陆志和的作品

3月6日，2019年王者荣耀职业联赛(简称KPL)春季赛热血开战，赛季官方合作伙伴上汽大众T-Cross为15支战队加油助威。借势备受关注的高规格电竞赛事，T-Cross正式吹响品牌号角，打造潮流玩家IP，为即将到来的二季度上市蓄力。

今年的两会政府工作报告中，人工智能连续第三次被写入，并且首次提出了“智能+”的概念，为制造业转型升级赋能。而当前，全球汽车正迎来“智能化、网联化、电动化、共享化”时代，给我国汽车产业发展带来了巨大的挑战，同时也带来了极好的发展机遇。

近年来，自主汽车品牌以蓬勃发展之势，在常年硝烟弥漫的汽车市场中大放异彩。今年年初正式完成首款车型量产下线的EXEED星途，更是凭借其简约大气的外观、媲美合资的动力总成和创新的服务模式，成为自主品牌中的佼佼者。

2019年3月7日，威马汽车温州生产智造与产业化研发中心(以下简称温州产研中心)举行挂牌仪式，标志着威马汽车产业化布局更进一步。该中心旨在加快对威马汽车产品、技术、智能制造等维度研发成果的产业化研究与量产，提升产品品质及智能制造水平，为持续普及智能电动汽车夯实基础，助推温州乃至长三角智能制造的跨越式发展。温州瓯江口产业聚集区管委会主任姜增尧;温州瓯江口产业聚集区管委会常务副主任郑俊;威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖，及多位威马汽车高层共同出席了挂牌仪式。

2019年北京新能源指标终于放出，5.4万名幸运儿终于可以放心选购爱车!为此，荣威品牌集中力量，全力供给北京市场，包括全新荣威Ei5、荣威ERX5和荣威MARVEL X等大批新车现已发运北京，最大限度满足北京消费者对高品质纯电动车型的迫切需求。

差价五六万，选合资还是自主?对于购买城市SUV的朋友来说，这个问题着实头疼。其实从设计、品质方面看，中国品牌已经达到了与合资品牌旗鼓相当的水平，在配置领域甚至早已超越合资品牌。

尽管2018年车市寒冬在业内已达成共识，但2019年开年，不管是股市还是车市，都频频传来利好消息。更让人高兴的是，随着小型SUV细分市场热潮过后的理性回归，具有真SUV属性的产品成为大浪淘沙后的真金。2014年上市，累计45个月销量过万，积累74万车主的哈弗H2创享版，正是其中可圈可点的代表，提及国内7万级实力小型SUV，非哈弗H2创享版莫属。

“这会我正开着车，晚上七八点再联系吧!”电话那头传来王长春忙不迭的声音。这不，春节刚过，从上午10点开始，他就没歇过脚，开着那辆新入手的祥菱M走门串户，将村民预定的钢板送到家门口。现代农村的生活，虽然有了科技的助力，但生活仍然是这般的亲切热络。葛公村里的数百户人家，甚至更远一点唐县周边的村落，王长春都穿越过那里的田间山野。这里的村民，既是他的顾客，也是他的邻里。

2019年3月5日，由中国电力企业联合会主办的“中日电动汽车大功率充电接口联合工作组技术研讨会”在江苏常州顺利召开。来自中日两国的相关企业、科研院所和协会等机构单位共五十余名领导专家参加了此次会议，就两国大功率充电产品研发进展、新技术方向和标准制定等内容进行了深入沟通和热烈研讨。

近日，出席在京召开的十三届全国人大二次会议的全国人大代表、江淮汽车高级工程师周福庚表示，新能源汽车产业作为国家战略新兴产业，国家应该着眼于2035年，在认真总结前期规划实施效果的基础上，尽快制定中长期发展规划，以促进新能源汽车产业健康可持续发展。