重庆的汽车企业跑到了意大利米兰，在著名的梅阿查足球场发布了称之“为全球而生”的“SWM斯威 G01”新车型。在不少人看来，一家在国内还不怎么知名的企业，居然在欧洲搞出这么大一个动静来，惊讶、赞叹甚至议论自然少不了。

　跨一段传奇，逢匠心于砥砺;创一路不朽，同寻味成不变。匠心是时代的灵魂，是潜行之必然。何为匠心?唯恒心、细心以致执着心!众泰汽车砥砺奋进二十余载，正是一代匠人的坚守，才造就这“浙商传奇”。况生于斯长于斯，必将弘扬工匠精神，厚植匠心文化。无独有偶，素有“人间天堂”美誉，有着千年深厚底蕴的魅力杭城，饮食文化与工匠精神将于此汇聚、碰撞、交融、升华。追本溯源、不忘初心——此次我们将以“杭帮菜”为源头，与羽毛球女单世界冠军、女子体操平衡木世界冠军和传统菜名厨共同开启一段“匠心寻味”的独特文化之旅。

2018年伊始，哈弗H9凭借超强实力斩获澳大利亚年度车型，同时，每年澳洲业内领先的《4X4 Australia》杂志都将评测推选出“澳大利亚年度四驱车型”。本次，哈弗H9凭借全面升级的新形象赢得评委一致好评，入围该奖项。

史上第一次在梅阿查球场举行新车首发亮相，SWM斯威汽车无论是在汽车迷心中，还是足球迷心中，都获得了良好的印象，一时间吸睛无数。不得不承认无论是从首秀选址还是新车亮相，SWM斯威G01都带给了人们许多惊喜。而SWM斯威汽车对于这款全新G平台上的第一款战略级新车，则是寄予了更多的厚望。2018年，对于SWM斯威G01这一杀入紧凑级细分市场的新势力，我们又该抱有怎样的期望呢? 好的设计是产品力的延伸 颜值即正义，对于一款新车而言，设计的成功与否，似乎就占据了这款产品一半以上的力量。无论是宝马标志性的双肾设计，奔驰的三叉星辉进气格栅，还是雷克萨斯的纺锤形前脸，凯迪拉克的钻石切割设计等等，在这其中设计占据了不可或缺的重要力量。 从外观设计上来看，SWM斯威G01这款车型的设计，基本能够符合大部分消费者的审美需求。采用“骑士之魂”设计哲学，设计灵感取之于弓箭，分明的线条勾勒出锐意轮廓，车身线条简约，棱角分明，细节处理和搭配得当，不愧是科沃斯——这位曾担任丰田欧洲首席设计师、奥迪首席外观设计师，拥有工业设计领域30多年丰富从业经验的设计大师的杰作。仿佛克里斯班戈之于宝马、彼得希瑞尔之于起亚，科沃斯的设计要唤醒一个全新的SWM斯威汽车品牌。SWM斯威G01整体上呈现蓄势待发的动态趋势，既传承了品牌运动基因，又兼顾了意式美学精髓，无论是外观还是内涵无疑都是成功的。 当然，这也得益于SWM斯威汽车欧洲造型设计中心的功劳。目前，意大利米兰设计中心和都灵造型中心现有面积近千平方米。SWM斯威汽车在意大利米兰和都灵造型设计人员共有21人，主要集中在创意设计能力建设。该中心计划在两年内扩大到40人的团队，组建更加全面与完备的造型设计能力，未来还将在汽车前沿设计、汽车造型、汽车新技术研究和吸收、新能源前瞻和未来设计、衍生附属品设计等方面发力。 对SWM斯威汽车来说，能力的建设从SWM斯威G01所在的全新G平台上，就可以得到清晰的呈现。据了解，G平台除了可搭载1.8L、1.5T、1.8T、1.5TGDI、2.0TGDI多款燃油发动机，还可同步开发插电混动和纯电动车型，未来将覆盖SWM斯威汽车旗下紧凑级SUV、MPV，中型休旅车，中级SUV、MPV等车型，是SWM斯威汽车产品制造体系升级发展的重要载体。而有了SWM斯威G01之后，自然就会有SWM斯威G02，SWM斯威G03等，通过持续的能力建设，将为SWM斯威汽车带来产品力的不断提升。 SWM斯威G01要动谁的奶酪 在SWM斯威G01发布的前两天，领克也在荷兰发布了旗下的第二款产品02。SWM斯威汽车和领克的不约而同，也让外界产生了许多联想。鑫源控股·SWM斯威汽车董事长表示：“这个现象意味着中国汽车越来越自信了，这就是中国品牌集体的进步，中国强大之后中国制造工业向上的象征。” 虽然业界在传递SWM斯威G01就是对标领克和WEY等高端产品，但在发布会当天的媒体座谈会上，龚大兴表示SWM斯威G01并非要对标谁：“SWM斯威汽车是基于自己对市场的判断和洞察做出的认识，我们秉承意大利基因，走自己的差异化之路。” 无论是从用户体量还是从技术实力和底蕴上，领克有沃尔沃的技术底蕴和品牌背书，而WEY则是有哈弗数百万用户建立起来强大的SUV市场认可度。相比而言，SWM斯威汽车靠的是在汲取意大利品牌底蕴和意式基因的同时，整合全球资源，构建自身的研发和质量体系。在建立体系的同时，SWM斯威汽车还请来了两位专业领域的国际大师：前丰田欧洲首席设计师、奥迪首席外观设计师科沃斯，担任欧洲造型设计中心设计总监，原德国BMW集团质量总监高尔曼担任SWM斯威汽车首席质量顾问。 从另一个角度来看，以SWM斯威G01为新起点，将成为SWM斯威汽车改变的开始。对SWM斯威汽车而言，SWM斯威G01的目的并非要承载SWM斯威汽车向上的力量，而是以设计为根本，从意大利出发，重启一个全新的SWM斯威汽车品牌。 直面机遇和挑战 设计的成功，只是产品走向市场的第一步，之后需要天时地利与人和全方面的配合，比如产品定价是否符合产品本身和品牌的价值，另外经销商方面是否支撑得力，市场竞争环境是否能够让SWM斯威G01有大展身手的余地，这都将决定SWM斯威G01最终市场表现和产品本身相符合的关键要素。 从产品本身来看，虽然SWM斯威G01有着不输同级的外观，但要知道，它所在的紧凑级SUV市场早已是红海市场，除了合资品牌以外，仅自主品牌的紧凑级SUV就已经厮杀得不可开交。更重要的是，随着市场分化越来越严重，SUV市场的增速将放缓至10%的区间。 “造车从来都不是一件简单的事儿，就像打造一支球队一样，在理念一致的前提下，每个人各司其职。”龚大兴表示，对于SWM斯威汽车来说，科沃斯和高尔曼就像是超级外援式的大牌“前锋”，产品就是“中场”，渠道、营销和服务等就是“后卫”，通过各板块和环节的科学分工和紧密合作，共同为消费者带来最好的品牌和产品体验。 同时龚大兴对足球的热爱有目共睹，从资助前国脚邵佳一加盟德国慕尼黑1860俱乐部，到赞助中国女足、中超、国奥队，牵手国际米兰，到今年冠名赞助重庆斯威足球队，SWM斯威汽车所深耕的体育营销，或将对品牌的打造有一定的帮助。 从足球圣地梅阿查球场出发，SWM斯威G01已经迈出了大胆的一步。对于SWM斯威汽车来说，无论是意大利设计要素，还是足球所带来的运动激情和拼搏，重要的是如何传承SWM的品牌精髓，如何形成“研发+质量”的全球化体系才是根本。从意大利而来，为全球而生，已经做好准备的SWM斯威G01，或将拥有一个好的未来。