陆志和的作品

全新一代朗逸自5月25日上市以来，受到了市场和消费者热捧，上市当月即实现销量8,718辆，助力上汽大众Lavida家族单月销量同比增长16.0%，以达43,873辆的成绩夺得5月轿车市场月度销量冠军。取得如此骄人成绩，除了得益于其优雅的外观、卓越的空间与高效动力表现，全新一代朗逸越级的科技配置也是打动消费者的一大利器。通过智慧与便捷科技的加持，全新一代朗逸为消费者带来“越级”行车生活，倍受消费者所推崇。

前不久，上汽大众大众品牌推出5款Polo 1.5L车型，不少消费者已到店选购提车。新车动力、安全配置均有升级，结合7.99万元-11.79万元的建议零售价区间，全系性价比亦有所提升。下面，就让我们从图片中一睹Polo 1.5L车型的产品风采。

世界上的每一个角落，都有人在为生活和梦想而默默辛勤付出。来自上汽大众的新桑塔纳，作为奋斗成功路上的“最佳合伙人”，助力认真生活的年轻人在前行道路上更通畅无阻，与他们一道实现心中的梦想。

近年来，新的品牌与车型井喷式扎堆涌入中国车市，但当中始终有一台车，身怀绝世武功却毫不显山露水，它就是上汽大众大众品牌帕萨特。自千禧年入华以来，帕萨特经历了18个年头，市场销售累计达240万辆，有人甚至戏称：B级车市场只有两台车，一台车叫帕萨特，还有一台车叫其他B级车。18年来帕萨特何以获得这样的成绩，而全新帕萨特又是依靠着什么延续着这样一个辉煌的呢?

半年瞬间即过，是时候秀出成绩单了!一阵激烈厮杀过后，MG名爵火力全开登顶榜首，精彩程度不输世界杯!2018年上半年名爵“连续踢出世界波”，仅6个月热销超12万辆，同比翻番，增速位列国际品牌第一!名爵品牌市场占有率也火速提升2倍，互联网车型比例更是达到70%，实力验证百年always YOUNG名爵的新一代产品，已经刮起全球智能出行潮流旋风。

2016年7月6日，"全球首款量产互联网汽车"荣威RX5上市，开启智慧出行新时代。两年后，当初的"新物种"已成为如今的出行大潮流，荣威RX5用户已超44万，同时带动上汽互联网汽车整体销量超过70万辆。上汽，已成为全球互联网汽车销量最多、占比最高的车企。

7月5日，北汽新能源在北京正式发布了面向私人市场的车电价值分离商业模式，并推出了其首款对私换电车型——EU快换版。在车电价值分离商业模式下，消费者购买纯电动整车后，电池产权将由电池管理公司回购，消费者以租赁方式获得电池使用权。EU快换版购车费用为7.98万元，电池月租金458元，消费者可根据需要，选择从1200-3000公里的三个级别不同的里程套餐，公里的里程仅需电费0.34元-0.36元。

2018年7月5日，长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议，且将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。双方将联合各自在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行、海外市场等领域的优势资源，围绕汽车电动化、智能化、共享出行等领域展开全方位深度合作，实现优势互补、互利共赢，合力推动中国汽车工业发展，并为广大消费者带来更加绿色、智能的出行体验和服务。

回望十年之前，中国品牌汽车还只是“性价比”的代名词，这样的中国汽车似乎与那些百年汽车品牌时刻炫耀的“艺术气息”和“奢华享受”没有任何关系。

近日，从汉腾汽车获悉，汉腾X7S将新增1.5T+6AT智能互联版车型，售价9.98万元。新车在外观、内饰及配置上均延续了汉腾X7S一贯的越级表现，汉腾X7S 1.5T+6AT智能互联型主要是新增了一套HAN Cloud车联网系统。