陆志和的作品

新年新气象，喜迎开门红!，荣威品牌月销突破50000辆

2月11日，吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(HK.0175)公布了2019年1月销量数据：1月销量158,393辆，同比增长2%，环比增长约70%，迎来2019年市场的开门红。这一销量数据不仅刷新了吉利汽车单月销量历史新纪录，也创下终端销量历史新高。目前吉利已完成全年151万销量目标的10%。

春节的钟声，迎来了中国农历己亥年的开局。也许我们还对过去这一年中的风波与变局记忆犹新。对于中国人来说，我们集体上了关于技术垄断和贸易战最刻骨铭心的一课。但这并不是结论，应该说，中华民族在过去数百个甲子时光中，民族自发性的向上，造就了我们之所以强大的基因，是我们文化自信最核心的本源。那么现在，我们经历了从站起来、富起来的过程，下一个命题将是再次强起来!是的，我们要用“再次”这个词，纵观世界数千年的文明史，只能说我们不做“大哥”已经很多年了!

为积极响应北京市委市政府对2019年整体经济工作开好局、起好步，力争一季度经济“开门红”的决策部署;全面贯彻北汽集团2019年一季度“开门红”工作部署落实会提出的打响2019年“开门红”战役的号令，发扬北汽精神、“钉钉子”精神，根据一季度经营指标“开门红”确保方案，认真落实各项任务目标。作为北京市高端制造业龙头企业代表之一，福田汽车集团认真践行市委市政府、北汽集团各项工作部署，在“聚焦价值 精益运营”经营方针的指引下，确保实现开门红，为首都经济发展作出贡献。

2月6日，《西藏自治区脱贫攻坚指挥部关于2018年25个县(区)退出贫困县(区)的公告》正式发布，昌都市江达县、洛隆县、边坝县等共25个县(区)退出贫困县(区)。

2018年的汽车市场，苦大于甜。在2018年整体市场批发2194.7万(乘联会数据)，同比下滑3.3%，的环境下，大多数车企也以负增长的表现结束2018年。

据悉，奇瑞控股捷途开年首月创佳绩，以11280辆的成绩迎来新年开门红。这是捷途继去年12月之后再度跻身万辆俱乐部，也为2019年赢战15万辆目标开了个好头。

众所周知，汽车制造最能体现一个国家的制造水平。在我国汽车工业浩浩荡荡走过数十年之后的今天，汽车制造实力显著提升，“新能源化”、“智能化”、“高端化”已成为当前汽车行业新的发展方向。

中汽协数据显示，2018年我国乘用车销量为2370.98万辆，同比下降4.08%。其中，自主品牌下滑趋势明显，同比下滑8%。即便是这样不乐观的背景下，市场仍遵循强者恒强的规律，哈弗在年底宣告迈入500万辆俱乐部，旗下实力干将哈弗H2亦在2018年取得105363辆的销量。尤其在创享版上市后，销量一路飙升，成为车市寒冬下一股“暖流”，原因何在?不妨让我们一探究竟。

据了解，在过去一年，CCRT不仅完成了2018年首批热门车型的评价工作和评价结果的公布，且凭借其专业、全面、科学的评价体系，赢得了市场的关注与认可。