李锋的作品

3月3-5日，亚洲规模最大的汽车生态展——第22/23届深圳国际智慧出行、汽车改装及汽车服务业生态博览会（简称“九州汽车生态博览会”）在深圳国际会展中心（宝安新馆）成功举办。本届展会展览面积达20万平方米，共计超过4400家海内外汽车全产业链品牌参展。

3月11-12日，2023车嘀嘀广州购车节暨春季新能源汽车展将于广州琶洲保利世贸博览馆举办 　　作为“新十条”出台后广州市举办的新能源汽车大型展会，2023广州琶洲保利车展的举办，不仅展现蛰伏已久的汽车行业新风貌，对于会展行业也有着极为重要的风向作用。 　　开年首展，权威打造 　　2022年度，广州举办的大型汽车展会寥寥可数，这对于广州的市场需求显然是不够的。伴随着2023的到来，汽车市场的“暖春”似乎越来越近。 由广州市车圈网络科技有限公司、海灵车展组委会主办，广州市车圈网络科技有限公司承办，HALI海灵公关整合推广的新能源汽车展，品牌值得信赖。车圈网是一家全国性连锁轻型车展运营商和整车流通行业营销数据运营商，服务于诸多世界汽车品牌，已形成了多元化汽车综合服务的企业格局。海灵车展创立于2007年，是华南最具销售力及影响力的车展，是目前举办场次最多、汽车销售量最大、影响力最广的品牌车展，一年举办车展最多近80场，被市民誉为“最具销售力的汽车交易平台”。 本次车展设在广州琶洲保利世贸博览馆，琶洲保利世贸博览馆是华南地区规模最大、功能组合最齐全的商业会展中心之一。总建筑面积达92,300平方米，拥有6个国际标准展厅及1个地铁展厅，层高12米，净高9米，可提供超过66000平方米的租用面积，容纳国际标准展位4020个，展会将吸引60余品牌携旗下热门、热销车型亮相，涵盖新能源、乘用、商用、房车、改装车等，包括众多年度首发车型也将在展会现场做年度首秀。3月11-12日，将燃爆琶洲保利博览馆! 　　新能源有“新动作” 　　作为年度首场大型新能源汽车展会，也是各品牌厂家在广州的首次集中参展，2023广州琶洲保利车展的价格呈现让人摩拳擦掌。 刚刚进入2023，新能源汽车似乎都在忙着在价格上做文章，“涨价”“降价”“保价”……“价格战”会是新能源汽车在2023的主旋律吗?3月11-12日，来广州琶洲保利车展一探究竟。现场新能源参展品牌预计逾20个，无论在价格还是空间选择上都能满足大家的选换需求。在国家政策方面，新能源汽车购置税减免政策将延续至2023年底。因此，心仪新能源汽车的朋友，2023要抓住机会。 　　新能源汽车强势冲击，大有与燃油车平分秋色之阵势，部分老牌车企的市场占有率深受打击，甚至面临退市危机。2023年的汽车展会将会呈现出怎样的新气象?3月11-12日，年度首场大型新能源汽车展会，广州琶洲保利博览馆，相约不见不散!

2023年2月26日，由寰球汽车集团主办的“2022寰球汽车年度盛典”在江苏阳澄湖服务区新能源汽车超级体验中心盛大举行。盛典以“向新力”为主题，隆重公布了2022寰球汽车年度盛典单项奖。电动屋旗下的YOUNG（阳）光小新凭借长续航、高颜值、大空间、趣科技的高性价比特质，荣获了“年度高性价比纯电代步小车”奖项。这也印证了业内对于YOUNG（阳）光小新出色的产品实力、对于电动屋“好玩不贵，乐趣加倍”品牌主张的高度认可。 电动屋是小电天体旗下的创新纯电出行品牌，旨在为用户带来价格与品质完美平衡的车型与服务，满足生活出行场景中的核心需求，在减少出行成本的同时放大生活愉悦感。坚持“以用户需求为核心”的理念，电动屋以数据驱动变革,创新采用轻量化、高效率的DOCK拓展坞模式,与成熟的新能源产业链高效协作、降本提速,致力于在合理价格内打造超乎预期的感官体验，为用户带来更多“小确幸”。 定位于“好玩不贵的纯电代步小车”的YOUNG（阳）光小新作为电动屋推出的首款A0级产品，自上市以来就凭借时尚灵动的高颜值、卓越的长续航能力、五门四座的越级大空间和实用有趣的科技配置，为广大家庭用户带来了便捷、个性化、高性价比的纯电出行体验。此次YOUNG（阳）光小新摘得“年度高性价比纯电代步小车”奖项，不仅仅是电动屋品牌的荣耀，更是市场对于车型的认可。 为出行省一点，让生活好玩点。电动屋不让纯电出行变成“钱包杀手”，为年轻人及家庭的第二辆车带来了全新的选车方案。展望未来，电动屋将在DOCK拓展坞模式下坚持持续创新，从新出发、向新而行，致力于成为面向用户的高性价比纯电生活集合店。

2023年3月3日，长城汽车携多款个性化定制车型强势登陆第23届深圳国际定制改装汽车展览会。车展现场，长城炮火弹正式上市，官方指导价为25.98万元。用户在官方指定渠道长城炮APP即可订购。此外，山海炮产品共创计划也正式开启。 本次车展，长城还携山海炮、龙弹、旅装炮等一系列硬核潮品同台亮相闪耀全场，大秀硬核实力。长城汽车更搭建了潮流趣玩展台，现场人气爆棚，再度以 “长城现象”席卷鹏城。 火弹荣耀上市 实力俘获众多越野玩家 火弹是长城炮与中国本土越野改装厂牌顶火合作的个性化定制车型，从视觉一改传统皮卡工具车属性，具备粗犷的越野风格和强大的越野性能。 前杠机甲造型棱角分明，与散热格栅机甲风格相呼应，强悍的肌肉筋位与线条，让前格栅与引擎盖的连贯性达到极致，凸显整体视觉攻击性。火弹血脉偾张的整体设计，极致优雅的基因贯穿其中，直击视觉燃点，让其作为一款皮卡的力量属性超限提升。 火弹搭载长城自主研发2.0T高功率发动机，净功率提升至160kW，净扭矩提升至380N•m，前后减速器配置差速锁，脱困能力更强。底盘全新开发升级，加强上下控制臂，并配备专业K-MAN八段可调减震器，享受“如履平地”的驾驶体验。 作为全新个性化定制车型，火弹将以霸气颜值和硬派实力俘获众多越野玩家，颠覆越野边界，刷新用户对全场景越野皮卡的极致体验和想象。 深度融合共创共赢 持续打造高可玩性产品 随着新世代消费者的出行场景从功能化场景进阶到个性化场景，以工具属性定义汽车产品的时代已经过去，以个性价值定义汽车的时代全面到来。基于对用户需求及市场动向的敏锐洞察，目前长城炮已经与运良、顶火等改装厂牌牵手，打造了黑弹、龙弹、火弹、旅装炮等一系列硬核潮品，为用户带来了出色的产品体验。 发布会现场，长城汽车共创中心负责人郑庆华描绘了长城汽车个性化消费新主张。长城汽车将不断丰富产品线，推出更多高可玩性，支撑用户个性化定制的新品类、新产品，整合圈层资源全面覆盖客户个性化的定制需求，并将打造个性化定制产业生态，整合优质合作伙伴、经销商、俱乐部，构筑更立体的汽车改装、个性化定制生态圈。 长城炮火弹正式上市，极大丰富了越野及户外爱好者的购车选择。潮玩定制不断深化创新，长城炮将持续以用户为中心，满足用户个性化的定制需求，并携手多方共创共赢，提升用户产品使用感知，共同推动中国汽车改装市场的健康有序发展。

正值浪漫春日，一切美好即将绽放，你是否想趁此时机带着家人来一场说走就走的旅行，一起感受春天的美好？带着家人与爱出发，你更需要一辆好车时刻陪伴，可以满足你所有对爱的想象！现在，东风风神奕炫MAX超幻潮爸版燃擎来袭，官方指导价仅107,900元，越级的产品魅力与极致的性能操控，可以满足你在出行途中的一切需求。 同时，东风风神重磅推出了“购任性 超给利”的春季钜惠优惠政策。即日起，东风风神在售全系车型（含奕炫家族的全新奕炫马赫版、奕炫MAX、奕炫GS，皓极，AX7马赫版）均享受“任性减税礼”、“任性补贴礼”、“任性用车礼”等惊喜优惠。这一豪气壮举将为消费者带去“真金白银”的实惠，以最大的诚意让广大客户快快“上车“！ 诚意满满，东风风神春季钜惠 奕炫MAX是搭载东风马赫动力的首款车型，也是基于东风DSMA超级模块化架构打造的首款车型。自上市以来，奕炫MAX一直都是提升风神品牌形象的重要战略车型，无论是性能、外观、科技还是潮流品质，均具有超越同级的实力。 红与黑的相遇，时尚与动感碰撞 奕炫MAX定位于“赛道级宽体家轿”，为潮流辣爸量身打造。 奕炫MAX超幻潮爸版采用更神秘酷炫的幻夜黑为主基调，于斑斓的色彩世界里增添一抹别样色彩，更为潮流辣爸增添一份“神秘色”选择。奕炫MAX“赛道风暴美学”用性能与科技交融的造型，在惊鸿一瞥的瞬间激发人们竞速的渴望。黑色如墨般在车身上大面积铺开，一秒入黑，犹如一名黑武士神秘且犀利。音爆数字格栅上的红色“MAX”与动感红色卡钳两相呼应，更有驭风运动尾翼带来极具视觉冲击力的感官体验，让爱车的赛道专属运动性能彰显得更加淋漓尽致。 同时，奕炫MAX超幻潮爸版搭配专属幻夜红黑内饰，大面积黑色Nappa纹皮革包覆座椅，红色饰条精心点缀，全新运动感绗缝设计，车内精致感直达满格，年轻而又不失温馨，营造出科技与质感为一体的风雅轻奢体验。 普及高端性能，畅享性能与操控驾趣 奕炫MAX是首款搭载东风马赫动力的重点战略车型。东风马赫动力1.5T发动机凭借对多项核心动力技术的突破，接连斩获中汽研“能效之星”、“中国心”十佳发动机和中国汽车风云盛典“年度特别奖”等权威荣誉。搭载东风马赫动力的奕炫MAX，整车最大功率达到140kW，最大扭矩300N·m，零百加速成绩达到7秒级，性能比肩市场上主流2.0T发动机，综合油耗百公里只有6.2L，百公里时速刹车距离仅34.75米，同时满足着潮流辣爸既要宽待家人，又能上得赛道，取悦自己的需求。 奕炫MAX也是东风DSMA超级模块化构架下的首款车型。DSMA架构是东风集团整合全球优势资源，面向中高端车型的超级模块化架构，具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势，是东风汽车集团在“十四五”期间的主力架构。 得益于悬架优化和CTCC冠军团队的专业调校，奕炫MAX拥有着赛道级的操控性能。奕炫MAX采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂设计，在提供足够支撑力的前提下，后排悬挂对颠簸路段的滤震效率更高，进一步提升了后排乘坐的舒适性，实现了驾控性能和乘坐舒适的黄金平衡，满足“激情飙车”与“家用轿车”的需求，因此奕炫MAX有句响亮的口号：“我的家轿，亦可赛道”。 舒适与科技融合，全程智能驾享呵护 奕炫MAX不仅有颜值，更是有“才华”，满足你的所有畅想！ 在内饰方面，奕炫MAX致力于打造一个“科技风雅座舱”。星空全景天窗拓宽着车内视野，2770mm的轴距、1870mm的车宽带来更加通透的越级空间，极大满足着家庭乘员的舒适体验；10.25英寸中控大屏与7英寸的液晶仪表，令人眼前一亮；零压舒享座椅10向电动调节智能释压精准护腰功能和24种智能按摩功能，无论是城市通勤还是长途旅行大幅度降低疲劳感；低至35.8分贝的怠速，让驾乘者畅享图书馆级的静谧感受；后排座椅不仅设有中央扶手，而且可整体折叠放倒；打开音乐功能，JAMO尊宝品牌音响，11个JAMO扬声器以及带独立功放功能的中置环绕声扬声器，让人仿佛瞬间进入音乐现场，充分享受驾乘的乐趣。 奕炫MAX冷暖皆知，不仅冬天懂你冷，而且夏天知你热。奕炫MAX主驾座椅加热功能可实现上车即热与记忆功能，在寒冷的冬季感受进入车内片刻即可感知温暖。奕炫MAX同时拥有座椅通风功能，搭配“对人吹、避人吹”的4D智能柔风系统，大大减少夏季长久驾驶的疲劳感、燥热感，为每一位乘客带来尊享的出行感受。 在被动安全方面，奕炫MAX提供前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘，给用户提供全方位安全守护，为你的每一段旅程保驾护航。 在智能配置方面，奕炫MAX采用电子换挡与电子手刹，无需钥匙，直接进入主驾，一键启动。同时配备了最新的Windlink X 2.0车机系统，包括导航、本地语音控制、蓝牙音乐、酷我音乐、喜马拉雅电台，且响应速度大幅提升，并支持OTA终身免费系统升级，全程智能服务让用户安心享受科技带来的便捷与驾趣。 时尚动感的外观，低调奢华的内饰，极致卓越的性能，作为“赛道级宽体家轿”奕炫MAX展现了东风风神重新定义家轿，普及高端性能的决心，标志着东风风神正进入一个全新的“技术风神”时代，推动品牌向上。全新奕炫MAX超幻潮爸版的上市，将进一步彰显东风风神品牌年轻化，丰富和满足广大年轻用户的个性化需求。还等什么，快来领取你的专属春日出行新体验吧！

3月3日，埃安发布全新一代高性能集成电驱技术群——夸克电驱，能以极小的体积迸发出强劲的功率，电机功率密度高达12kw/kg，相比行业6kw/kg提升100%。巴掌大的电机，就能带来超越V8发动机的超大马力！实现此项突破，不亚于芯片行业一下子从“28纳米”时代快进到“3纳米”时代。 无独有偶，特斯拉投资者日上官宣了其新一代自研电驱系统，将通过减少碳化硅等材料使用实现成本的进一步降低。一边是追求极致的成本控制，一边是追求极致的性能超越，双方似乎已形成两套逻辑和技术发展路线。 摘下特斯拉未竟的果实，埃安突破电驱世界级难题 小到生活中常见的平衡车、无人机等普民应用，到“国之重器”航空母舰、太空探索等高精尖领域，电机都在其中扮演不可或缺的角色，但无论那个行业，都在追求“体积小型化，动力巨量化”的电机。可以说，电机技术的发展史，就是一段不断追求极致功率密度的历史。 1900年，保时捷曾推出过一款使用小体积轮毂电机的概念车。但因为小体积电机功率密度不足，车辆极速只有35km/h，最终只能流产。无独有偶，特斯拉旗下首款车型Roadster为实现更高的功率密度，最初设计采用两挡变速箱，但因种种技术问题，最终导致无法量产，功率密度也无法提升。 事实上，电机功率密度的突破一直以来都是世界级难题。无数工程师、科研机构，致力于提升其功率密度。有成功，亦有失败。功率密度的突破，面临着两大世界难题。 一方面是要考虑在体积不变的情况下，如何实现更大的功率输出。这就要求必须去探索电机的空间极限，让电机的每一个点都能释放出最大潜能。同时还可以通过提升电压的方式，提升功率。但电压每提升1V，都是一个涉及材料、工艺、软件、封装、安全的系统级庞大工程； 另一方面还要避免高功率输出损耗，好不容易提升的功率，尽可能避免浪费在产热这种无用功上。 在新能源汽车行业快速发展的这10年里，行业的电机功率密度从2kw/kg提升到6kw/kg了。埃安夸克电驱技术的横空出世，让电机功率密度跨越式提升到12kw/kg，摘下了特斯拉未竟的果实。 三大首创技术，引领驱动方式变革 埃安电驱研发团队深耕动力科技领域十余年，拥有雄厚的研发实力。围绕“高功率密度，低发热损耗”两个核心点，持续进行技术迭代开发，从而积累纳米晶-非晶超效率电机、X-PIN扁线绕组、900V高效碳化硅、E-drive软件、无动力中断电子换挡等一系列创新技术。其中最核心的是三大前瞻技术： 全球首个“纳米晶-非晶”超效率电机 永磁同步电机技术发展至今，电机铁芯损耗是影响电机工况效率的主要因素。埃安电机团队从基础原材料和电磁原理创新开发，设计了一种“纳米晶-非晶” 合金材料及批量制备工艺；相较于传统的铁基硅钢材料冶炼工艺，纳米晶-非晶材料冷却速度高达100万℃/s，较铁基硅钢材料快1000倍；具有原子无序排列、无晶粒、无晶界的微观特性。其铁损系数远低于铁基硅钢等电工钢，埃安创新应用该材料制作电机铁芯，降低电机50%铁芯损耗，从而有效降低电机能量损耗，电机工况效率提升至97.5%，电机最高效率达到98.5%。 行业首创X-PIN扁线绕组 埃安融合自主专利的X-PIN扁线定子技术和碳纤维高速转子技术，在缩小25%体积的情况下，电驱功率提升30%以上。基于电机技术的进步，未来产品将呈现小型化、轻量化、出行形态多样化。X-PIN碳纤维高速电机技术具有3项独有平台绕线方案的国家专利，可实现70kW~320kW功率范围、220~450Nm扭矩范围多平台兼容。 全球最高900V碳化硅功率模块 埃安深度介入SiC产业链建设，自研封装设计。从芯片布局、均流一致性、缩小芯片开关延时、叠层功率回路设计四个方向进行突破，同时结合全银精准低温烧结工艺的革新，使得SiC模块回路杂感降低50%以上、热阻降低约25%、芯片通流能力提升10%以上、功率循环寿命提升约100%。 结合安全可靠的SiC芯片驱动与保护设计，充分发挥碳化硅的高耐压、高功率密度、高效率特性，助力夸克电驱实现最高满功率工作电压900V，峰值功率高达320kw以上，最高效率超99.8%，位居行业顶尖水平。 夸克电驱的一系列技术革新，都是从细节入手，不断做到极致，从而突破了“大动力与小体积”不可兼得的矛盾，也赋予埃安的Hyper SSR和Hyper GT与生俱来的极致性能及极致空间体验！让埃安Hyper SSR实现全球最快多电机1.9秒百公里加速，Hyper GT实现全球最快单电机4.9秒百公里加速能力。 打开未来畅想，夸克电驱让人人都是钢铁侠 此次夸克电驱首次突破“大动力与小体积”不可兼得的矛盾，让埃安的电驱研发进入“纳米时代”，为埃安电驱技术研发史树立了全新里程碑，这也是中国新能源汽车行业腾飞的缩影。 作为中国第一家EV+ICV全栈自研的车企，埃安已实现多项技术的超越。不仅自主研发了弹匣电池、超倍速电池、海绵硅电池三大原创电池技术，一举解决安全、补能、续航三大行业痛点难题，还推出了“AEP3.0平台”以及“星灵架构”等Hyper Tec全新一代高端技术。 四年前埃安和特斯拉是唯二拥有纯电平台的车企，埃安去年发布了全新一代平台AEP 3.0，而本次投资者日上，特斯拉承诺的新一代平台又一次跳了票。虽然马斯克发布了秘密宏图的第三篇章，活动过程中股价却一路下跌。究其原因，正是特斯拉理想宏大却细节不足，光画饼，却没有用足够的新技术来支撑。 在全栈自研的基础上，埃安还加码成立锐湃动力科技有限公司，重点围绕前瞻动力科技研发及产业化，全面打通研发、智造、销售、服务一体化，打造更多、更极致的动力科技产品，引领行业变革。 夸克电驱的问世，让人们对未来汽车形态有了更丰富的想象空间。或许在不久的将来，轻盈又强劲的轮毂电机可以实现量产，到那时，侧方停车能如同螃蟹一样“霸道横行”，再狭窄的路段也能轻松实现原地转向，甚至还能加速潜艇汽车、飞行汽车等更多汽车形态的量产落地，为用户带来“上九天揽月，下五洋捉鳖”奇幻出行体验。 当然，夸克电驱不仅仅局限于汽车，还能应用在很多前瞻领域，解锁更多未来智能生活场景。比如在医疗科技领域，可以运用夸克电驱制作动力义肢，让残疾人也能拥有正常人的活动能力；让可穿搭机器成为人体一部分，人人都是钢铁侠；再比如无人机领域，通过使用夸克电驱技术，运载量和续航均可以大幅提升，结合AI技术，无人快递业务也不再是遥不可及的幻想…… 与特斯拉的宏大叙事却缺乏细节，夸克电驱技术本次实打实的突破，也正是埃安对技术脚踏实地投入的体现。随着夸克电驱技术不断进化，未来它可能会被应用在智能机器人、机械外骨骼、医疗、航空航天等多个高精领域，让高性能机械便携化。由此产生的连锁反应，甚至有可能改写整个社会的运行方式，让科幻世界照进现实。 今年1月30日，福布斯中国发布2022年新晋独角兽榜单，埃安在全球新晋独角兽中位列第一。这是继2022年埃安被评为创新企业超级独角兽和2022年中国最具增长潜力新锐TOP品牌之后，再次获得国际权威机构认可。以科研成果和技术创新为内在驱动力的埃安，也已经吹响了冲击科创板IPO的号角，未来可期。

传承经典，历久弥新。MAZDA CX-5自上市以来，在全球范围内收获了超过350万用户的喜爱与认可，连续多年进入全球SUV销量榜前十，成为刻印在众多粉丝心中最璀璨的经典之作。3月1日起，长安马自达MAZDA CX-5官方指导价14.98万起，线上预约试驾，订车支付1元可抵扣千元车款！与此同时，长安马自达全系车型也将同步开启春日焕新礼遇，包括智能安全装备限时升级、3年免费全合成机油、灵活车贷等，让驾趣更近一步！ 为助力每一位热爱驾控、热爱生活的用户轻松开启拥车生活，享受自如出行，3月1日-3月31日活动期间，MAZDA CX-5还为用户带来了四重好礼： 1)试驾有礼：线上预约试驾，订车抵1,000元车款； 2)惠享购车：首付5成可享24期0利率，置换至高10,000元补贴； 3)悦享拥车：三年免费全合成机油，免费上门取送车； 4)晒单有礼：提车后在「悦马行空」APP及小程序晒单赠送精美礼品。 内外兼修 美学与品质尽藏于身 “魂动”，是马自达的设计核心，也是马自达对汽车美学的深刻理解。MAZDA CX-5基于“魂动”理念，通过“删繁去简”与留白处理，呈现出优雅跃动的生命美感。全新设计前进气格栅，采用仿机械中网，呈现出简单洗炼的极简之美；全新设计标识之翼、全新设计梯形尾门装饰，凸显整车的动感与时尚，力量感充盈；全新远近光一体LED前大灯，光影流动之间尽显科技魅力。无需堆砌繁杂的元素，回归纯粹的本质，MAZDA CX-5用极致的韵律和浑然天成的优雅令人过目不忘。 对技艺的坚持不止于外，更诠释于内。MAZDA CX-5采用能让驾驶者自然舒展双腿的踏板布局；保证优秀的腰部、头部支撑与手臂和腿部弯曲度；营造能够适应多种路况的优秀视野，达成理想视线区域，让驾驶者安全自如地操控，体验最纯粹的“驾乘愉悦”。此外，MAZDA CX-5还配置了10.25”高清可触控中央显示屏、7”TFT多功能液晶仪表盘，支持无线Carplay和Carlife、全系标配MZD悦联系统，满足驾驶信息聚焦和智能化体验的双重需求。 可城可野 浸享灵动驾驶新乐趣 马自达在造车，更是在探寻人、车的和谐互动关系以及无尽的驾驶乐趣。MAZDA CX-5持续进化“人马一体”，搭载「加速度矢量控制系统升级版GVC PLUS」，提升整车操控性能，让车辆转弯更加丝滑；i-ACTIV AWD智能四驱系统追加Off-Road Traction Assist越野牵引辅助系统，不仅增强新MAZDA CX-5的烂路脱困能力，更提升驾驶质感，真正实现车随意动。 动力上，MAZDA CX-5搭载创驰蓝天高压缩比缸内直喷发动机，有2.0L和2.5L两种排量，匹配6速手自一体变速器，兼顾一触即发的快感与舒适平稳的质感。灵动的操控、卓越的动力，让MAZDA CX-5充分满足用户城市通勤、户外撒野的多场景需求。 路无止境 安全护航每一次出行 安全，是用户最关心的话题，也是马自达始终践行的命题。诞生至今，MAZDA CX-5连续8年获得北美IIHS顶级认证；《ConsumerReports》的信赖度调查中，连续三年名列前茅，2021年登顶冠军；连续五年荣获日本“KIDSDESIGN”儿童保护设计大奖……安全品质始终是MAZDA CX-5的内核。 MAZDA CX-5的创驰蓝天车身采用1800Mpa极高张力钢板(UHTS)，拥有超高强度、连贯结构的安全车身，高标准通过美国、欧洲、日本等国权威碰撞测试，构建移动安全座舱。 同时，MAZDA CX-5更搭载了丰富的智能安全配置，全系标配倒车影像+倒车雷达，让视野更加清晰；进化的i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统，集成MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、360度全景影像等多项安全配置，针对高速路段、城市路段、泊车场景、紧急场景等构建全景智能安全，让城市拥堵路段的跟启停变得游刃有余；让突发情况的危险定格于发生前，悉心守护每一次出行。 承载时光洗礼，MAZDA CX-5不断迭代、进化，但始终不变的是对汽车的热爱之心，对驾控的炽热之心，对用户的诚意之心。更加纯粹的魂动设计、更具科技质感的品质座舱、更自由酣畅的驾驶感受与更全面安心的安全呵护，MAZDA CX-5诠释了百年马自达持续进化、永不褪色的造车之“道”。展望未来，MAZDA CX-5仍将以持续进化的姿态，陪伴更多用户感受驾乘愉悦，探索未来旅程，奔赴熠熠生辉的自由生活。

定了！定了！依维柯家族新车Fidato中文名正式命名为“聚星”。作为源自上汽全球化商用车平台的全新产品，依维柯聚星采用未来科技设计语言，在美学、安全、动力、运载、智能驾控等诸多方面，都有着诸多的亮眼之处。 集大成者谓“聚星”，依维柯聚星汇聚了股东实力、技术优势、标杆品牌等诸多亮点于一身，相信以其硬核实力，必将成为超级巨星、国际巨星和一颗璀璨的明日之星。 依维柯聚星炫酷时尚，以风刃型面设计打造流光车身造型。巨幕全景侧窗，由内而外天地美景一览无余，阶梯型窗线及双眼皮轮眉设计让车辆在行驶时，既有风驰电掣的极速动感，更兼行云流水的自然顺畅，科技与时尚并存。 未来科技设计语言打破大家对轻型商用车的固有印象，车身前脸采用超新生主义美学设计，线条纯粹又具有动感张力，塑造一眼可见的超凡魅力。 依维柯聚星还拥有Eye-light星眸灯语交互系统。全系标配LED自动感应大灯，让车辆能够根据天色、天气等情况，自动开关及调整灯光照射范围，营造出更加均匀的灯光效果，在实现行人与车灯交互的同时，传达出独特的视觉美感。 动力方面，依维柯聚星依然给力！新车采用全新上汽π2.0T高性能柴油发动机，VGT可变截面涡轮增压，最大功率150马力，峰值扭矩375N·M，率先达到国6（b）和欧6（d）排放标准，8大国际领先技术，注重环保且具有更快的燃油喷射速度，对柴油燃烧精准控制，为用户打造更随心所欲的驾驶体验。 据悉，依维柯聚星将于2023年上半年上市，我们将持续关注依维柯的一手信息，敬请期待。

邂逅春日，与狮铂拓界奔赴一场浪漫之约。近日，起亚智享芯境界中级SUV狮铂拓界携极具诚意的缤纷六重礼焕新而来。凡2023年3月1日-3月31日前完成购车，可享受到由“购即补、入手险、随心礼、暖心金”组合而成，综合优惠可达30,000元的限时购车礼遇，直购价低至14.98万元起。同时，消费者进店购车还能享受到由“金融礼、置换购”组合而成，价值15,000元的大礼包。 其中，“购即补”指的是客户购车可享购置税补贴15,000元；“入手险”即是保险补贴5,000元；“随心礼”则是油费补贴5,000元；“暖心金”指的是购车金补贴5,000元；“金融礼”指客户购车可享受至高30%首付，2年0息，金融贴息至高12,000元的实惠；“置换购”则是置换客户追享3,000元的补贴。 作为全球700万车主的倾心之选，狮铂拓界汇聚了起亚最前沿的尖端技术。面向中国市场，狮铂拓界更在设计、空间、智能、安全配置及动力等方面全面升级，以六边形全能战士的满级战力为国内MZ世代群体带来全面进阶的高品质用车生活。 狮铂拓界是首款采用起亚全新设计理念“Opposites United(对立统一)”的国产车型，基于海外高配车型X-Line版本开发而来，带来更纯粹的科技感和未来感，让人过目难忘。内饰方面，狮铂拓界采用了双12.3英寸沉浸式一体曲面屏，营造出科技感十足的内饰氛围，辅以大面积皮质包裹，全面提升了座舱的品质感和豪华感。 得益于起亚全新的第三代i-GMP平台，狮铂拓界车身轴距达到了领先同级的2,755mm。与此同时，狮铂拓界还配备了前排座椅加热和通风功能、后排座椅加热功能，带来更舒适惬意的超大驾乘空间。此外，狮铂拓界全系标配前排双层隔音玻璃，并在全车各处均采用了丰富优质的隔音吸音材料优化车辆的NVH，为用户带来安宁愉悦的静谧出行体验。 为满足MZ世代更为丰富的智能化需求，狮铂拓界全系标配10项核心智能驾驶辅助功能，包含前方防撞辅助、车道跟随辅助、车道保持辅助、智能限速辅助等功能，让入门即满配成为狮铂拓界最醒目的标签。在MZ世代钟爱的人机交互体验方面，狮铂拓界搭载了起亚最新的Kia Connect智能互联系统，支持双区语音识别、车家互联、OTA无线升级等前沿功能。 增配也是狮铂拓界的一大亮点。动力方面，狮铂拓界搭载了同级超强“芯”动力，拥有1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L+6AT（HEV）三种高性能动力组合，全系标配AT变速箱，充分满足不同客户的多样化动力需求。其中1.5T车型，采用了起亚全球独创的第四代CVVD技术，兼具高性能和燃油经济性的优势；2.0T车型最大可输出236Ps，百公里加速仅需7.7秒，全面满足MZ世代对高性能动力的需求；混动版车型则搭载了起亚全球领先的TMED混合动力系统，最大扭矩达350N·m，WLTC百公里综合油耗低至5.6L。 冬去春来，万物复苏，踏春赏花正当时。起亚智享芯境界中级SUV狮铂拓界不仅拥有领先同级的优异产品力，还推出了诚意十足的缤纷六重礼，让诗和远方触手可及。在这个春天和狮铂拓界携手向前，一起奔赴心中热爱。

今天，上汽荣威宣布，“家享大6座SUV”全新荣威RX9及“7x24 舒适移动家”2023款荣威iMAX8正式上市。全新荣威RX9共推出4款车型，官方指导价17.58万元—24.38万元。2023款荣威iMAX8共推出5款车型，官方指导价18.58万元—25.58万元。 发布会上，上汽荣威携全新荣威RX9与2023款荣威iMAX8两款车型，解开了“2x3”与“7x24”两组“幸福方乘式”的答案。作为一台2座3排布局的豪华大6座SUV，全新荣威RX9为新中产家庭带来更美好幸福的出行体验；作为“7x24舒适移动家”，2023款荣威iMAX8以7座布局让家人从此不再缺席，24小时全天候、全场景为家人提供爱的守护。 家享大6座SUV 全新荣威RX9让出行更舒适、更豪华 全新荣威RX9以豪华智能家居内舱，为用户带来比肩豪华品牌6座SUV的卓越座舱体验，以 17.58万元的起售价，彻底击穿豪华大6座SUV的价格底线，让越级豪华体验普惠更多家庭用户。 与传统5座SUV相比，大6座SUV不止是多一个座位，更带来出行体验的全面升级。全家出行时，每一名家庭成员都拥有独立专属的位置，家人们不用为座椅排序而烦扰，也不需要在二排中间的位置将就。同时，大6座SUV还能基于不同的出行场景，让座椅布局在4\5\6座间灵活切换，充分保障驾乘舒适性的同时，兼顾出游时的载物需求。 全新荣威RX9采用3排6座的内舱布局，标配4个独立航空级座椅，配备140°座椅大躺、座椅通风，以及石墨烯远红外腰椎舒压功能，通过远红外热敷，促进血液循环，有效缓解腰椎疲劳，让每一名家庭成员畅享豪华与舒适兼备的头等舱级出行体验。 全新荣威RX9还拥有向电动车看齐的智能内舱。47英寸环幕贯通屏，拥有三大独立的功能分区，驾驶中心、控制中心、娱乐中心各司其职，多屏联动，将座舱科技感拉满。洛神智能座舱系统包括了达摩引擎AI语义与智能导航等功能，在高通骁龙8155旗舰芯片的加持下，能够实现信息无缝流转，为用户带来高效流畅的数字智能交互。带12扬声器的剧院级BOSE全席音响，高音甜、中音准、低音沉，打造身临其境的沉浸式声场效果。 值得一提的是，全新荣威整车RX9采用了LASD水性阻尼隔音材料，营造出清新健康的静谧空间，贴心呵护用户的每一次出行。 在动力、操控性能方面，全新荣威RX9实力演绎旗舰SUV本色。新车全系搭载蓝芯2.0T高压直喷涡轮增压发动机与全新9AT变速箱，最大功率178千瓦，峰值扭矩392牛·米，释放强劲性能。全新荣威RX9还配备了AWD智能四驱系统，助力用户轻松应对湿滑路面与低附着力的砂石路面。毫秒级CDC智能电控悬架，提供出色的支撑性，有效抑制侧倾与俯仰，带来“如履平地”般的平稳舒适乘坐感受。 此外，全新荣威RX9从新中产家庭用户的需求和使用场景出发，采用诸多巧思设计，让户外露营变得更轻松、惬意。电动感应式后备箱尾门，方便用户取放露营装备；5个USB充电口和后备箱12V电源插座，能够为多种设备充电；一句“你好，斑马，我要看星星”，电动全景天窗即可缓缓打开，将仪式感拉满。躺在航空级座椅里，孩子们坐拥最佳观星位，可以数星斗、听虫鸣，看繁星点点，与大自然亲密接触。 用户的出行安全，是上汽荣威恪守的底线。全新荣威RX9采用超高强度笼式车身设计，高强度钢比例超81%，并在智能驾驶辅助系统的加持下，为用户提供安心无忧的出行体验。 7x24 舒适移动家 2023款荣威iMAX8焕新升级 作为荣威品牌用户满意度最高的车型，荣威iMAX8的家庭用户占比超过80%。它凭借5米黄金尺寸、豪华的内舱体验、有温度的贴心设计，以及出色的安全性能，深受家庭用户的喜爱。为了更好地满足三代同堂新中产家庭日趋多元化的出行需求，2023款荣威iMAX8在设计细节及座舱配置等方面焕新升级，豪华品质与舒享体验进一步增强。 2023款荣威iMAX8前脸换装全新星空晶钻格栅，66片钻石切割工艺饰片，演绎数字律动美学，搭配18寸铝合金双色星耀轮毂，从视觉上展现豪华质感。2023款荣威iMAX8还拥有家用MPV的5米黄金尺寸，操控灵活自如，还能停进立体停车库。 内饰方面，2023款荣威iMAX8采用展翼式中控台设计，简洁大气，层次分明。悬浮环绕式木纹饰板、贯通式琴弦出风口、星舰握感档把，以及12.3英寸全液晶虚拟仪表，为用户带来豪华与科技交织的全新体验。 2023款荣威iMAX8二排新增航空座椅，座椅用料精选自德国BADER的打孔头层小牛皮，质地柔软，触感亲肤细腻，配合睡眠级超宽航空头枕、0重力腿托与电动腰托，带来比顶级沙发更为舒适的乘坐体验。3挡座椅加热、通风功能，以及8点按摩，更让用户即刻开启极致舒享体验。 与此同时，2023款荣威iMAX8第三排座椅新增二次翻折功能，能够有效拓展车内“储物间”面积，最大容积达1,564L，轻松收纳全家的行李物品。 2023款荣威iMAX8还有多项贴心设计，悉心呵护每一名家庭成员。新车后排车门采用385mm “超低门槛”设计，为老人、小孩带来从容便捷的上下车体验。智能移动魔吧，可以随叫随到，内置的冷暖双温静音冰箱，能够实现3°-55℃的温度调节，夏天可以为用户冰镇冷饮，冬天可以储存热饮，还能给孩子加热牛奶、食物等，满足多用途需求。 在用户高度关注的主被动安全方面， 2023款荣威iMAX8，延续中保研C-IASI优秀的安全水准，采用笼式车身结构，高强度钢占比高达81%。此外，2023款荣威iMAX8还配备了AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统等智能驾驶辅助系统，全方位守护用户的出行安全。 全新荣威RX9与2023款荣威iMAX8的联袂上市，宣告家庭用车或将告别5座时代，迈向6座和7座时代。未来，上汽荣威将坚持以用户需求为中心，为新中产家庭用户提供更多高品质的产品和服务，让每一次出行都有家的温暖。