李锋的作品

3月25日，中国汽车工程研究院股份有限公司指数管理中心（简称“指数管理中心”）召开2023年第五批次汽车指数测评结果发布会，发布了IVISTA中国智能汽车指数和C-AHI中国汽车健康指数最新批次车型的测评结果。至此，中国汽研汽车指数（IVISTA & C-AHI）2020版规程测评结果发布完毕，3月31日将实施2023版测评规程。 　　中国汽研于2014年启动汽车指数测评研究，现已形成“安全”、“智能”、“健康”三大评价体系，为车企产品提供持续优化升级的服务保障。秉承“公平、公正、专业、权威”的原则，本批次车辆测评结果经过了行业专家评审后正式对外发布，旨在加强社会各界沟通交流，保障测评结果公布的公开化和透明化。 2023年第五批次汽车指数测评结果权威公开发布 　　IVISTA中国智能汽车指数2023年第五批次测评结果概览 　　IVISTA中国智能汽车指数2020版测评规程根据智能汽车的功能特点，细分为智能行车、智能泊车、智能安全、智能交互、智能能效五个分指数。对于传统能源汽车仅测试前四项；对于纯电动新能源汽车，测试全部五项。IVISTA 2020版“智能星级”评定，根据分指数的评价结果综合评定。本次发布6款车型测评结果，分别是传祺 GS8(配置|询价)（2022款 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版）、小鹏 G6（2023款 580长续航 Max）、别克 世纪(配置|询价)（2023款 六座蕴世版）、雷克萨斯 UX（2022款 260h F SPORT版）、宝马 3系（2023款 325Li M运动曜夜套装）、深蓝 SL03i（2023款 705Max纯电版）。根据2020版测评规程，小鹏 G6、别克 世纪、深蓝 SL03i三款车型评定为五星，雷克萨斯 UX评定为四星，传祺 GS8、宝马 3系两款车型评定为三星。 2023年第五批次汽车指数测评结果权威公开发布 智能行车：传祺 GS8智能行车评级为A，其余车型评级均为G。其中小鹏 G6、别克 世纪、深蓝 SL03i三款车型在导航智能驾驶NP测评中获得G+评级。 智能安全：本批次6款车型智能安全评级均为G。 智能泊车：小鹏 G6、深蓝 SL03i智能泊车评级为G，别克 世纪智能泊车评级为A，传祺 GS8、宝马 3系智能泊车评级为M。雷克萨斯 UX未搭载智能泊车，因此不测评智能泊车。 智能交互：雷克萨斯 UX智能交互评级为A，其余五款车型评级均为G。 智能能效：小鹏 G6、深蓝 SL03i智能能效评级为G。传祺 GS8、别克 世纪、宝马 3系为汽油动力车型，雷克萨斯 UX为汽油/电混合动力车型，因此不测评智能能效。 　　C-AHI中国汽车健康指数2023年第五批次测评结果概览 　　本次发布的C-AHI中国汽车健康指数2023年第五批次测评结果涵盖了岚图 Free（2022款 DNA Design 纯电版）、奔驰 C级（2023款 C200L 运动轿车 ）、哪吒S（2022款1160小版（增程））、广汽传祺GS8（2022款 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版）、福特锐界L（两驱五座时尚型）、奇瑞星途瑶光（2023款400T四驱奢享版）、小鹏G6(配置|询价)（2023款 580长续航Max）、大众朗逸新锐（2023款 1.5L手动 新逸版）8款车型，发布包括了车内挥发性有机化合物与车内气味强度（VOC&VOI）、车辆电磁辐射（EMR）、车内颗粒物（PM）、车内致敏风险（VAR）四个板块的测评结果。 2023年第五批次汽车指数测评结果权威公开发布 车内挥发性有机物（VOC）&车内气味强度（VOI）：奔驰 C级、哪吒S、小鹏G6此项获得四星成绩，其余车型获得五星成绩。 车辆电磁辐射（EMR）：哪吒S此项获得四星成绩，其余车型获得五星成绩。 车内颗粒物（PM）：岚图 Free获得四星成绩，其余车型获得五星成绩。 车内致敏风险物（VAR）：哪吒S、广汽传祺GS8获得四星成绩，其余车型获得五星成绩。 　　行业首个城市道路导航智能驾驶测评规程 　　随着我国智能网联技术的迅速发展，L2+导航智能驾驶功能的市场渗透率不断提升，带给了消费者更便捷、舒适的智慧出行体验。发布会上还就行业首个《导航智能驾驶系统（城市道路）测试评价规程》的征求意见稿进行了解读。该规程的推出，将进一步规范导航智能驾驶技术的研发和应用，提升导航智能驾驶系统的安全性和可靠性，为消费者提供更加安全、便捷的出行体验。 　　作为行业第三方技术服务机构，中国汽研汽车指数将持续聚焦“大安全”理念，做深做实“智能安全”和“绿色健康”两条技术主线，以消费者需求为中心，以推动汽车行业标准及技术升级作为导向，打造国内一流的汽车测评规程体系，赋能中国汽车产品性能提升和品牌向上。

3月24日，2024长安汽车重庆国际马拉松（以下简称“重马”）在重庆南滨路鸣枪开跑。来自全球各地近3万名跑友齐聚重庆，参与这一盛大赛事。 重庆马拉松是中国西部第一个全马赛事，发展至今已成为双金赛事和中国马拉松大满贯赛事。作为重庆智造国际名片的长安汽车，牵手重马已有12年。在这段12年共同奔赴、彼此成就的旅程中，重庆马拉松成功跻身国际知名赛事之列，长安汽车也不断向新向上，跑步迈向世界级品牌。 科技赋能，智能电动品牌三剑客闪耀赛场 “一个目标，一起奔跑”，2024年长安汽车重庆马拉松的主题与当下市场环境颇为契合，这一马拉松精神的精髓，不仅是重马与长安汽车携手向前向新的绝佳写照，更代表了长安汽车与所有车企、合作伙伴以及媒体和用户为同一个目标，做大做强中国汽车，坚持向前、奔跑不止的心声。在今年的赛事中，长安汽车作为2024年重马的官方总冠名代理，旗下三大新能源智能化品牌产品阿维塔12、启源CD701、深蓝G318等车型纷纷出征，为赛事提供保障服务，掀起了科技低碳的重马新潮流。 40年造车长跑，长安汽车持续创新进化 造车是一场长跑，长安汽车正是40年坚持奔跑在这条赛道上，一直努力向前的实力选手。在2023年中国汽车行业竞争升级的大背景下，长安汽车稳健发展，保持了向新向上的态势，各项经营指标实现了两位数以上的增长，自主品牌销量209.8万辆，同比增长11.9%；新能源销量48.1万辆，同比增长69.2%；海外销量35.8万辆，再创新高。 良好的经营数据背后，是长安汽车三大计划释放出的强劲动力。新能源“香格里拉”计划加速发展，实现了品牌架构全面焕新，形成阿维塔、深蓝、长安启源三大智能电动品牌布局，精准满足用户需求；智能化“北斗天枢”计划以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，取得了一大批智能化核心技术成果，并与30余家全球优势企业共同构建立起智能电动时代的产业生态；全球化“海纳百川”计划迎来新局面，长安产品远销全球63个国家和地区，并在泰国启动首个海外基地，迈向中国汽车品牌全价值体系出海的新阶段。 与此同时，长安汽车用户服务满意度也不断提升，长安汽车多次获得J.D.Power 发布的中国销售服务满意度研究 SM (SSI)第一，及2023 年度中国质量协会中国汽车用户满意度指数四项第一的佳绩。 锚定新汽车引领者，长安加速向世界级品牌冲刺跃迁 2024年，是中国汽车产业升级的关键窗口期，也是40年长安汽车转型跃迁的关键之年。锚定新汽车引领者，长安汽车围绕创新产品、科技生态和全球化战略的新一轮布局已经展开。产品布局上，今年长安汽车将推出包括新能源序列阿维塔E15、E16、深蓝硬派SUV G318、C857，长安启源C798等在内的9款新车，实现智能电动车的快速上量。同时，长安汽车首款搭载SDA超级平台架构的数智新汽车长安启源CD701，将于今年10月实现大规模量产，可实现“一键变形、安全陪伴、自己充电”等场景化功能演绎，总体进度领先同行2年以上，重新定义“新汽车”，成为行业引领者。这意味着长安汽车将迎来全新数智汽车纪元的到来，为品牌发展开启新的增长极。此外，长安汽车的全球化战略也将在2024年驶入快车道，阿维塔11、深蓝S7等多款新能源核心产品将全面进入东南亚和欧洲市场，同时长安还将开辟澳新、南非、以色列等海外市场，预计出口量将达到50万辆以上。 有人说2024年会是中国汽车市场更加内卷的一年，是淘汰赛的一年。但更加激烈的行业内卷，同样蕴育着更加难得的时代机遇。如今经历了40年发展的长安汽车，仍然快速奔跑在转型发展、品牌跃迁的征程中，在品牌向新、向上的路上不断超越自我，加速向智能低碳出行科技公司持续迈进。

3月24日，阿维塔科技在重庆马拉松赛场正式宣布阿维塔12车型4月大定超过40000台，证明了其在中国市场的强大竞争力。阿维塔12车型自上市以来一直备受关注，多次荣登30万级高端智能电动市场销售榜单前列，成为市场上的佼佼者，如今又推出全新晖金色系，想必又会成为高端智能电动车阵营的又一爆款车型。 阿维塔12汇聚了“中国最强力量”，依托长安汽车、华为、宁德时代各自的优势赋能，以“顶级智能、顶尖设计、顶奢空间”三大特征颠覆传统，重新定义了智能汽车时代的豪华新标准。打铁还靠自身硬，阿维塔12不仅依托强大的背景和技术支持，凭借其遥遥领先的智能科技、匠心设计和品质安全等特性，定义了全球智能电动汽车的新标杆，为用户带来了前所未有的豪华新体验，使得阿维塔12在市场上具有极高的竞争力。 阿维塔12大定销量突破4万辆，这一成绩这一成绩不仅彰显了阿维塔的品牌实力，也反映出消费者对阿维塔车型的认可和喜爱。近日，小编多次看到，阿维塔门店的客流人头攒动，销售势能持续飙升。据了解，阿维塔还诚招车主加入志愿者领航员计划，入驻门店为新用户讲解新车配置、沟通购车计划等，进一步提升了用户的购车体验，厂端终端消费者一起联手，让阿维塔不火不行。 综上所述，阿维塔12的成功并非偶然，而是凭借其卓越的产品力、强大的品牌背书以及出色的市场策略共同作用的结果。相信在未来，阿维塔将继续保持其市场领先地位，为消费者带来更多高品质的智能电动汽车产品。

新能源车主最头疼冬天。少开空调、少踩油门、少走高速、少出远门，只要顺利完成一趟旅途，就是胜利。毕竟市面上大部分新能源车一到冬季，续航打骨折、性能不稳定、补能不便捷等问题屡见不鲜。然而，广汽本田推出的全新雅阁e:PHEV将这些痛点一一攻克，真正做到了极寒和极热续航都抗造、有电没电快省稳不变、可油又可电补能不受限，堪称新能源时代的出行最优解。 温度再低也能轻松应付 全新温控系统稳稳hold住 不少新能源车主朋友都体验过，为了省电，冬季开车出行基本上是上车再开空调、温度别调太高，能省一点是一点。但在“冰窖”一样的车里坐等升温，实在太过痛苦。如果你开的是全新雅阁e:PHEV的话，这些问题就可以完美避免，因为它搭载全新温控系统，不论高温低温，始终保持稳定的性能输出，让你无惧冬夏、无惧高低温，从容享受每趟旅程。 全新雅阁e:PHEV搭载的全新温控系统，实现了更高效、更智慧的温度管理。这套系统由加温热交换器、冷却热交换器以及空调系统组成，可以保证高温、低温环境下的电池性能始终稳定。当环境温度过低、需要加热时，系统会利用空调制热回路为电池组加热，制暖更高效，即使长途旅行，暖气也能任性开，即使车外白雪皑皑，车内也能温暖如春；当温度过高、需要冷却时，系统利用空调冷媒回路进行水冷，让电池始终保持在最佳性能状态。这套系统不仅有效提高了车辆在冬季低温行驶时的性能表现，更能最大程度延长整车使用寿命，让新能源车在冬季行驶依然省心无负担。 这套温控系统还拥有更便捷的充电管理方式。区别于以往上车再开空调的常规操作，全新雅阁e:PHEV可以通过手机APP，在家远程操控空调，不仅支持打开关闭空调，还能设定空调温度等，让你在上车前就轻松完成除霜、暖车、暖电池等多种工序，指尖轻点即可轻松提升冬季出行幸福指数。 满电亏电不发愁 实力加持始终“快、省、稳” 对于以往的插混和增程车型，有电一条龙，没电一条虫的调侃并非空穴来风，冬季行车续航打骨折、性能跳水更是让车主苦不堪言。但是全新雅阁e:PHEV真正解决了这个痛点，以始终如一的超强性能表现成为名副其实的业界标杆，无论满电亏电、高速低速，始终给你快、省、稳的动力表现，让你安心出行、放心享受。 全新雅阁e:PHEV之所以能解决这些痛点，得益于它全新搭载的第四代i-MMD插混系统。这套系统基于e:HEV进化而来，采用全新2.0L直喷阿特金森发动机，可以实现最高热效率41%，再加上E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元的紧密配合，全新雅阁e:PHEV可以输出335N·m最大扭矩，强劲推背感随叫随到，即使是冬季超低温环境下，也能带来爽快利落的加速享受。而且在极端环境下，全新雅阁e:PHEV依然有超过80%的续航达成率和7秒出头的零百加速成绩，业内领先的性能表现，是全场景出行新能源最优解。 另一方面，全新雅阁e:PHEV搭载高性能大容量电池，可以实现更长距离、更高速的EV模式行驶。纯电驱动下，全新雅阁e:PHEV可以全速域驾驶，带来纯电车一般的高静谧性、加速性能和平顺的驾驶体验；即使在匮电状态下，全新雅阁e:PHEV也是一辆HEV车型，无论是起步、加速和高速行驶时，都能保持稳定的动力输出，带来始终如一的澎湃性能和高级驾趣。 用油用电你说了算 补能便捷不受限 可油可电，补能不受限是全新雅阁e:PHEV另外一大优势。作为B级市场绕不过去的宝藏新能源，全新雅阁e:PHEV的便捷体验直接一步拉满，可以实现市区用电、长途用油，完全消除了续航焦虑的同时，也能缓解新能源车补能不便捷的缺陷。 每逢周末和节假日时期，高速服务区都要上演抢夺充电桩大战，短则半小时，长则两三个钟，不仅浪费时间，还极大降低了通行效率，对于经常跨城上班的新能源车主来说更是苦不堪言。而全新雅阁e:PHEV可以实现一车两用，有电用电、没电用油，在家充电、在外加油，即使遇到充电桩排队的窘境，也能一脚油门开进加油站，5分钟轻松补能，告别浪费时间的等等等。 当然啦，除了补能不受限，全新雅阁e:PHEV在续航表现上也为你考虑周全，堪称业内的续航反向虚标标兵。NEDC纯电续航106km，满足中国家庭80%的出行场景，加满一箱油可以跑超1000公里，而且区别于同级车型的续航打骨折，全新雅阁e:PHEV在第五届广汽本田极限挑战赛上，用满电一箱油创下了2132.7km的极限续航新纪录，这耐力在同行中真没谁了。所以，对于平常上班族来说，工作日用电完全足够，即使跨城出游，一次补能也够用一个月，春节想要开车回老家的话，更能一口气从南跑到北，省下的钱又能美餐一顿，简直是新能源车主的出行福音。 无论是在极端天气下的稳定输出，还是满电亏电时的超长续航，抑或者是新能源车主最头痛的补能，作为B级市场绕不过去的插混选择，全新雅阁e:PHEV始终都能带来最安心最靠谱的出行享受，让你冬季出行也能可劲儿造。如果你也喜欢新能源，也想感受更放心的插混体验的话，全新雅阁e:PHEV不失为一个好选择。

喧嚣的世界里，清醒是件值得庆祝的事情，可在洪流裹挟的当下，质疑洪流、加入洪流、变为洪流，成了更多人的选择。当下的车市便是如此。当大彩电、大冰箱、大沙发成为主流时，发动机、底盘、变速箱这些传统老三件便显得不合时宜。不少新势力甚至合资品牌都在向洪流低头，纷纷走配置营销战，怎么花哨怎么来，让消费者不明觉厉成了王道。可在这种情况下，能够逆时代而上回归汽车最终本质的车企，才是真正的大智慧。因为他们懂得，什么是真正的好车，而好的配置应该怎样好地服务于人。放眼整个市场，难得清醒的也就全新雅阁了。 你买的不是车，是轰趴馆、是潜水艇、是战斗机 这是一个魔幻的时代，只有你想象不到的需求，没有车企创造不了的需求。从最开始的大沙发、大彩电、大冰箱，车企们还将功能局限在衣食住行的范畴内，但发展到如今，游戏房、唱歌房、星空房，车企全方位拉高你的用车想象，直接让你的车变身轰趴馆，马斯洛指数从第一层直飞第五层。 随着可以原地调转车头、应急浮水的新车出现后，车已经不是车、更不是轰趴馆，而潜水艇。再加上前段时间奇瑞申请弹射座椅专利，让人们对车的想象瞬间填满海陆空，直逼大气层和战斗机。听着确实厉害，但细想想，这些功能，我等平凡之辈，一生能用几回？即使用上了，又真的可以提升幸福值吗？ 且不说战斗机和潜水艇，咱们就来说说轰趴馆，双联屏成了标配，打游戏、看电影、唱K，是对一个副驾最大的尊重，但是确实对主驾最大的隐患，操作不便、干扰分心、屏幕反光等等，都将一车人的生命安全建立在一个人的快乐至上，孰轻孰重高下立判。这些年从顶配便标配的全景天窗也是如此，买的时候心心念“白天看蓝天、夜晚看星辰，浪漫指数拉满”，但真正用车时却只想倒苦水“抬头可见的污渍、夏天移动蒸桑拿、随时随地补防晒，糟心指数爆表”。 还有那些彰显科技属性、消失的物理按键们。门把手、空调、音响按钮统统隐身，甚至有的车连换挡键都改成触控模式，关键时刻还要分神仔细分辨，行车风险增加的不是一丁点。除了这些，花哨的对开门、鸥翼门、灯语等等，更是徒有其表，噱头大于实用性。 越是浮躁的时代，越需要一款健康的好车 其实一款车最重要的使用场景，永远是代步出行，增加再多的利益点，都始终是锦上添花，但如果不能真正让消费者安全、安心出行，那么则是反其道行之，不要也罢。前段时间，央视举办了第四届“中国汽车风云盛典”，这届盛典以“健康”为主题，从健康座舱、造车理念、产业生态、舆论环境等各个方面对主流车型进行评选。作为主流市场中难得的清醒者，广汽本田推出的全新雅阁e:PHEV荣获了这项殊荣。这不仅是来自官方的肯定，更是来自消费者衷心的认可。 一辆好车，要立足时代，更要超越时代。在当下内卷的市场环境中，雅阁真正做到了创新与守正的完美平衡。它立足广汽本田造车大厂，将品质、驾控、智能完美统合，为消费者带来了更加惊艳、更加健康的用车之选。 一直以来，广汽本田始终明白用户到底需要什么，发动机、底盘、变速器是永远不变的三大件，而全新雅阁e:PHEV搭载了第四代i-MMD插混系统，可以输出335N·m最大扭矩，强劲推背感随叫随到，驾驶感受媲美3.0L V6发动机动力，而且加满一箱油跑超1000公里，纯电续航106km，充分满足用户的行车需要。最重要的是，作为一款插混车型，它完美解决了人们的里程焦虑和电池焦虑，可以做到“有电没电、高温低温，快省稳不变”。 在智能车机方面，全新雅阁e:PHEV也是花了很多心思，将科技感与操控感完美拿捏。新车搭载Honda CONNECT 4.0智导互联，最醒目的当属专为中国用户设计的座舱环境控制旋钮，将空调/音效等功能集合于一身，打造更便捷的操控体验。同时配合10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏以及11.5英寸HUD抬头显示形成“四屏联动”，真正实现更便捷、更安全的人机交互。Honda SENSING 360智能辅助更是无话可说，细化更多用车场景，“更安全的无盲区全景智能驾驶”。 无论汽车市场如何内卷，安全出行、健康出行，始终是一款汽车的本职。在洪流席卷的当下，不忘初心、立足用户、打造真正健康的车，才是众望所归，而以噱头博眼球的行为终将如饮鸩止渴，无以为继。所以，选车买车真的不必看配置有多少，而是要看有多实用，希望大家都能买到称心如意的健康好车。

 3月22日，特斯拉赛博越野旅行车正式开启合肥巡展。继在中国各大城市引爆热点后，这辆未来之车终于出现在大湖名城，让广大市民近距离接触科幻感十足的前卫设计。从4月份开始，特斯拉Model Y也将迎来一轮涨价，同时现有的车漆、保险等优惠也将于3月结束。        特斯拉赛博越野旅行车首秀合肥       3月22日-24日，特斯拉赛博越野旅行车亮相合肥万象城一楼中庭。 据了解，赛博越野旅行车秉承了“比卡车更实用，比跑车更迅速”的设计标准，采用航空级别材料，车身由超硬30X冷轧不锈钢制成，即Space X火箭同款材质。除此之外，赛博越野旅行车还配置了科技感防弹车身、48V低压架构以及线控转向和后轮转向技术，集成了满满的黑科技。        同时，赛博越野旅行车和特斯拉S3XY全系车型一样，以用户体验为先，贯彻特斯拉一直以来的极简主义。科技感交互界面集成了多元功能，舒适座椅和快充体验都充分考虑了车主的便利。不得不说，造火箭的男人，给你造了一辆特斯拉！       锐利的线条、棱角分明的外观在巡展中格外亮眼，其前瞻性和未来感尽数体现。霸气的出场方式仿佛从科幻片里走出来一样，满足大家对“太空漫游”的一切想象。 车主陈先生觉得，不锈钢车身和垂直感线条设计给特斯拉增添了一丝硬朗和大气，全地形轮胎和轮毂就像真的在太空中行走一般。赛博越野车不仅满足市民对未来的畅想，也给日常出行带来新的可能。        巡展活动现场，大家对赛博越野旅行车的大容量后备箱很感兴趣，后斗最大牵引力可达5吨，最大载荷达1134千克，可以承载家庭出行的基本需求，甚至改造成一辆多功能露营车也完全不在话下。对于露营爱好者来说，这将是一款炫酷又实用的梦中情车。      活动现场还能看到与赛博越野车配套的“赛博玩具车”Cyberquad，也非常受小朋友喜爱。不愧是孩子的大玩具，大人们的游乐园。 Model Y将于4月开启涨价        2023年，特斯拉Model Y作为全球所有品类车辆销量冠军，在国内也有异常不错的反响。3月4日，乘联会发布2024年2月中国市场新能源乘用车预估销量。受春节前后汽车消费较淡因素影响，2月全国新能源乘用车同比及环比均有所下降。在此背景下，特斯拉2月上海超级工厂依旧预计交付达60365辆电动车，持续保持高交付水平。        3月20日，特斯拉中国宣布，特斯拉即将在4月1日官方涨价，Model Y车型售价调高5000元人民币；同时，现行的8000元官方现车保险补贴政策、最高10000元的车漆减免政策也将在3月31日到期，本次调价实际涨价幅度最高达2.3万元。       同时，特斯拉北美和欧洲市场已经官宣，当前全球销量第一的车型特斯拉Model Y，将于4月1日起分别涨价1000美元和2000欧元。 目前，特斯拉已经实现安徽全省充电网络覆盖，建成使用31座超级充电站、177个超级充电桩，特斯拉车主通行安徽全省都能做到补能无忧。

当前，电动化浪潮风起云涌。起亚汽车也是紧跟电气化时代的步伐，发起了一系列品牌焕新的动作，并加速品牌的电气化转型。近期，起亚汽车又往新能源车市场投下一颗“重磅炸弹”，带来全新纯电动SUV EV5 720长续航版本。 起亚EV5 720长续航版本的市场售价为18.48-22.58万元，搭载了88.1kWh的电池，续航高达720km。而新车也是当前同级纯电市场中唯一续航超700km的车型，进入市场后能够很好地满足消费者对合资新能源车的更高追求。 三电系统足够靠谱 在新能源车时代，起亚汽车的步伐素来积极，早早就发布了New Kia品牌革新战略，从渠道、产品、营销、品牌等方面全面升级，从而为中国消费者带来出色的新能源产品。其中，EV5就是起亚汽车专为中国用户量身打造的纯电动车，在设计之初便充分考虑到了中国消费者的用车需求。而EV5也是起亚汽车首款在中国生产且首发上市的全球车型。 如今随着新能源车的普及，纯电动车的续航焦虑问题凸显，起亚汽车又为中国汽车市场带来一款长续航车型——起亚EV5 720长续航版，720km的续航里程，能够更好地满足用户的长途出行用车需求，进一步缓解了纯电动车消费者的用车焦虑，并且电量从30%至80%的补能时间仅需27分钟，便利性非常高。 EV5 720长续航版是基于全球顶级电动汽车专用E-GMP平台开发的车型。而E-GMP是一个技术密集型全新平台，搭载了全新PE系统。这套系统支持高性能双驱电机，也拥有为纯电动车全新研发的电机、减速器、控制电机的逆变器以及电池等部件，从而让用户有全新的纯电动车用车体验。 有E-GMP平台背书，EV5 720长续航版三电系统的亮点也不只是长续航里程，还有强悍的动力性能，搭载高功率前电机，最大功率160kW、峰值扭矩310N·m。为了进一步满足用户对强性能的追求，EV5 720长续航版还提供e-AWD双电机四驱选装包，四驱车型的最大功率高达233kW，峰值扭矩为480N·m，甚至具备50：50的最佳轴荷比，以及同级少有的雪地模式，带来的驾控性能比很多同级车型都要强。 既能给用户带来更长的续航和更强的性能体验，还能让消费者的安全性得到充分的保障。EV5 720长续航版配备了第二代电池智能温控管理系统，全系标配高效热泵系统、热泵空调系统等配置，能够确保动力电池在各种恶劣的外部环境下也能稳定地工作，有效避免起火事故的发生。 智能配置武装到牙齿 智能电气化时代，消费者对一款车的科技配置有更高的追求，不仅要功能丰富，更要技术靠谱，实打实地提升用车体验。而在配置方面，素来是韩系车的拿手好戏。当年韩系车能够在中国市场斩获佳绩，车型性价比高是一个重大原因。这个特色在EV5 720长续航版身上也得到充分体现。 我们先来看EV5 720长续航版的智能座舱，搭载27英寸级一体式三联屏，拥有新增的11.3英寸抬头显示系统。而中控大屏内置了起亚新一代ccNC智能互联娱乐系统，可同时支持CarLife和无线CarPlay功能，并且屏幕里的App应用更是达到30余款，导航、影音、游戏等功能全都有，甚至支持OTA整车远程升级。 通过这样的配置水平已经能看出，EV5 720长续航版的座舱在智能配置方面已经能比肩自主车型，甚至强于一些同级别自主品牌新能源车。然而，智能座舱的配置还不是EV5 720长续航版的全部。 新车的驾驶辅助功能也足够丰富，配备L2+级智能驾驶辅助系统，相比标准版车型新增了前方防止碰撞辅助II（FCA2），增加了交叉车辆、超车时对向车、侧方接近车以及多场景回避转向辅助等功能，还增加了第二代高速公路驾驶辅助系统，可实现车距保持、车道居中、拨杆自动变换车道等操作，这样的智驾系统已经比很多新势力车型强。 其实关于EV5 720长续航版的先进配置还有很多，比如新增驾驶席零重力舒压座椅、新增中央抽屉式冷暖保温箱、搭载母婴级健康环保座舱等。总而言之，EV5 720长续航版的配置水平已经是越级表现。 或许很多人会好奇，EV5 720长续航版何以做到如此出色的产品实力？其实这背后是强大的现代汽车集团。虽然现在韩系车在华的影响力已经不如当年，但是在全球汽车市场有着很高的热度。 要知道，去年现代汽车集团全球累计销量达到了730万辆，成为全球第三大汽车集团，连续两年蝉联全球销量第三，仅是排在丰田和大众之后。由此可见，论品牌体系力，现代汽车集团比全球大部分汽车品牌都要强，这也为起亚汽车在华的电动化转型战略提供了重要支撑。 据悉，未来起亚汽车还会为中国市场带来更多优质新能源车。到2026年共计将推出6款EV车型；到2030年，预计实现年销量45万台，其中EV车型年销量占比达到40%，为18万辆。这些EV车型的到来，将与EV5 720长续航版携手征战新能源车市场。 结语： 眼下国内消费者对新能源车的追求已经有了很大的变化，已经不再仅限于一张绿牌，更希望自己的车辆有更长的续航里程、更丰富的配置、更强的动力性能、更高的品质等。显然，焕新而来的EV5 720长续航版能够很好地满足了消费者的需求。 EV5 720长续航版的超长续航里程和越级配置，远远强于同级别合资车型，同时也不比自主新能源车逊色，更重要的是背靠实力强大的现代汽车集团，造车资金雄厚、技术过硬、产品质量等，比很多新能源车靠谱，想要合资新能源车的消费者不妨多关注EV5 720长续航版。

之前我们也针对北京现代第十一代索纳塔进行了详细的到店静态实拍解析。这不笔者马不停蹄的来到了祖国的最北端漠河北极村和第十一代索纳塔来一场动态的首秀，一同感受一下她的诚意和领先的产品魅力。 众所周知，好的平台才会诞生好的产品！第十一代索纳塔是基于i-GMP平台打造的，基于全球ONE MODEL统一设计，第十一代索纳塔打造出了时尚与科幻感兼具的“星际战舰前脸”。外观上面棱角分明的六边形进气格栅内辅以熏黑蜂窝状元素，再配合两侧复杂运动套件加持的“C”形导风槽造型，以及底部突出的前铲，给人感觉很有性能感。同时还将采用分体式大灯，远近光灯组隐藏至导风槽中，车头通过一条LED日行灯带贯穿，又营造出科技气息。作为重点，第十一代索纳塔依然提供普通版和N Line版外观，给用户更多选择。 第十一代索纳塔的侧面造型同样不简单，4945mm的车长和2875mm的轴距让它看起来依然体量感十足，很符合合资B级车的定位。第十一代索纳塔依然表现出极强的运动属性，例如非常低的底盘高度、流畅的侧面线条以及运动化的轮毂等等。普通版车型有17寸、18寸轮毂可选，而N Line版则配备19寸轮毂，车身还有很多“N Line”徽标。进一步提升了运动气质。另外还新增天晨蓝、极光银配色，并保留幻影黑、极地白以及钛金灰。作为换代车型，2.0T车型还提供专属N Line运动套件，并针对智能配置进行升级，且全系匹配8AT变速箱。 尾部同样设计感十足，纤细的贯穿式LED灯带看起来足够秀气，细腻的红色光源也进一步提升了它的精致感，灯组两侧还有横向的矩阵式灯带布局，整体看起来并不单调。此外，新车还配备了小鸭尾和底部扩散器，而N Line版还拥有双边四出排气，瞬间战斗力满满，在寒冷的冬天让人热血沸腾，恨不得上车踩两脚。 进入车内，悬浮于中控台上的双12.3英寸一体式曲面联屏，直接将科技感拉满，并搭载ccNC智能网联架构，不仅拥有丰富的腾讯生态（包括QQ音乐、车载版微信、芒果TV、虎牙直播等），还支持有线/无线CarPlay，并新增全新数字钥匙（NFC/BLE/UWB），智能化和便利性无需多言。此外相比现款车型，新车还换装了贯穿式空调出风口、旋钮+触摸操控空调面板、全新三幅式真皮方向盘（H运用摩斯密码）、旋转式电子怀挡等，简约且不乏高级感。 方向盘取消了传统的品牌LOGO，而是采用摩斯密码的设计替换，视觉效果上这种创新设计为车内增添了更多的科技感与个性化。值得一提的是，该车采用怀挡设计，而且它所使用的怀挡是旋钮式的，类似于大众ID系列的设计，方便且符合大众的审美和实用。 同时得益于2875mm轴距，后排空间自然也相当宽敞，本人身高176CM,坐在后排完全可以翘起二郎腿，而且座椅也比较的舒适和柔软，长途座车没有疲惫感。另外在配置上而诸如后排空调出风口、充电接口、带杯架的中央扶手等也一应俱全，加之可开启式全景天窗、64色氛围灯、主动型空气净化系统等，乘坐舒适性不言而喻。 此外，第十一代索纳塔还配备有带有遗忘提醒的手机无线充电功能、指纹识别认证、感应式智能电动后备箱、ROA后排乘客提醒功能等，并支持F-OTA整车全域升级。另一亮点当属搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，拥有合资同级最多27项ADAS功能，在NSCC智能导航巡航控制辅助、HDA高速公路行驶辅助、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防碰撞辅助、LFA车道居中保持……基础上，新增RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能，无疑让安全再进一步。 此次试驾我所驾驶的车辆是第十一代索纳塔的N-Line版本，配备的是2.0T发动机，最大马力250Ps，最大扭矩为353N·m，配合8AT变速箱，它在参数上的表现还是相当抢眼的，在这里，还不得不夸一夸它的这套8AT变速箱，在整个试驾过程中我们没有感受到一次的顿挫，不论是激烈驾驶还是正常行驶它表现得都极为平顺，并且降挡也比较利索，一点都不拖沓。在冰雪覆盖的道路上，第十一代索纳塔展现出了出色的控制性能。无论是在弯道加速还是急刹，车辆都保持着良好的稳定性，给人以充分的信心。1.5T发动机配合8AT实现了动力输出的高效平衡。不仅提供了充沛的动力储备，还保持了出色的燃油经济性，这一切都展现出了全球车型所拥有的高品质调教功底。 最后还得提及一下，第十一代索纳前排采用双层隔音玻璃，在隔音降噪方面表现突出，仅有少量富有质感的发动机轰鸣传入车内，风噪和胎噪也抑制的不错，时速超过120km/h以上之后，并没有感觉太吵。这点我觉得在同级中应该是加分的，值得肯定。 写到最后： 经过在漠河的深度接触和体验，在我看来，这是一款好开、平顺、舒适又有行驶质感的车型，相信第十一代 索纳塔继续以高颜值为起点，带来智能、性能的全面升级，不仅能更好地满足用户的个性化、运动化用车需求，还将为北京现代加速实现“产品转型”与“品牌向新”提供坚实支撑。而15万元起的预售价已经诚意十足，相信上市期间会有更多惊喜和福利等着大家，让我们共同期待第十一代索纳塔上市成功，且获得销量和口碑的双丰收！

技术奇瑞，打造“豪装冠军”；全球热爱，成为“家庭首选”。3月22日，瑞虎8 PLUS冠军版正式上新豪悦版车型，官方指导价12.69万元。需强调的是，用户购买豪悦版车型，可在享受13000元现金优惠基础上，再享4000元限时红包，悦享心动价仅10.99万元，既超值又惊喜！新车定位“5+2座家庭豪装SUV”，标配高通8155芯片和540°高清全景影像，进一步提升“豪装”科技竞争力，赋能更多家庭用户美好出行，带来“始终超预期，始终有惊喜”价值体验。 新车传承瑞虎8冠军家族强大产品底蕴，以豪装科技冠军、豪装安全冠军、豪装动力冠军、豪装空间冠军、豪装品质冠军等5大产品冠军，不负全球90万用户信赖和期待，强袭席卷家用SUV市场，助奇瑞进一步在全球传递中国品牌声音、输出中国品牌品质、贡献中国品牌力量！为了让用户轻松购车、用车、养车无压力，奇瑞以实力宠粉的诚意，进一步拉近与用户之间的距离。即日起，用户购买瑞虎8PLUS冠军版车型可享6重礼： ①冠军购车礼：现金 13000 元；豪悦版限时再享 4000 元，悦享心动价 10.99 万元 *详情请咨询当地经销商 ②冠军置换礼：至高享20000元置换补贴 ③冠军金融礼：至高5000元金融贴息 ④冠军质保礼：首任非营运车主整车终身质保 ⑤冠军安心礼：终身免费道路救援、尊享终身车辆FOTA升级 ⑥冠军智联礼：基础流量终身免费（首任车主）、娱乐流量前3年免费（2G/月） 标配高通骁龙8155智能芯片，打造“豪装科技冠军” 打造更强科技冠军，此次瑞虎8 PLUS冠军版的豪悦版型从“芯”开始！标配“车界算力天花板”高通骁龙8155智能芯片，结合雄狮智云5.0系统，不仅带来全新HMI5.0、超级ID账号，更实现2秒快速开机、30毫秒流畅响应和15+连续对话不卡顿等功能，做到有问必答、有求必应，让交互体验迎刃有余。同时，从24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏到SONY豪华8扬环绕音响，从无级变色音律氛围灯再到感应式智能防夹记忆电动尾门，豪悦版型都突破了同价位中型SUV的配置规格，让座舱更具“豪装”诚意。 标配540°高清全景影像，打造“豪装安全冠军” 出门在外，安全永远是头等大事。豪悦版型标配了540°高清全景影像，可清晰查看车辆周围情况，让用户行车和泊车更安全、更方便。同时， ESP车身电子稳定系统、ABS制动防抱死系统、CCS定速巡航系统等配置一应俱全，让用户可以轻松用车，随时控车。在被动安全方面，新车立足C-NCAP五星安全设计，采用超高强度钢一体化笼式车身，以及关键部位使用六块本特勒超高强度热成型钢+第三代高强度钢，保障车辆即使在发生碰撞后，驾驶舱空间也能始终保持完整，为车内驾乘者带来坚如磐石的守护。 搭载鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT，打造“豪装动力冠军” 高效和低耗兼得，才是出行最优解。瑞虎8 PLUS冠军版的豪悦版型也配备了同级领先的鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT，在品质与速度上实现了“省、快、强、好”。其中，综合工况下百公里油耗低至6.8L，对用户的钱包十分友好，满足他们对经济燃油性的极致追求。8秒级零百加速，让用户从起步到加速，享受一骑绝尘的驰骋体验以及将风甩在背后的畅快和自由。而145kW最大功率，290N·m峰值扭矩的超强动力输出，可比肩豪华品牌2.0T发动机。此外，发动机享终身质保，免除用户后顾之忧，用车更加省“芯”和安“芯”。 采用5+2座超大灵活空间，打造“豪装空间冠军” 作为一辆家用冠军SUV，豪悦版型做足了空间上的考量。在4722x1860x1745mm超大车身和2710mm超长轴距的赋能下，该车带来了5+2座超大灵活空间和12种灵活可变式组合空间，满足全家人任何场景出行需求，确保车内满员都能舒适安逸。当第二排座椅100%平整放倒后，后备箱空间扩充至惊人的1930L，可一次解决山地自行车、户外帐篷等大件物体的携带问题。在座舱的愉悦氛围方面，新车以C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱+34分贝NVH超强静谧空间，让用户静享舒适、健康呼吸。 立足全球化设计标准，打造“豪装品质冠军” 用户的后方，奇瑞汽车永远在贴心守护。瑞虎8 PLUS冠军版由全球化设计团队打造，采用全球化设计标准精雕细琢，立足全球化设计标准，采用全球顶级硬件，精雕细琢，全方位满足家庭用户的审美追求。同时，新车还加持行业唯一的整车终身质保以及官方二手车质保，打造同级最强品质，不仅是奇瑞汽车以用户为中心理念的落地，也是对“一次购车、终身无忧”的最好解读，更是对用户“全生命用车周期保障”的完美注脚，让用户再也没有“过保期”的担忧。此次豪悦版型从设计到质保，均延续了瑞虎8 PLUS冠军版的“豪装”品质，携手更多全球用户，为他们创造不一样的品质体验、品质人生。 冠军之路永无止境。2023年，瑞虎8冠军家族销量累计20W+辆，力顶奇瑞瑞虎家族成为中国品牌燃油SUV全球销量冠军，更助力奇瑞汽车成为中国SUV全球销量冠军车企。目前，瑞虎8冠军家族已赢得全球90万用户热爱与支持，成为征服赛场的冠军、用户心中的冠军、享誉全球的冠军。此次新增的豪悦版型将延续瑞虎8家族的“冠军之路”，重点发力科技配置升级，以及打造“5大产品冠军”实力，无疑进一步壮大瑞虎8冠军家族矩阵，以“豪装冠军”之诚意和限时悦享心动价 10.99万之惊喜，满足用户对更多冠军品质的期待和追求，成为全球“家庭首选”，定义冠军SUV王者新高度，为中国汽车品牌做大做强贡献奇瑞力量！

3月21日，北京汽车“2024春季新品发布会”在国家体育场·鸟巢隆重举行，北京汽车全新BJ40刀锋英雄版正式开启预售，将提供攀登者（汽油）和穿越者（柴油）两个版本，预售价格18.98万和20.98万，为国内极限越野玩家带来了极具“诱惑力”的专业选择。 补全产品谱系，为越野老炮提供极限越野新选择 作为中国越野的引领者和推动者，60余年发展历程，让北京汽车赢得了越野世家的美誉。而BJ40车系，则是北京汽车越野产品中最知名度的“爆款”，已成为中国越野圈的重要符号。北京汽车全新BJ40定位“世家级潮野SUV”，去年上市的“全新城市猎人版”，以“潮”为主调，凭借硬派越野车少有的潮酷外观设计、同级领先的智能化配置，以及出众的舒适性，为越野用户带来了“宜城宜野”的潮酷用车体验，受到了用户们的热烈追捧。 今天开启预售的全新BJ40刀锋英雄版，则与之形成了明显差异，外观更硬派、内在更硬核，补全了车型定位中的“野”字，完善了全新BJ40产品体系，将凭借极致硬核的专业实力，深耕硬派越野细分市场，为越野老炮带来专业极致的新选择，强化了北京汽车越野世家的标杆地位。 经典再升级，全新BJ40刀锋英雄版硬核属性拉满 全新刀锋英雄版外观延续了全新BJ40的设计风格，但与全新城市猎人版相比，要霸气很多。特别打造的专业越野悬架，将新款刀锋英雄版的车身高度增加了20mm，同时也提高了通过性，接近角38°，离去角36°，通过角28°，各项数值均比城市猎人版有所提升，涉水深度也达到了800毫米。刀锋英雄版全系标配AT胎，呈现出居高临下的气势和龙行虎步的威武姿态； D形窗、门把手全部进行了“黑化”处理，加之全系标配的金属下护板，给人带来披坚执锐的视觉冲击，凌厉感瞬间拉满。 与此同时，新款刀锋英雄版还保留了经典的开式车身设计，三段式的顶盖可以快速拆装，并且拆下的顶盖，可以轻松放入后备箱，设计更加便捷和人性化，让“敞篷越野”的乐趣再次回归。可拆卸式车顶不仅提高了可玩性，也可以在突发事故中为用户带来更大的生存保障。 除了车顶，刀锋英雄版的前后杠、轮眉等，均可实现快拆，进一步提升了车辆的改装空间和可玩性。同时，还全系标配2.5吨牵引资质与取电口，省去了后期改装的麻烦，极大扩展了户外生活的想象空间。 安全方面，新款刀锋英雄版还保留了“40家族”特有的防滚架，与城市猎人版相同，也采用了内嵌式设计，首创车身液压胀形技术、以及源自赛事改装理念的赛车级管梁结构，确保在越野场景中，有效保障驾乘人员的生命安全。值得一提的是，这套 “防滚架”曾多次守护了众多越野爱好者的安全，让BJ40收获了“保命神车”的赞誉。 三大“独门配置”、两项“专属绝技”，铸就“穿越者”和“攀登者”之名 在基础配置全面强化的同时，拥有2.0T汽油与2.0D柴油两种动力总成的全新BJ40刀锋英雄版，还搭载了多项让人眼前一亮的越野配置。 首先，全新BJ40刀锋英雄柴油版，拥有同级独有的柴油动力，额定功率120kW，最大扭矩400N.m，较老款进一步提升，动力更强劲。同时油箱容积也扩大至85升，续航能力更强，官方给出数据续航里程在1000km以上。 同时，柴油版车型还打破了“豪车专属配置”的固有认知，在柴油版车型上实现了国内民车首次搭载全地形电控全时四驱，配合这套系统，可实现真正意义上的“三把锁”，打造出四驱系统里的“六边形”战士。在铺装路面，全时四轮驱动，可以提高车辆的动力性及操控稳定性；在越野工况，有“三把锁”加持，可以凭借单个车轮实现车辆脱困，让越野性能更强悍。同时，“柴油动力”的经济性也更好的中和了“全时四驱”让用户顾虑的“高油耗”问题，实现了“既好又省”的越野驾驶体感。 针对穿越场景，全新BJ40刀锋英雄柴油版还增加了前排座椅加热、前排电动腰托等舒适性配置，以及L2级智能驾驶辅助等智能化配置，官方以“长途穿越第一车”为目标，将柴油版车型命名为“穿越者”，希望能以此陪伴更多用户看遍天下美景。 而汽油版车型则搭载了全国首创的4.0大速比分动器，成为目前国内原厂4.0以上速比的唯一车型。搭配成熟的2.0T+8AT动力总成，以及大速比分时四驱系统，扭矩放大4倍，可令轮端最大扭矩达到10250Nm，相比常规分动器扭矩提升60%，同时可将最低稳定车速降低60%，以获得更加稳定的低速大扭矩输出，从而保证刀锋英雄汽油版在攀爬、冲坡、脱困等极限场景下，均有表现亮眼。 大速比分动器为刀锋英雄汽油版开启了“物理外挂”，使其掌握了“攀爬绝技”，可以轻松征服国内众多的“网红坡”，官方以“攀爬第一车”为目标，将新款刀锋英雄汽油版命名为“攀登者”。 预售价18万起，树立极限越野“性价比”新标杆 在发布会上，北汽股份副总裁、销售公司总经理彭钢，宣布了刀锋英雄版的正式预售价格，其中全新BJ40刀锋英雄攀登者预售价18.98万元，全新BJ40刀锋英雄穿越者预售价20.98万元。同时，北京汽车还同步出台了多项预售政策，为用户提供了丰厚的福利。 今年是公认的硬派越野车大年，将有多款硬派越野车上市，但综合其专业性和预期售价，全新BJ40刀锋英雄版无疑将是专业越野细分市场最具“专业性价比”的选择，极具竞争力。目前，用户已可以通过北京汽车“悦野圈”APP进行预订，享受限时福利政策。正在关注该车型的用户，可以即刻下手了。 北京汽车“2024春季新品发布会”，是北京汽车展现其越野技术革新和蜕变的重要活动。发布会上，除了开启刀锋英雄版预售之外，北京汽车还发布了专为全域越野而生的世家级电动越野方案——“魔核电驱超级驱动方案”，并亮相了首款搭载该方案的“世家级电四驱轻野SUV” BJ30，同样值得关注。 当前，深耕硬派越野60余年的北京汽车，正用技术的发展，带来越野生活的变革，用不变的初心，描绘中国越野的新篇章。站在中国越野车发展的新起点，作为“越野世家”的北京汽车，将再一次见证并参与到每一个重要时刻，推动中国越野文化不断向前，在中国越野的画卷上，也将挥洒出浓墨重彩的一笔。