李锋的作品

11月19日，广州车展9.2馆，一场面积达到1万平米，名为[玩·车国度]的沉浸式互动体验车展拉开了帷幕。[玩·车国度]全场设置了十个沉浸式体验场景以及众多和场景相结合的互动游戏，全场各式稀有展车百余台。 在广州车展现场打造如此规模的改装车展，业内尚属首次。而这场Party的主人，是一家名为车玩家，成立刚满一年的汽车领域新兴智能科技公司。一家新企业，如何一步突破行业天花板？车玩家又是怎样一家公司？ 在[玩·车国度]现场召开的车玩家首场战略发布会，为我们找到了答案。更让人感到兴奋的是，中国汽车后市场消费升级的新时代，似乎就要来了。 中国汽车市场新机遇在哪里？ 根据车玩家提供的数据，在欧美市场，汽车个性化改装业务占据整个汽车后市场40%的市场份额，而这个数据在中国仅为3%。随着中国民众基本完成了首次购车，汽车文化开始萌芽发展，Z世代消费能力逐渐释放，国家法规政策也在逐步规范。中国汽车改装行业，汽车个性化消费市场，必将迎来快速发展期，成为整个汽车行业中下一个非常重要的市场爆发点。 汽车个性化消费升级将是一个全新的万亿级市场。和传统意义上的汽车改装不同，汽车个性化消费升级更像是我们熟悉的，由智能手机衍生出来的周边产业。从手机壳，到手机支架再到充电宝，这些周边产品在满足功能需求的前提下，逐渐被赋予了更多个性化元素，甚至附加价值开始大于实用价值。将此逻辑复制到汽车上，可以想象周边产业规模将有多么巨大。 成功案例众多，车玩家已经在路上 虽然成立尚不足一年，但在业内却常有发声，车玩家的优秀案例不断拿到台前，给整合行业带来了更高的标准和更新的理念。 车玩家一方面面向B端，通过提供汽车个性化订制解决方案，提升主机厂产品竞争力，拉近用户距离。另一方面拥抱C端，通过产品端 + 内容端共同发力，引导用户汽车个性化领域的消费升级。简而言之就是两个“引导”—B端方案引导，C端消费引导。 不到一年时间，车玩家已经和包括长安UNI、北京越野、长安马自达、坦克、上汽名爵、上汽通用雪佛兰、长安奔奔新能源等在内的众多车企完成了多次重量级合作。比如在业内引起轰动的长安UNI-T魔改三杰，就是出自车玩家之手。 此外还有北京越野BJ80探月版上海车展首发，上汽名爵MG LIVE上海天马赛道嘉年华，长安奔奔E-star国民版五款场景化车型改装，都是车玩家的得意之作。 在广州车展期间，车玩家更是带来了几个大动作。长安UNI & 李宁设计限量定制款改装套件在[玩·车国度]现场完成了首发，由裤裆姥爷、王厂长、齐宇等行业大咖打造的多辆坦克300特别版也来到了车展现场和车迷朋友首次见面。北京越野则携深度定制的BJ40和平使者版及BJ40边境穿越版前来助阵。还有长安马自达也带来了旗下两款明星车型昂克塞拉和CX-5的改装版。 集合多方资源，促进行业升级 车玩家致力于打造汽车个性化消费升级引领平台，除了服务B端C端，也在努力集合行业周边资源，促进行业升级。在车玩家战略发布会上，同步举行了【车玩家 & 北京国际网络电影展】战略合作启动仪式，并在现场发布了2021年第11届北京国际网络电影展-汽车单元招募计划，中国首个汽车领域网络电影IP[汽车风云]也同步上线。 在内容创作领域，车玩家自己也在加紧布局，调查兵团、嗨玩天团、玩家学院等原创IP快速成长，其中由调查兵团打造的系列探查类栏目，在全网获得超两千万流量，创造了一种全新的汽车综艺内容形式。而玩家学院，是车玩家战略联手产教联盟，从学校抓起，以实战为手段为行业源源不断的输送人才的重要布局。 最重要的，支持车玩家快速向前发展的，还有其背后的共展集团。共展集团作为一家深耕汽车行业多年的整合营销集团，旗下拥有一坤广告、东华传媒、共展数字等多个业务主体，整个集团拥强大的用户数据支持、用户内容支持、交互场景支持能力，能够快速赋力车玩家，使其走上发展快车道。 用热爱，驶向蓝海，造玩车人的家 整场发布会全程，车玩家创始人兼CEO Spike都在非常激动向我们诉说着自己“造玩家的车，造玩车的家”的企业理念。能够感受到支撑这家公司不断向前的，不仅仅是把握住风向的蓝海商业模式，更有车玩家团队对于汽车产品和汽车文化的热爱。 车玩家创始人兼CEO Spike在现场还发布了属于车玩家的定制厂牌，Cartural Renaissance(简称CR)，致力于打造属于中国的“AMG”。 新世纪以来，如果说中国汽车工业第一次发展浪潮是如吉利、奇瑞这样的自主车企相继成立，打破行业坚冰。 第二次发展浪潮是以新能源、造车新势力为标志的中国车企开始尝试弯道超车。 那么第三次浪潮，应该就是中国汽车市场的个性化消费升级了。期待未来可以看到车玩家更多的优秀产品和内容。

985硕士短视频说车走红：从上市公司辞职创业，三个月不敢告诉父母

德赛西威35周年，开创「创领智行」新篇章

环保材料+高端技术双发力，捷途X90 子龙实现“母婴级健康座舱”

提起凡尔赛，让人想起近期比较出圈的一款车型——雪铁龙凡尔赛C5 X。该车首次将合资中型车的价格下探到15万内，休旅车的外观，配置拉满，自9月23日上市以来，创下近2万订单，堪称法系车“龙抬头”之作。

11月17日，中国汽车技术研究中心公布2021年度第三批第18号测评车型福特领裕EcoBoost 225尊领型C-NCAP评价结果。凭借坚固的车身架构、周全的被动防护以及丰富的科技配置，福特领裕在乘员保护、行人保护、主动安全三方面表现出色，以87.3%综合得分率达到“五星”安全评级标准，展现了卓越的产品品质和安全性能。 作为福特面向中国市场投放的一款6座/7座宽奢舒享SUV，领裕由福特澳大利亚设计中心研发设计，在中国富山工厂和小蓝工厂投产，是福特贴近中国消费者的重要彰显，解锁了福特中国2.0战略下兑现“更福特 更中国”承诺的新玩法和新可能。此次福特领裕斩获C-NCAP“五星”安全评级，真正诠释了福特致力于"成为全球最值得信赖的品牌"愿景。 1500Mpa硼钢车身+7安全气囊 打造坚固被动防护 ，较上一版本难度有所提升，更加考验受测车型的安全能力。在此次测试中，福特领裕以坚固的车身架构，经受住来自外界刚性壁障的严苛考验，在紧急情况下展现了不俗的“吸能”能力。同时，其配备同级独有的覆盖第三排的全车侧气帘，全系标配7安全气囊，让每一个座位都防护到位，可在紧急情况下更好地保护驾乘者，全方位展现“五星”品质实力，获得“五星”安全评级实至名归。 车身架构方面，福特领裕全系车型在极易出现碰撞的，均采用1500Mpa高强度硼钢。，是普通钢材的四倍，进一步提升了车身架构的坚固性。不仅如此，其所使用的600MPa以上高强度钢材占车身骨架比例达到52.5%，，展现了“硬核”的保护能力。依托一体化笼式环形设计、吸能装置以及领先同级的全车侧气帘和全系7安全气囊，福特领裕为驾乘者出行保驾护航。 20余项智能驾驶辅助技术 全面赋能主动守护 除了周到的被动安全防护，福特领裕在主动安全方面的表现同样可圈可点。此次C-NCAP测试中，福特领裕主动安全得分率96.25%，排名88款已测车型的前20%，远超已测车型的平均值，与其全面的主动安全配置密不可分。福特领裕搭载福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统，集AEB智能感应制动保护、ACC全速域智能自适应巡航、FCW前方碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏移预警、LCA变道辅助、TSR智能交通标志识别、DOA开门预警等20余项智能驾驶辅助技术于一身，拥有20余个传感器和数枚高效能车载处理芯片，能够通过时刻观察路况和预判风险，更好地规避行车过程中的潜在风险、带来更轻松的操作体验，为全家提供更全面的主动守护。 从全路况高性能越野SUV撼路者，到6座/7座宽奢舒享SUV领裕，正是对百年匠心品质的坚守以及对驾乘安全性能的追求，福特旗下车型才能在C-NCAP测试中获得“五星”安全评级，赢得业内如潮好评和车主高度信赖。目前，基于小蓝工厂与富山工厂两大生产基地新格局和智能制造体系强大的生产能力，江铃福特已经构建起了从二口之家到多口之家、从硬派越野到商务出行的完整产品架构，并形成了从紧凑型SUV、中型SUV再到中大型SUV的全覆盖，各自面向更加精准的消费人群, 展现了江铃福特在乘用车市场崭新而强大的产品战略体系。未来，江铃福特将继续秉持品质造车理念，为用户提供更多专业且安心的产品选择，实现福特中国2.0战略时代“更福特 更中国”承诺。 本次测评采用2018版C-NCAP安全碰撞测试标准关键部位如A/B柱这一钢材每平方米能承受高达150吨的压力超过部分200万级别超豪华品牌车型的用材比例

　　作为首款面向女性的新能源性能车型，欧拉好猫GT从首次亮相开始，便引发了广泛的关注，被各位酷飒小姐姐亲切称为“最强闺蜜”和“纯电小钢炮”……可以说，生来自带话题的欧拉好猫GT，“爆款IP”势头已初现。

11月19日，备受关注的广州车展将如期而至，全球各大车企集团均以全品牌、高规格参展，展车总数超过1,000台，其中新能源车型超过240台。值得一提的是，传统造车、新势力造车等新能源车企“顶流”品牌悉数到位，带来一场“绿色”的饕餮大餐。 作为高端智能新能源汽车品牌，极狐汽车首次将“智能汽车天花版”——极狐 阿尔法S全新HI量产版带到广州车展，让梦想照进现实。它是全球首款支持城市道路智能驾驶的量产车，首款搭载华为 HI智能汽车解决方案的量产车，也是首款搭载鸿蒙车机系统的高端纯电量产轿车。除此之外，全地形性能纯电SUV阿尔法T和新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S，也来到车展现场，向世人全面展现极狐全产品序列卓越的纯电智能驾驶科技。 让先行者先行，极狐 阿尔法S全新HI量产版，智能汽车该有的样子 极狐 阿尔法S全新HI量产版搭载鸿蒙智能座舱，凭实力打造“智能汽车天花板”，为消费者打造万物互联的“智行”空间。通过鸿蒙车机OS软件平台，实现多种场景的深度定义，安全、高效、可控，系统可以持续迭代并不断打造更加广域的“生态圈”，为驾乘者带来丰富的驾驶体验。其中，智慧分屏功能满足车辆行驶时，副驾驶“全时”刷剧需求，全程开启“哄妻”模式，鸿蒙系统还可以让车机接棒手机，实现视频和通话的无缝流转，带来最佳的跨终端切换体验。 ADS智能驾驶辅助系统，是“智能汽车天花板”的核心机密所在，也是极狐为之打造的“最懂中国路况”的智能系统。首次在量产车上搭载3颗激光雷达，与遍布车身的摄像头以及多波段雷达一起，构建超高融合度的感知系统，从而实现全场景的点到点通行。 除此之外，极狐汽车提供了全行业最丰富的充电解决方案。目前，极狐 阿尔法S全新HI量产版通过超级充电站，充电十分钟便可以实现197km的续航，接近燃油车的补能效果。 以用户为核心，全方位展现未来智能出行的无限可能 ADS智能驾驶系统AR沉浸式体验，是这次极狐展台的“保留项目”，在车展现场与ADS来一场有惊无险的“速度与激情”，有何不可？单独设置的功能区，还特别展示了刚刚获得“2021中国十佳车身大奖”的白车身，以及动力电池封装的核心机密。 在展台现场的H5互动项目也必不可少，精美的奖品也一个不少，除此之外，展台还设定了更加丰富的主题场景体验......逛累了，一杯香浓美味的无人机咖啡即刻奉上，享用之时还能够画上一幅素描......舒缓劳顿、放松心情，何乐而不为。 凭借卓越的产品力和触手可及的人本科技，极狐展台已经成为各类车展的“网红打卡地”，从年初的上海车展到成都车展，极狐汽车所到之处，都受到当地消费者的强势围观。11月19日-28日，就在广州车展6.1馆T605，极狐展台一场年终盛宴，静候前来。

全面新能源化是时代给予全人类的新课题，魏牌作为中国汽车工业最先向高端进军的自主豪华品牌，将依托长城汽车30年造车技术积淀，以全系智能DHT的产品布局，再领时代潮头，以至臻技术实力营造人类美好出行生活。 11月17日，魏牌在广州举办智能DHT战略暨玛奇朵DHT-PHEV上市发布会，柠檬智能DHT系统采用双电机混联技术，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。柠檬智能DHT的发布，不仅将彻底打破技术垄断，还将引领中国新能源技术全面崛起，开辟智能新赛道，树立全新价值标准！ 尖端科技、极致匠心，玛奇朵DHT-PHEV车型在本次发布会正式上市，综合补贴后售价16.68万-17.78万，将全面满足年轻消费者的高阶需求，打造新能源市场新优选。 魏牌CEO李瑞峰表示：“中国汽车产业谋求在新能源领域突破，既要坚定决心，以创新打破核心技术瓶颈，向盘踞在新能源市场的合资品牌发起挑战；又要保持初心，以‘用户体验’为原点，洞察高净值用户核心需求，孕育用户同频共振的科技产物，这是属于魏牌，更是符合这个时代的能效价值新标准。“ 彻底打破垄断 “动力皇冠”加速实现“弯道超车” 作为智能新能源领域的破局者，魏牌自主研发的柠檬智能DHT被誉为动力技术上的“皇冠”，完全依靠自主设计、自主研发，展现中国智慧，近期1.5T柠檬智能DHT实力入选“中国心”2021年度十佳发动机，极具前瞻性与先进性，彻底打破技术垄断，在集成度、电池、变速器和续航里程等领域全面超越合资竞品，将加速魏牌驶向智能新能源“新蓝海”，造就中国品牌汽车“弯道超车”的第三张王牌。 长城汽车混合动力系统总工程师黄振扬表示：“智能DHT高集成动力系统，通过HEV和PHEV两种动力形式，实现了涵盖1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构，适用于各级别车型搭载，为用户带来‘油耗更低、动力更强、体验更舒适’的出行生活。” 柠檬智能DHT实现发动机和电机驱动一直处于最高效、最直接的驱动状态，动力总成系统综合效率最高超过50%，城市工况下98%以上场景使用纯电驱动，给用户带来了“快、顺、静、省”的优异驾乘体验。 更值得称道的是，魏牌PHEV车型将搭载13kWh—45kWh锂离子电池包，最大可提供204km最长纯电续航里程，属全球领先水平，远超目前行业主流的80-100km，足以满足用户日常驾驶需要；25分钟即可充电80%，让用户不再为充电焦虑；全面通过挤压、碰撞等91项安全测试验证，即使意外突发，30分钟内不起火不爆炸，提供全面的安全保障。 玛奇朵DHT-PHEV智趣上市 树立智能新能源市场标杆 “在全球碳中和、环保理念的倡导下，清洁能源、低碳出行是新一代年轻人的新选择。解决消费者出行的痛点，对这个时代的发展负责，是魏牌的行业责任，也是全新产品玛奇朵DHT-PHEV的时代使命。” 作为新一代智能新能源SUV，玛奇朵DHT-PHEV强势来袭，不仅具备媲美纯电动车的平顺、静谧驾乘体验，而且兼具燃油车的续航零焦虑，同步搭载众多智能科技，趣玩无界，成为最懂创趣青年的智能伙伴。 玛奇朵DHT-PHEV可油可电，纯电续航110公里，满油满电续航可达1100公里，百公里综合油耗0.8L、亏电油耗4.4L，全程零焦虑，让人自由追寻“诗和远方”；搭载全球首款两档专属变速器两档变速，加速快、响应快，与之匹配专用发动机，系统最大功率可达197kW、综合扭矩410N·m，0-100km/h只需7.2s，超强动力、澎湃出场；配备超强算力车规级高通8155芯片，给予玛奇朵DHT-PHEV最强智慧大脑，带来12项智能座舱新体验，结合27项智能驾驶辅助功能，让每一次出行都从容不迫、乐趣十足。 生而尊贵、格调高雅、品味非凡，被誉为“智能新能源技术天花板”的摩卡PHEV也于此次发布会耀目亮相，预计年底上市。极致纯电续航204公里，百公里综合油耗0.45升，0-100km/h加速4.8秒，并配备智能电动四驱系统，更省更强；搭配NOH智慧领航辅助驾驶系统，进一步加持摩卡产品力“智”高点，牢牢占据“高阶智慧座驾的第一梯队”，将为新生代社会精英带来颠覆想象的超凡驾乘体验。 凭借高效自如的智能新能源体验和先人一步的智能驾驶科技，玛奇朵DHT-PHEV和摩卡PHEV将以智胜新一代的前瞻眼光，为新生代群体带来最舒适的款待，并有望成为新能源市场新标杆，引发市场格局重新洗牌。 2天后的广州车展上，拿铁DHT也将登台。集长城集团积累30年之技术实力，全部先进科技，魏牌优先搭载。伴随咖啡家族率先全系配备智能DHT系统，魏牌全面进入智能新能源时代，以跻身世界前列的实力，开创中国高端先河。 打破新能源市场格局 魏牌全面迈向智能新赛道 从3年前的正式立项，到如今的成功发布，柠檬智能DHT成功突破技术壁垒，将改写全球新能源技术固有格局，引领自主研发向上而生、向前而行。通过对柠檬智能DHT的研发，魏牌实现了关键零部件的自主掌控，既避免在关键技术上被外部卡脖子，保障技术研发迭代更新，带给国内消费者绝佳驾乘体验，让每一位用户畅享零焦虑出行。 作为自主品牌的领航者，魏牌是第一个向豪华进军的中国品牌，始终在引领中国品牌的进步。魏牌柠檬智能DHT的全球首发，不仅是魏牌的一次技术突破，也是整个中国汽车行业的一次突破，将促进中国汽车品牌集体向上。 凭借在新能源领域的新突破，魏牌再次以前沿科技，开辟了智能新能源市场新赛道，进一步夯实了“新一代智能汽车”的品牌定位。今后，柠檬智能DHT将在魏牌旗下新款车型陆续搭载，助推产品全面迈入智能新能源新世代，给广大用户的用车生活带来新面貌，让更多国人感同身受中国智造的优越性。

作为首个进入中国市场的豪华车品牌，33年来，依托股东双方的共同努力，奥迪不断开辟全新细分市场，打造标杆产品，在华累计销量成功突破700万大关，是当前第一个、且是唯一一个达到该里程碑的豪华车品牌。 一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福先生表示：“依托‘全价值链共创+全体系赋能’的创新发展模式，在一汽-大众与股东双方、全体合作伙伴的共同努力下，一汽-大众奥迪品牌一定能在新时代书写新的成功篇章。” 着眼于全球汽车产业变革浪潮，基于一汽-大众不断进化的体系实力，奥迪品牌开启了面向未来高端移动出行时代的前瞻布局，通过加速“全链条电气化”的体系升级、加强“全旅程数字化”的创新变革和加快“全场景智慧化”的业务布局，在推进品牌电动化、数字化转型的同时，更给予用户极致的产品、品牌和服务体验。 具体来说，到2022年，一汽-大众奥迪将在国内布局10款电气化车型，其中4款为国产车型，从而给予用户电动豪华的出行新体验。同时，OTD数字化订单交付体系今年将覆盖一汽-大众奥迪品牌所有国产车型。基于中国本土化特征开发的L4级别自动驾驶技术、V2X 5G技术、自然语音拟人对话系统、车载AI生物识别等前瞻技术的应用，更将赋予用户智能汽车的全新生态体验。 进化的奥迪品牌：以人为本，彰显生生不息的品牌生命力 当前，中国市场已经成为驱动全球汽车产业前行的核心力量，中国用户引领着全球汽车产业的最高标准。洞察到这一变革趋势，奥迪全球聚焦“电动出行、数字化、自动驾驶”三大核心技术方向，依托感性人文和理性科技的协同进化，开启了面向未来智能车时代的跨越。 聚焦中国市场特征、中国新生代用户崛起趋势，一汽-大众奥迪在全球品牌框架指引下，创新打造出“新豪华、新体验、新模式、新精英”环环相扣的“新奥迪”品牌矩阵，加速向高端数字出行服务提供商的转型。 一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌先生表示：“奥迪品牌穿越百年，进取精神始终如一。依托以人为本的品牌方针、环环相扣的“新奥迪”品牌矩阵，一汽-大众奥迪品牌将不断开启高端移动出行的新时代。” 新豪华：产品进化，生动描摹未来高端出行愿景 面对电动化、数字化时代用户的多元需求，奥迪深入贯彻“以人为本”的品牌方针，深度洞察、融合，并持续引领着这一趋势。此次中国首发的奥迪skysphere概念车和奥迪grandsphere概念车，正是奥迪新豪华产品矩阵进化不止的生动注解。 奥迪skysphere概念车的设计灵感源自经典豪华车霍希853，以经典设计揭示未来潮流基调，定格未来出行方式。同时，可变轴距技术营造出的两种不同驾乘体验模式：Grand Touring模式和Sports模式，让驾驶者瞬间拥有双面时空。 当轴距改变时，灯光图案、车内空间和氛围也将发生变化，营造出激情驾驶和优雅私密两种不同的驾乘感受，彰显出奥迪skysphere的未来感和多样型格。在Sports模式下，车辆轴距缩短，变为车长4.94米的电动跑车，并配合后轮转向功能让车身反应更加灵敏；在Grand Touring模式下，车内空间会化身为符合人体工学的完美座舱，随着底盘和车身一起，仪表板和中控台上的显示器面板也会向后方移动。一款车，将美学与科技巧妙融合，是奥迪对用户不断变化的用车需求的切实回应。 而奥迪grandsphere概念车，则以全新体验，打造出“面向未来的顶级头等舱”。grandsphere概念车沿用紧凑型四门GT车型设计，长5.35米、宽2米、高1.39米。配合L4级自动驾驶技术，方向盘和踏板会隐藏起来，宽大的玻璃表面、前风挡以及透明的车顶，让车内空间感变得更加开阔，将传统的、以驾驶者为中心的驾驶舱变成了一个宽敞的休息室。通过前瞻设计，让汽车艺术起来，这就是面向未来的奥迪。 此外，同样代表奥迪对未来高端出行思考的前瞻产品，sphere家族的第三款概念车型urbansphere概念车，将于明年北京车展全球首发。面向未来出行，奥迪通过三款重磅概念车型，强化品牌表达，让出行超越驾驶体验，让未来更令人期待。 新体验：品牌进化，以人为中心强化品牌感知 奥迪的品牌理念“突破科技 启迪未来（Vorsprung durch Technik）”诞生至今，已有50年历史，并持续推进着奥迪品牌的创新历程。 领先者亦是先行者。一汽-大众奥迪销售事业部总经理迪行知先生（Mr.Ashutosh Dixit）表示：“依托‘未来是一种态度’这一极具感性魅力的品牌沟通，我们将积淀百年的豪华基因与塑造高端移动出行的美好愿景相结合，打造出一个更加可持续且更加数字化的未来！” 依托外在和内在的双重进化，奥迪品牌将更加聚焦“以人为本”的品牌方针，塑造出感性美学、超凡性能、精致豪华和人性科技四大品牌特质，持续为用户创造意义深刻的产品、品牌体验。同时，奥迪品牌依托视觉体系的全面刷新，展现出引领数字时代审美风潮的前卫格调。 新模式：生态进化，推动全体系数字化转型 面向数字时代用户需求的剧烈变化，一汽-大众奥迪正在通过推进全体系数字化转型，实现从产品到服务的全面数字化。面向产品端，以依托7大核心业务覆盖、4项新技术应用的奥迪EP商业生态数字化平台为驱动引擎，一汽-大众奥迪正在启动奥迪车联网战略开发，将实现2024年智能网联功能领跑豪华车市场。面向服务端，基于行业领先的用户数字化管理平台——奥迪云听系统，一汽-大众奥迪将在实现客户投诉1日内百分百解决的基础上，给予用户更多贴心权益。此外，至2023年，一汽-大众奥迪将实现近600家经销商展厅的活力化升级，为用户带来数字时代的个性尊贵体验。 新精英：用户进化，全方位推动用户深度直连 在坐拥豪华车市场最多的700万用户资产的基础上，一汽-大众奥迪聚焦用户数字化运营模式的全新升级，目前，已完成全域用户直达触点矩阵的部署，通过对700万用户全场景直达，更精准地把握和感知用户需求，提升满意度。全新上线的一汽奥迪APP 3.0版本，月活水平达40%，到年底累计用户数将突破百万，是奥迪品牌私域核心运营活跃度最高的触点之一。 此外，作为豪华品牌首个新能源用户运营体系，奥迪TRON星球今年将新增注册用户10万名、培育KOC 150名，围绕电动生态持续构建创新用户运营体系。奥迪官方车主小程序也实现了注册用户量及活跃度位居汽车全品类及豪华品牌双第一的瞩目成绩。 依托环环相扣的“新奥迪”品牌矩阵，一汽-大众奥迪正凭借一以贯之的进取基因，刷新面向未来的“新豪华、新体验、新模式、新精英”的全新品牌感知。 未来，一汽-大众奥迪将继续贯彻“以人为本”的品牌方针，发力设计、数字化、性能、可持续四大品牌话题，不断为用户打造更为极致的产品、品牌和服务体验，引领豪华车市场迈向全新时代。