李锋的作品

瑶光C-DM作为“技术奇瑞”27年创新精神的集大成者和其亮剑之作，致力做20万级最好的混动SUV，以M3X原生混动平台的核心技术底座，加持“行得远、跑得快、开的稳、够安全”四大核心产品价值，瑶光C-DM展现出无畏挑战的实力与自信！ 首先，让我们谈谈外观设计。星途瑶光C-DM的外观设计时尚大气，线条流畅自然。车身轮廓优美，曲线感强烈，充满动感与科技感。采用的LED大灯组和独特的进气格栅设计，彰显了其独特的品牌风格，给人一种霸气与尊贵并存的感觉。 接下来是内饰配置。星途瑶光C-DM的内饰设计精致考究，采用了高品质的材料和精湛的工艺。宽大的中控屏幕和数字化仪表盘使驾驶者可以轻松获取车辆信息，同时带来了非常现代的感觉。舒适的座椅和宽敞的乘坐空间为乘客提供了极佳的乘坐体验。 在动力系统方面，星途瑶光C-DM采用了混合动力技术，结合了传统燃油发动机和电动机的优势。这一设计不仅提高了燃油经济性，还使得车辆在动力输出上更加平顺高效。 同时，动力系统的智能管理系统还能够根据行驶状况实时调整动力输出，为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。 续航表现一直是新能源汽车的重要指标之一。星途瑶光C-DM搭载的高性能电池组，以及智能节能系统的加入，使得其在续航里程方面表现出色。高速+山路，瑶光C-DM的综合油耗能低至5.2L每百公里水平，综合续航可达到1300km。 “全场景0焦虑”并不只是一句口号，从实际的驾驶体验来看，瑶光C-DM的确表现优异。出色的燃油经济性，上乘的驾驶品质，当然还有奇瑞多年的技术积累。 价格优势是星途瑶光C-DM的又一竞争优势。相比同级别的竞品车型，星途瑶光C-DM的售价更具竞争力，为消费者带来了更高性价比的选择。 面对全球标准和豪华品牌的竞争，它不断提升自身实力，抢占市场份额。通过对新能源汽车全球市场趋势的分析，可以看出星途瑶光C-DM具有很大的潜力，有望在未来持续发展壮大。 综上所述，星途瑶光C-DM凭借其在技术、性能、舒适性和安全性方面的综合优势，已经在新能源市场中占据了领先地位。以车为链接，倾听用户，陪伴用户，懂用户所想，宠用户所需，不断为用户创造产品和服务的惊喜。未来的星途，将以用户为中心，通过智慧与创新，让每一辆拥有星途车的用户，生活更加精彩幸福！

牡丹花开，华服满城，艳艳春日，国风奔腾。在古城洛阳最美的季节，一场共创、共享、共玩的国潮盛宴活力绽放。 4月15日，我们的盛典——一汽奔腾欢腾之夜第二季暨奔腾B70龙腾版发布活动，在洛阳洛邑古城盛大启幕。这也是继去年首届粉丝狂欢夜后，一汽奔腾再次跨界国潮，以车圈首支AI国风视频、创意华服大秀、精品国货联姻等精彩环节燃爆全场，也为奔腾品牌注入了更多年轻潮流新活力。 t01d68a21e35dd149ad.jpg?size=1125x673 享国潮盛宴，开国民好车。为满足家庭用户对性价比和高品质家轿的双重需求，奔腾B70龙腾版国潮上市——1.5T领创型售价11.59万、1.5T领跃型售价12.59万，四大龙腾上新礼及中国一汽感恩焕新季专项购车补贴同步放送。 t0161e8bd01f0b4692a.jpg?size=1200x801 家族补强 国民大家轿实力上新 国货正当潮，家庭出行迎来品质新选择。继去年12月奔腾B70 2.0T版上市后，搭载1.5T动力的奔腾B70龙腾版再领国潮，越级舒适大空间、入门也有高配置、19项体验升级，为家庭出行带来“超安全智享大家轿”的超值体验。 颜值能打，全新家族设计气场全开，层峦式前格栅、鹏展式大掀背、曲面双联屏等设计语言，实现国潮与科技之美的内外融合；空间能躺，全家出行皆享舒适自由，以4855mm加长车身为基础，B级大空间秒杀同价A级合资车，满足家庭多成员出行“大”需求。 t01d51141a1227f2b40.jpg?size=1200x798 科技能撩，畅享智慧出行，新车标配D-Lift 6.0车联网、华为HiCar+亿连手机互联、电动后尾门等高端配置，功能可见即可说，高级实用更贴心；安全能刚，危急时刻全能守护，L2+级智能驾驶辅助系统、透明底盘，加持整车76%的高强度钢占比，主被动安全保护无死角；驾控能玩，起步就有高配置，同价区间少有的独立多连杆后悬挂、19寸大轮毂全系标配，过弯侧倾更小不易晕车、抓地更牢不易打滑，高速也能稳稳前行。 全面领先的产品价值之外，奔腾B70龙腾版还可享受多重优惠购车政策。龙腾上新四大购车礼，金融、置换、质保、流量四重优惠全覆盖，贷款贴息至高11000元。同时，响应国家以旧换新号召，在中国一汽开展的“感恩焕新季”专项活动中，一汽奔腾福利加码，推出“焕新生活 畅享新程”优惠购车政策，全系车型旧车置换、新车首购，可享受大额购车礼券、置换补贴、非车险权益、金融贴息、YOMI积分五大福利，至高可享30000元置换补贴，国民好车诚意拉满。 新车上市后，奔腾B70形成了经典版、龙腾版、2.0T版三大产品系列共7款车型的完整布局，为用户带来不同价格、不同动力、不同配置的差异化选择。有媒体表示，奔腾B70上市18年持续热销，成就中国家轿经典，得益于其不断自我刷新的产品硬实力。龙腾版的加推，进一步扩充产品版型矩阵，覆盖了更宽的价格区间，以大空间下压A级车，以高配置取代B级合资车，将对10-13万左右的合资家轿带来新的冲击。 t0199794123615b21a4.jpg?size=1200x798 腾粉欢聚 为热爱双向奔赴 “活力奔腾，青春高昂着头，闪亮的青春岁月，紧握住温暖的双手……”活动现场，腾粉代表以一首原创歌曲《活力奔腾》再掀高潮，演绎出奔腾品牌与粉丝之间双向奔赴、相伴前行的无尽热爱。 腾粉的发言也道出了他们与品牌之间的心心相惜：“喜爱奔腾B70，不仅是因为它作为一款经典国民家轿特有的踏实厚重感，更因为它愿意和用户走得更近，不断为我们带来充满活力创意的新体验。” 品牌以“实”相待，粉丝用“爱”相撑。以用户体验为中心，不仅是为用户带来一辆好车，也是围绕腾粉生活构建品牌共创新模式。从福利宠粉的518腾粉购车节，到持续10多年的“让爱回家”，再到欢腾之夜的再次相聚，活力、温暖、亲切的品牌体验，让奔腾成为用户生活中的忠实伙伴。42万用户选择、中国自主B级家轿累计销量第一，成为奔腾B70与粉丝一起交出的市场成绩单。 t015eb817c25243f227.jpg?size=1200x800 跨界共创 玩出国潮新创意 牡丹花开时，国风正奔腾。一汽奔腾还通过潮流跨界和品牌联合，为奔腾粉丝及现场观众，带来了一场既有盛世惊艳之美，又有亲民生活气的国风盛宴。 东北大花碰撞国色牡丹，传统文化跨界现代时尚。国际知名高定服装设计师胡社光，以一场创意华服大秀再现国潮惊艳之美。奔腾B70龙腾牡丹版则身披国色涂装锦绣亮相，用传统元素为汽车设计打开更大的美学想象空间。除了国潮之美的视觉震撼，一汽奔腾与大窑汽水也正式官宣合作，“谁是大窑王”精彩互动嗨翻全场，也在日常生活中为国民带来了“大家轿开奔腾、大汽水喝大窑”的开车聚会新CP。 第二季欢腾之夜是一汽奔腾营销上的再次大胆创新。从去年至今，一汽奔腾不断跨界破圈，奔腾小马联合QQ旗下知名IP潮流造趣、奔腾T90邀请潮流乐队打造音乐狂欢、携手中国国家田径队奔赴巅峰等营销活动，不断打破固有印象，推动奔腾向“中国新锐主流乘用车优秀品牌”加速前行。 奔腾18年，活力正青春。一汽奔腾欢腾之夜精彩再续，以国民好车融入用户出行，以相向而行共赴美好之约，以跨界创意尽显年轻潮流，不仅展现出中国品牌对国潮文化的传承与担当，也演绎出“活力奔腾”的全新品牌形象。万物葱茏，春日正盛，一汽奔腾相伴国民进取不止，向新再出发！

4月15日，“在一起，去远方”星纪元之夜暨星纪元ET预售发布会在北京隆重举行。本次星纪元ET共提供纯电版与增程版两种，分别是REEV系列：Plus 19.9万元、Pro 21.9万元、Pro+ 23.9万元，以及BEV系列：Pro 23.9万元、Pro四驱 24.9万元、Pro城市智驾 25.9万元、Max 28.9万元、Ultra 32.9万元。 新车集奇瑞集团塔尖技术之大成，凭借超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能五大全能产品实力，成就50万以内最好的电动大SUV，刷新中国高端新能源SUV价值新高度，可城可野，一起奔赴远方。 秉承“为用户而生”的初心，星纪元ET也为用户准备了七重预售豪礼，包括【膨胀礼】2000元订金抵5000元购车款，仅限REEV版型；【升级礼】免费升级CDC+空簧（限BEV系列，不包含Ultra版型）；【尝鲜礼】预售期间提车额外享3000-8000元现金补贴，REEV系列补贴3000元，BEV系列Ultra补贴8000元，其余均补贴5000元。此外，还有质保礼、救援礼、流量礼、积分礼，至诚至意让用户轻松享受购车的高品质体验与服务。 品牌向上，是奇瑞集团不变的使命。正如奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠所说：“将星途品牌打造成全球热爱的豪华品牌，成为最有竞争力的‘BBA’，引领整个奇瑞集团品牌向上。”为此，他还表示：“奇瑞集团将聚焦‘向上升维’，减少‘向下内卷’，一方面要大胆创新，勇于追求颠覆式突破，用新技术、新模式不断书写新的章节，创造新的可能；另一方面必须老老实实做好质量、构建体系，打造品牌。以技术创新与用户需求双轮驱动，不断打磨出极致产品力，为全球用户带来超舒适高端新能源出行新体验。” 奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠 星纪元ET以车是家的延伸，为每一个爱家的人打造移动的家。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士在预售会上表示：“星纪元ET是奇瑞集团‘向上、向新、向未来’的代表，是技术创新、体系创新、用户理念创新的最新成果。” 奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理 奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士 超级续航，多项实力遥遥领先 新能源续航里程与补能效率一直是用户最关注的痛点。星纪元ET 作为星途高端新能源的重磅车型，集奇瑞集团27年造车技术之大成，纯电版最长续航为760km，增程版综合续航里程超1500km。 增程版采用奇瑞自研的行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，额定功率115kW，实现1L油发电3.65kWh，WLTC馈电油耗5.2L/100km，以超低能耗定义“黄金增程”。 纯电版搭载宁德时代神行超充电池，420kW的充电峰值功率，可实现充电11.5分钟续航475km。即便在零下20℃的低温环境下，SOC从20%-80%仅需24分钟，当SOC仅20%时，峰值输出功率依然达到280kW，高效超充缓解北方冬季补能焦虑。 超级安全，全维度安全守护 安全，你永远可以相信奇瑞！星纪元ET秉承安全基因，在拥有出色的20多项主动安全技术与全球五星安全标准的被动安全基础之上，并具备电池安全、信息安全、功能安全与电磁安全共6大超越期待的全维度安全防护，打造超级安全堡垒。 电池安全是新能源用户最为关注的问题。星纪元ET从电池安全开发、设计到测试，始终秉持高标准严要求，进行了远超国标的涉水、托底、燃烧、碰撞等日常电池安全测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，将新能源电池安全提升至全新高度。 车身结构作为保障安全的第一道防线，新车采用占比88%的高强度钢铝用料，配合一体化压铸后纵梁与超11吨车顶抗压，实现碰撞“零变形”的车身主体结构。 超级舒适，纵享超舒适第二生活空间 安全是底线，舒适是基因。作为中大型SUV，星纪元ET秉承“大空间/小公摊”设计理念，有效舱内空间达3.45m³，并配备36处储物空间与1.57㎡天幕面积，可隔绝98.5%红外线与99.9%紫外线，全维奢享超大空间，超乎想象。 让舒适不止于空间，星纪元ET舒适座椅采用Nuprima 微绒哑光真皮，搭配超宽豪华音响头枕、16向电动浮感零重力副驾座椅和行业领先四向电动调节后排座椅，可坐可躺，照顾到车内的每一位家人。 同时，星纪元ET采用智慧空气管理、智能热管理系统，主动监测车内PM2.5浓度，净化车内空气，并搭配同级唯一可移动星动吧台、百万级静音空间及Lion Melody大师级音响系统，创造性采用全行业唯一5个低音炮的低音矩阵设计，将舒适融入每个细节。 超级驾控，完美平衡操控和舒适 云台智能底盘作为星纪元ET的核心竞争力，历经数千次的匹配与调校，拥有云动构架、智控底盘、高效制动、智效动力四大核心技术，可以轻松应对各种极端路况及挑战。 星纪元ET采用全铝底盘设计，配备百万级豪车才有的前高阶双叉臂+后五连杆悬架，重新定义豪华底盘。其前高阶双叉臂通过虚拟主销设计，搭配HDS液压隔振系统，有效减少振动感，带来更加稳定的操控体验。同时，新车还配备IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，通过激光雷达精准预瞄前方路况，实现毫秒级主动连续调节悬架阻尼，带来极致平稳舒适的行驶质感。 动力方面，星纪元ET在800V超高效电驱与智能扭矩控制系统的加持下，总功率413kW，最大扭矩可达8000N·m，百公里加速达3秒级。此外，新车还配备百万豪车级别的六活塞固定卡钳、随心转向系统与CIC融合控制技术，更有同级最大的700+50mm涉水深度，真正做到了插件防水、电池防水，全场景无惧通行。 超级智能，跻身行业第一梯队 作为奇瑞集团金字塔的“塔尖”，星纪元ET基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造，行业首个实现全域SOA服务化的软件架构。并配备行业最新技术的UWB实体钥匙、Lion AI大模型语音及DHS智慧健康监测等，打造个性化豪华智能新体验。 智能驾驶辅助方面，星纪元ET智驾硬件拉满，配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达 Drive Orin芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。此外，星纪元ET还将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合，用户在智能驾驶中可以和虚拟语音助手对话，完成智驾控制，造就超级智能。 星纪元ET作为2024年星途冲击高端的扛鼎之作，其纯电版和增程版的耀目登场，将助力星途冲向中国自主第一豪华品牌，以高端豪华之姿，重塑中国新能源高端市场新格局。星纪元时代已经到来，未来，星纪元ET还将以创新科技持续赋能，与用户一起向远方，纵享超越想象的超能智享出行新体验。

2024年4月15日，长城汽车董事长魏建军在河北保定首次通过直播方式，向广大网友全面展示长城汽车无高精地图全场景NOA，完美通过保定超高难度复杂路况。 保定代表了中国的二三线城市复杂多变的路况，交通环境充满挑战，从复杂的“六道口”到狭窄的街道等，都对智驾系统的每一个动作提出了严苛的考验，能充分检验智驾系统的真实水准。与此同时，长城汽车也在积极推进一线城市的智驾测试，覆盖更广泛的测试场景。 1.jpg 本次直播活动的主题为“真无图 真挑战 长城汽车智驾系统零失误挑战”，魏建军董事长亲自驾驶，在保定市中心繁忙路段进行实测，引起广泛关注和热烈讨论。长城汽车智能化副总裁吴会肖和长城汽车智能驾驶高级总监姜海鹏共同参与本场直播活动，并实时解答网友们的疑问，共同探讨智能驾驶技术的所带来的便利性。 2.jpg 直播活动过程中，魏建军董事长表示：“汽车安全无小事，安全永远是第一位。我们要有更严肃的态度，更充分的准备，敢于挑战复杂的场景，不能把用户当小白鼠，要让用户使用起来更加放心”。 3.jpg 交通灯识别与路口转弯：精准识别，安全通过 长城汽车全场景NOA，能准确识别标准红绿灯和各类非标准红绿灯，确保在各种路口安全可靠地通行。该系统最远识别距离达到了150米，无论是标准路口还是特殊路口，转向成功率超过95%，尽最大可能在复杂的人车混流环境中，让车辆安全平稳通过。 4.jpg 障碍物识别与灵活绕行：合理避障，灵活绕行 长城汽车全场景NOA，不仅能准确识别静态障碍物，如锥桶和施工铁板围墙，还能准确识别动态障碍物，如行人和非机动车。该系统能够根据识别障碍物的不同，并结合实时交通状况，灵活调整行车路线，绕行动作平滑稳定，提升了行驶的安全性。 5.jpg 全场景变道与车道线管理：顺畅并线，平稳行驶 长城汽车全场景NOA，提供全面的变道支持，不论是高速公路的汇入汇出还是城市交通中的拥堵路段，都能实现高效和安全的变道操作，变道成功率达98%，并能在拥堵路段有效减少被加塞的风险。此外，即使在没有车道线的路段，该系统凭借着强大的车道线模拟能力，也能让车辆稳定行驶。 定义未来驾驶：从规则到数据的智能演化 长城汽车全场景NOA的“大脑”，源于长城汽车的SEE一体化智驾大模型，它实现了感知决策一体化的链路整合，实现从规则驱动到数据驱动的转变。SEE一体化智驾大模型的核心价值，围绕安全（Safety）、高效（Efficiency）、体验（Experienced）三点。SEE能够不断学习和适应新的驾驶环境，精确应对复杂路况，提升驾驶效率和舒适度，真正实现“看得见物、看得清路、看得懂人”的驾驶体验。 6.jpg 长城汽车敢于直面公众，直播测试全场景NOA挑战高难度路况，向外界展现了行业领先的智驾水准。同时，也正如魏建军董事长所强调的，长城汽车坚守安全底线，以严肃、务实的态度对待每一次的技术创新，将安全、便利、人性化智驾体验，带给每一位用户。

在本土新能源车型的冲击下，合资品牌的市场份额近两年出现明显萎缩。根据乘联会数据，当前合资品牌的市场份额在40%徘徊，加之市场整体需求放缓，让合资品牌的处境更加艰难，那么面临这前所未有的挑战，合资企业应该如何破局呢？ 混动增需求，日企显先驱优势 2023年有742款新车上市，其中纯电车型224款，占比高达30.2%，势头不可谓不猛。但根据中汽协发布的销量数据显示，2023年纯电车型销量增幅仅为24.6%，相比之下，全年插电式混合动力汽车和油电混合动力汽车销量同比增长达到了59.5%。长城证券预测：到2025年，混动车型销量最少达到635万辆，这几乎是在2023年销量基础上将近翻了一番。 发生这样的趋势，因素很多，但消费者对续航里程和充电便捷性的考虑一定是绕不开的因素。这个时候，混动车型就拥有了绝对的优势，而在混动领域，丰田和本田品牌堪称先驱。早在20世纪90年代，丰田就已经开始涉足混动技术领域，并在1997年推出了首款搭载THS混动技术的车型——第一代普锐斯。几乎同一时间，本田凭借被称作集成电机辅助系统的IMA混动系统，也开始了在混动赛道上的布局。2013年，本田又在IMA的基础上推出了性能更强、效率更高的混动系统——第一代i-MMD双电机混合动力系统。该技术的推出，可以说完美绕开了以丰田所倡导的以内燃机为中心的混动技术路线，开创了以“电动化”为主导理念，以电动机为驱动重心的全新混动技术路线。 发展到今天，丰田推出了第五代混动技术，其以更高的电驱占比，可以对冲部分坊间一直对丰田混动技术在高速巡航时比较费油的诟病。而相比之下，本田的强电智混技术，低速行驶时可以完全实现电驱，更平顺，更节能；馈电工况时，可以选择混动与直驱两种模式，既兼顾低能耗，也实现了高性能。同时，第四代i-MMD混动系统在高可靠性、低故障率以及舒适性上也要略胜一筹，这也让本田旗下诸车型成为越来越多希望购买混动车型消费者的优选。 发力新能源，步步为营重磅投入 随着混动市场逆势而动，这对于因自主新能源品牌崛起，而暂时受挫的合资品牌来说，相当于出现了一个全新的窗口期。但即使有这样的机会，合资品牌也必不能完全放弃纯电市场，毕竟汽车业作为一个长周期产业，合资企业具备体系韧劲，难保不会后来居上，所以哪怕在窗口期面前，不只两田在全力以赴，其他合资品牌也都打起了十二分精神。 但不同的企业却采取了完全不同的策略来发力新能源，比如有的企业采取与中国品牌合作的方式，成立合作子品牌，例如大众与小鹏之间的合作；或者采取由中方主导技术架构的方式，例如上汽大众的自研PHEV项目、东风日产技术中心主导的全新新能源项目；以及上汽通用、一汽大众推出的中方主导的新能源项目等。 但无论是积极合作还是中方主导，都有一个BUG——如果单纯只从技术角度来重塑竞争力，依然无法全面照顾到消费者需求。因为消费者在迭代，需求在进化，只有从品牌、技术、产品、营销等全维度满足消费者的需求，才能有机会实现体系化跃升，所受到现有品牌影响的掣肘才会越少。 因此，以现有技术底蕴为基础，打造全新本土化新能源品牌，或许反而能有更多的机会大展拳脚，而最早采用这种策略最早的合资品牌之一就是上文提到的东风本田。从东风本田推出全新新能源品牌“灵悉”来看，其在面对汽车市场的新能源变革时，展现了足够强的决心和魄力，“灵悉”也成为首个日系合资车企专门针对中国市场推出的新能源汽车品牌。 那么东风本田在战略布局上的这种魄力，其实是一脉相承的。早在市场对新能源的认可度还不高的6年前，东风本田就提出了“放眼未来 Seeing the Future”的电动化品牌战略，充分发挥核心混动技术优势为基础，向PHEV与EV两大方向推进。 所以“灵悉”品牌的打造，并不是简单的“横空出世”，而是站在东风本田现有优势技术的“巨人肩膀”上更彻底地拥抱年轻人这个主力消费人群的产物。这一点从它“极致个性、纯粹乐趣、安心安全”的品牌内核，和2/3团队成员都是90后的举措就可以管窥得到。广泛吸纳年轻人的想法，最终将年轻人的需求体现到产品上，为年轻消费者打造更具个性、更加智趣、更有质价比的新能源产品。 着力新营销，共创用户新生态 当然，仅仅依靠产品端的变革是解决不了所有市场问题的。营销，作为市场博弈中的先锋和用户认知品牌的触角，作用不容忽视。所以，在全新的市场环境下，不管技术上如何做，但车企们的确开始纷纷从之前的产品驱动型，逐渐向用户驱动型转变，开始更主动地靠近用户了。 我们可以看到，一汽大众开始着力品牌高端化，打造高端俱乐部，利用轻奢、亲子、户外等场景为产品赋能，并联合综艺节目为品牌维持热度；通用汽车则将重点放在线上，在各大平台建立大量账号，每天轮流直播，一改车企此前的严肃刻板形象，以有趣作为连接用户的方式。 而东风本田则考虑得更细致一些，先是推出了“本家”用户品牌，来进一步增强用户感知，并在此基础上构筑用户共创新生态。到目前，“本家”品牌的首个活动“本家DAY”已经完成从概念到实践的落地。同时本家还把包括全能管家、全速维保、全优质保、全面透明、全心甄选、全时守护等在内的“六大本家服务”与用户互动结合在一起，事实上达成了以用户为圆点的营销+服务组合拳。 目前，全新一轮的“本家购车节”正在火热开启，活动涉及全系车型，福利包含0元换新、0首付、月供0压力，最高20000元置换补贴等多项购车福利。本家的出现，也体现了东风本田从一家车企到一个用户品牌的转型开启。800万“本家人”将与东风本田形成特有的品牌情感归属和认知，或将成为合资品牌在用户运营上的一个新模式。 总结 从各大合资车企围绕品牌、技术到营销的全面转型，我们不难发现，2024年，合资品牌的新能源反击序幕已然拉开。无论采用怎样的方式和策略，唯有打破传统认知，大胆尝试新变革，才能真正赢得用户认可，在新能源市场进入淘汰赛的阶段，赢得新的发展机遇。

2024年4月13日，“40万级超舒适电混旗舰SUV”——星途瑶光C-DM万人众测能耗挑战赛-华中站在合肥紫蓬山亿力赛车场火热上演。通过现场观摩、能耗挑战和试驾品鉴等多重环节，让媒体与车友们深度领略瑶光C-DM的驾控舒适感与坚实硬实力。现场气氛热烈，仿佛上演了一场现实版的“速度与激情”。 活动正式拉开帷幕后，媒体朋友们踏上了瑶光C-DM长续航Pro版百公里实测之旅。为了确保测试结果的准确与公正，现场统一规定参赛车辆的电量均低于30%，并由工作人员与随车媒体一同进行油箱盖封贴、记录起点剩余电量和总里程，并签名确认，整个流程清晰而规范。 在紫蓬山如画的自然风光中，媒体朋友们驾驶着瑶光C-DM在山野间驰骋，每一次加速，每一次转弯，品味距离、自然、速度与舒适的完美融合。经过精密的计算，三台瑶光C-DM长续航Pro版的实测真实馈电能耗达分别为5.2/5.4/5.5，这一卓越表现无疑彰显了瑶光C-DM超长续航的能力和极低油耗的性能。驾驶瑶光C-DM不仅仅是一种驾乘体验，更是一种超舒适的生活方式。 品质和核心技术才是硬实力 瑶光C-DM作为“技术奇瑞”27年创新精神的集大成者和其亮剑之作，致力做20万级最好的混动SUV，以M3X原生混动平台的核心技术底座，加持“行得远、跑得快、开的稳、够安全”四大核心产品价值，瑶光C-DM展现出无畏挑战的实力与自信！ 在本次挑战赛中，最令人期待的环节之一莫过于百公里加速，瑶光C-DM马力全开，零百加速时间低于4.26秒，究其原因是因为使用世界级混动专用发动机，行业首创的3挡DHT，可双电机驱动，发动机和电机均可实现三挡变速，随时享受畅快刺激的推背感。 此次挑战赛还设置了金卡纳赛道，考核产品的转向、悬挂系统、底盘调校，以及轮胎等综合能力， 星途瑶光C-DM搭载“中国十佳底盘”飞鱼超感底盘，底盘配置CDC电磁悬挂系统，可通过5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器，实时采集路面、车身及车轮动态数据，并及时主动调节悬挂阻尼；在CDC电磁悬挂系统的加持下，瑶光能够降低36%的车辆起步抬头、30%的刹车点头现象，同时抗侧倾和隔震性能也分别提升5%和40%。 瑶光C-DM的飞鱼超感底盘还配备了Soft Stop系统、底盘液压隔振系统等先进功能，有效隔绝了路面上的振动和噪音，为驾驶者创造了更加静谧的驾驶环境。真正实现了以最优雅的姿态“贴地飞行”。无论是在直线加速还是弯道超车，瑶光C-DM都展现出了强大的性能和自信，赢得了现场观众和媒体的一致好评。 无焦虑出行，瑶光C-DM领航新舒适时代 瑶光C-DM凭借卓越的续航能力和行业领先的外放电技术，为用户带来超舒适户外露营体验。其行业首次实现的6.7kW大功率外放电功能，强大且高效，能够为数十种日常户外电器提供稳定可靠的电力支持，无论是烹饪用具、照明设备还是娱乐设施，都能轻松应对，满足露营的各种需求。出色的续航能力更让用户在享受户外露营乐趣的同时，无需担忧电力供应问题。即便是在远离城市的偏远地带，也能畅享舒适与便捷并存的露营生活。不仅如此，瑶光C-DM还注重环保与节能，高效的能源利用方式不仅降低了能源消耗，也为用户带来更加绿色、环保的露营体验。 此外，活动现场还举办了诚意满满的惊喜团购会，为广大车友带来了多重购车礼遇，全方位护航给予车友极致的购车体验，真正的做到了拥抱用户真实需求。 星途不仅仅是一辆车，更要以车为链接，倾听用户，陪伴用户，懂用户所想，宠用户所需，不断为用户创造产品和服务的惊喜。未来的星途，将以用户为中心，通过智慧与创新，让每一辆拥有星途车的用户，生活更加精彩幸福！

近日，悦达起亚官方正式公布了旗下全新全球战略车型Sonet中文名称为“索奈”，并公开了外观、智能等更多信息，新车将搭载同级别罕见的L2级智能驾驶辅助系统。作为一款全球车型，起亚Sonet索奈已在海外市场取得了出色的市场口碑与销售业绩，综合产品实力与品质均得到了充分验证。 与新世代用户高度同频，中文命名彰显年轻个性 据了解，起亚Sonet索奈作为一款兼顾潮流、时尚与智能化定位的全球车型，专为新生代悦己独立青年而来，他们在生活中的诸多方面都拥有自己独特的认知与见解，力求做自己生活的主角；同时，他们兼具前瞻与理性的思维方式，不仅是生活中的热爱探索的科技达人，更是追求品质的实用主义者。 Sonet索奈延续了起亚自Sportage狮铂拓界开始的车型命名战略：在中国上市的产品采用全球统一的命名方式。中文名“索奈”，一方面取自于全球命名“Sonet”的中文音译，表达了起亚在中国市场与全球战略接轨，为中国年轻人提供更高品质出行体验的决心；另一方面，“索”是探索、求索、寻找之意，因此，“索奈”也象征着当代年轻人不断探索更精彩而多元的生活，敢于在快节奏中生活中释放自我，索求更高生活品质的精神内核。 新潮野性设计彰显时尚品味，将搭载L2智能驾驶辅助系统 索奈长宽高分别为4,110mm×1,790mm×1,625mm，轴距为2,500mm。在设计方面，索奈外观融入了起亚“Bold&Wild”全新设计理念，整车造型呈现新潮、时尚的视觉效果。 前脸采用家族标志性的虎啸设计，搭配星图LED前大灯和高亮黑前格栅镀铬装饰，彰显潮流和个性；同时，极具立体感和动感的车身设计，配合双色车身和16英寸铝合金镜面轮毂，诠释了无与伦比的时尚品位；车尾部分，采用了Star-Map星图LED灯组，点亮后极具辨识度。 在车身配色方面，索奈拥有珍珠白、极光黑、橄榄绿、珍珠白（黑顶/双色)、跃动红(黑顶/双色）5种车身配色，可以满足年轻消费者更加个性化的需求。 同样值得关注的是，起亚索奈将搭载同级罕见的L2级智能驾驶辅助系统，以更智能、更丰富的智驾辅助配置，为用户带来更加贴心、安全、惬意的出行新体验。

4月13日，吉利银河L7、L6龙腾版区域试驾会合肥站活动在合肥新港试车场顺利开展。活动现场通过专业赛道试驾体验的形式，让到场的嘉宾们共同深度感受吉利银河L7、L6龙腾版电混CP的非凡科技与卓越性能。 活动现场设置了吉利银河电混CP龙腾版车型专属对比展示区、DIY互动体验区、赛道试驾区等多个体验区域。到场嘉宾通过自身的参与体验，更全面的去感受到吉利银河所带来的专属服务。 在试驾体验环节，赛道设置了直线加速、麋鹿测试、紧急制动、8字弯等多个驾控体验环节。通过专业试驾教练的指导，更好的感受雷神电混8848匹配全球首创雷神3档变频电驱，所带来更快、更猛、更爽的驾驶体验。 自3月2日上市以来，吉利银河L7、L6龙腾版车型一直保持着较高的市场关注度。吉利银河龙腾版全系降价增配，对比同级竞品，吉利银河每一款产品在市场同一价位段，都更卷更有竞争力。 吉利银河L7龙腾版全系上新，共推出55km PRO龙腾版、115km PLUS龙腾版、115km MAX龙腾版、115km星舰龙腾版及115km亚运幻影龙腾版五个版本车型，官方指导价为12.57-16.97万元。 吉利银河L6在现有五个版本基础上新增60km PLUS龙腾版、125km PLUS龙腾版两个版本车型，官方指导价分别为10.38万元和11.58万元。 吉利银河混动CP全系标配e-CMA架构、雷神电混8848、神盾电池安全系统、银河智爱座舱、银河N OS系统、高通8155芯片，让用户享受全新一代越级安全、越级品质、越级体验。吉利银河混动CP龙腾版就是当下高价值精品混动的首选！ 吉利银河一直坚持“只做高价值新能源车”的使命，此次吉利银河L7、L6龙腾版全系降价增配，对比荣耀，吉利银河龙腾更具诚意，更有竞争力，可以说龙腾版的上新才是真上新。未来吉利银河还将继续聚焦“混动+纯电”主流市场，陆续推出更多新产品、搭载更前沿的新技术，持续满足用户对高价值新能源车的需求。 龙腾银河 权益PLUS。 4月1-4月30日期间下定且完成提车的用户限时限量抢500元抵1500元红包。同时可享受以下4重好礼： 龙腾膨胀礼：1000元抵2000元膨胀金 龙腾置换礼：至高置换补贴7000元 龙腾周年礼：价值3000元银河周年礼包 龙腾金融礼：至高7800元贴息或8万24期0息 超级电混看银河，龙腾银河，让电混更有性能。未来吉利银河也将持续努力，为用户带来更多超越期待的价值巅峰体验，也必将让全球看到中国电混汽车的魅力风采。

4月13日—14日，备受瞩目的2024 第七届中国新能源商用车产业大会在成都盛大召开。作为本次会议的重头戏，“金熊猫奖”评选吸引了业界的广泛关注。凭借卓越的产品品质及优异的市场表现，长安凯程受邀参加本次大会，品牌及旗下重点车型睿行EM60、睿行EM80荣膺第八届中国新能源商用车“金熊猫奖”行业大奖。 洞见行业新趋势，谋划布局新篇章 业界精英，共探新能源商用车行业的变革浪潮与崭新机遇。 作为新能源商用车领域的领军企业，长安凯程在此次盛会上备受瞩目。长安凯程总经理、党委书记陈维杰亲临现场并发表以“新智技术驱动物流生态革新——效率为本，生态共赢”为主题的精彩演讲。他深刻剖析了当前新能源商用车市场的现状，分享了长安凯程对轻型商用车新能源数智化探索与实践。他强调，长安凯程将更加坚定新能源、数智化的快速转型，以用户需求为导向，坚持以科技创新培育新质生产力，助力中国新能源汽车事业蓬勃发展。 荣膺最佳潜力车型，新长安星卡EV市场“期待值”飙升 4月12日，新长安星卡EV正式上市。此次大会，新长安星卡EV凭借品质三电、超大装载、舒适配置荣获 “最具潜力车型”奖项，这不仅彰显了行业专家评委对“纯电品质新微卡”新长安星卡EV的高度认可，也让外界对该车型的“期待值”进一步提升，期待未来市场上的出色表现。 相较于上一代产品，新长安星卡EV在外观、内饰、三电技术、承载能力以及配置上均实现了全面升级，为用户带来了焕然一新的用车体验。作为纯电品质的新标杆，新长安星卡EV搭载了高品质的三电系统，支持快慢充，从30%到80%的快充仅需32分钟，极大地提升了物流人员的充电效率与便捷性。 此外，新车拥有超大装载能力，高达7.5m³的载货空间，能够轻松应对不同场景、不同规格货物的装载需求。更值得一提的是，新车还配备了7寸中控大屏、倒车影像等多项舒适配置，不仅提升了产品的品质感和科技感，更为用户带来了智能、便利的用车感受。 本次荣获中国新能源商用车多项行业大奖，是对长安凯程实力的认可，更是对企业持续进取的激励和鞭策。展望未来，长安凯程将继续顺应新能源变革趋势，以科技研发为驱动，以用户需求为核心，带来更多高品质、高性能的新能源商用车产品，为用户创造更大价值，为行业发展贡献更加坚实的力量。

抢滩新能源，奇瑞用实力论英雄！2024一开年，风云A8千里长测“炼真金”，超低油耗演绎最强“反向虚标...