李锋的作品

8月25日，第26届成都国际车展盛大启幕，极狐汽车考拉官宣正式开启预售，共推出4款车型，预售价13.38万元至17.18万元。即日起至考拉上市日24点，预订极狐汽车考拉可享受“亲ME无忧”、“亲ME升级”、“亲ME保障”、“亲ME好礼”等限时惊喜好礼。 值得一提的是，人气星妈张踩铃作为极狐汽车考拉首位车主现身展台，成为了本次极狐汽车考拉预售发布会的另一大燃点。 考拉的诞生源自一种洞察，一次进化。敏锐、智慧、极致是极狐汽车的品牌底色。极狐汽车考拉是基于场景化造车新理念所创造的全新物种。 北京新能源汽车股份有限公司党委书记、总经理 代康伟女士表示：“全球首款智能亲子车，极狐汽车考拉让宝宝被看见，让妈妈被关注，是献给中国家庭的一份爱的礼物。” 13.38万起的预售价 60万级豪车健康“价值”观 定位为“全球首款智能亲子车”的极狐汽车考拉，被很多网友称为“地表最强遛娃神车”。 在极狐汽车的造车理念中，考拉代表了“极致”科技的尽头，也即从功能到情感的“温度”。 亲子出行的健康环境一直是隐性但让父母揪心的“黑匣子”。考拉是怎么倾注心血去提交这份健康答卷的？这款车的一大硬核亮点是被称之为纯净儿童房的母婴级座舱。 考拉应用了系列中科院的“黑科技”，在多处内饰材料中添加除醛晶体和吸附降解材料，可以把车内的醛和苯等有害物质化解成水和无害物质，重新定义了母婴级健康座舱的天花板级标准。面对有害物质追求的无极限，接近于零的结果才是考拉爱的密码。关于考拉座舱的空间环境洁净度，相应实验结果显示，针对11项挥发物的检测中，考拉有6项未检出，其他检测结果也远远低于标准限值，达到甚至超过了40万至60万级别诸多豪华车的健康水准。妈妈对宝宝的爱，极狐汽车考拉诠释得淋漓尽致，也是天花板级别的水平。 最可靠的正义 刷新亲子出行移动安全舱新高度 考拉的一大亮点是安全，这个看似朴素的造车底层素养，考拉是如何做到极致的？ 安全才是最可靠的正义。极狐汽车考拉是家庭亲子出行“移动安全舱”的新高度。考拉联合好孩子共同设计儿童安全座椅，采用每小时80千米作为安全防护标准，较欧美设计标准提高了60%，结构强度提高了156%，即便在突如其来的时刻也可以给予孩子充分保护。同时针对宝宝的身高特点，考拉加长了儿童头部位置的侧气帘长度，体积扩大12%达到37L，能在意外发生时尽最大可能保护孩子肩颈部。另外我们延续极狐品牌高强度高刚度车身设计标准，在AB柱和门槛等部位大量采用1.5GPa热成型钢材，车身扭转刚度达到37400Nm/deg，比诸多50万级豪华品牌车型高20%以上。考拉还用热成型钢，为动力电池围出了一个安全空间，在C-NCAP新车评价的所有碰撞测试中，动力电池均未受到挤压，保障了意外时的高压电安全空间。让宝宝安全、妈妈安心。 考拉的守护力远超理想L8和宝马X7，种种黑科技，都能感到考拉如同妈妈一样给与宝宝37°的爱。 便捷智趣乐园 实力印证带娃不费妈 除了健康和安全，便利才是全家亲子出行的最大公约数。极狐汽车考拉是“不费爸妈的带娃帮手”，更是孩子“释放天性的智趣游乐园”。 考拉拥有650mm最大开度的光影感应侧滑门，孩子和妈妈们能轻盈上车；车内 牙胶级材质内饰铺设面积达到10.7m²，相当于2100个常规儿童牙胶。超过市面主流MPV车型的第二排空间加上可以一键式躺倒的沙滩躺椅，为妈妈们提供细腻到位的呵护；带4档温度可调节冷暖箱的魔方茶几等等便利性配置，实力印证了那句口号“爱她有考拉，带娃不费妈”，做妈妈的同时也做回自己，完美摆脱“带娃焦虑”。 考拉共情新主见妈妈 实力圈粉首位车主张踩铃 考拉预售发布的惊喜彩蛋，可谓是张踩铃这位星妈成为考拉的首位车主并站台 打Call。 众所周知，张踩铃是一位脱口秀演员，从自己的跨国婚姻汲取创作灵感，用颇具喜感的东北口音和妙趣横生的犀利吐槽讲述文化差异和代际冲突，同时对性别议题也有自己独特的见解。幽默而不失锐度，逗乐而强于思考，用智慧和脑洞给生活中的重重困难以温柔一击。 张踩铃代表的正是考拉希望打动的核心目标受众——新主见妈妈的写照，她们独立、睿智、从容，是生活和工作的两面手，最大化满足孩子的同时不放弃悦己。这是一种生活态度，也是被考拉融入到整个设计理念的造车价值观。 心动预售开启，心动的不止考拉，这波预售操作也很圈粉 公布预售价格之外，极狐汽车考拉还释放了限时预售专享好礼。在限时预售期间预订的用户，可享最高3年10万0息贷款、三电终身质保、整车5年12万公里质保、3年无限量车机流量、全系免费赠送充电桩、北汽新能源车主专享5000元置换补贴用车保障等超值福利；支付520元意向金，叠加享受终身免费流量和终身免费OTA升级出行无忧；支付5000元定金，在意向金基础上叠加享受车型版本免费升级，进阶高配，体验提升；预售期到店试驾，可收获考拉玩偶“醒醒”一只。考拉用一种福利进化论的方式，保证了这台车的后勤基础，再配有越级的产品力，不得不说极狐汽车考拉确实很有诚意。 作为率先入局“亲子赛道”的先行者，在亲子出行领域，极狐汽车考拉不光实现了技术和产品上的突破，帮助新主见妈妈轻松育儿；更给予她们情感上的关怀与支持，成为无忧出行的全能智慧生活助手，“温度”彻底升华。同质化严重的时代，极狐汽车考拉能首当其冲推出差异化产品，向妈妈们展现更具价值的智能亲子用车新选择，其勇气与洞察力值得点赞。

对于真正的越野玩家来说，“轻越野”属性的车型始终力度不够，专业越野车才是更优选。不过，电动化时代里，越野玩家们也在与时俱进，一款真正能入眼的越野车型，必须得颜值、配置、动力全到位，正如刚刚上市的猛士917。2023年8月25日，猛士科技开山力作——猛士917于成都车展硬核上市，其中，猛士917增程版售价63.77万元起，猛士917纯电版售价69.77万元起。 M TECH猛士智能越野架构加持，刚上市的猛士917到底有多硬核？271.png 另外，为天使用户尊享定制的猛士917创始版，增程车型售价67.8万元，纯电车型售价73.9万元。作为M TECH猛士智能越野架构下的首发车型，新车有着十分硬核的实力，为越野玩家们带来了一个全新选择。上市的同时，新车还为用户带来了诸多福利，给出了最大诚意。 M TECH猛士智能越野架构加持，刚上市的猛士917到底有多硬核？401.png M TECH猛士智能越野架构加持，刚上市的猛士917到底有多硬核？403.png 传承军车基因，外观造型超霸气 看到军车是什么感觉？相信，大多数人会觉得够霸气，看着就有安全感。如今，这样的体验，猛士917就能给。猛士917在设计上传承了军车基因，再加上“东方醒狮”灵感的启发，这款车的前脸设计非常有辨识度，狮吼式阵列格栅，十字标靶前大灯带来了极强的视觉冲击力。 M TECH猛士智能越野架构加持，刚上市的猛士917到底有多硬核？545.png 同时，凌厉有型的车身线条，剑指苍穹后尾灯，更是把“威武霸气”四个字演绎的淋漓尽致。另外，新车提供的梵净绿、亚丁灰、格聂黑三种配色，取自三座神山，这“无畏·征服”的精神与底蕴，被猛士917拿捏的很是到位。 M TECH猛士智能越野架构加持，刚上市的猛士917到底有多硬核？649.png 充满科技质感，座舱配置超豪华 在智能电动化时代里，任何一款车，都需要经过座舱考验，越野车型也是一样。猛士917的座舱亮点颇多，配备了全液晶仪表盘、中控屏、副驾屏、后排屏、HUD五屏多元互动系统，搭载的是高通8155高算力平台，支持5G远程智联、蓝牙钥匙、车辆状态监测、遥控泊车等功能。不得不说，这样的智能化配置和体验，足以“打败”不少同级车型。 M TECH猛士智能越野架构加持，刚上市的猛士917到底有多硬核？824.png 另外，新车还配备了流媒体内后视镜、远红外夜视系统、涉水感应系统等多项科技配置，并且拥有环绕式隔音、隔热玻璃搭配ENC主动降噪，翻山越岭之后，在安静舒适的车里睡上一觉，绝对是一种高级享受。当然，新车能给用户的豪华体验远不止于此，车内配备的“将军座椅”采用了Nappa真皮包裹，并且标配了主驾座椅16向电动调节、副驾14向电动调节、前后排座椅头枕4向调节，再加上丹拿信心系列16扬声器豪华音响系统、智能香氛系统的配置，越野狂嗨的路上，豪华格调、高级氛围分分钟“拉满”。 M TECH猛士智能越野架构加持，刚上市的猛士917到底有多硬核？1059.png 硬核技术加持，动力性能超强悍 一款能打动人心的越野车，动力性能绝对是最核心的部分。作为M TECH猛士智能越野架构下的越野“新物种”，集结了MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术，性能十分强悍。在动力选择上，新车拥有纯电、增程两种动力模式可选，其中，猛士917纯电版搭载了前后四电机，配备了国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包，轮边扭矩超过16200牛米，马力高达1088匹，零百加速仅需4.2秒，并且可以实现505公里的CLTC综合续航。 M TECH猛士智能越野架构加持，刚上市的猛士917到底有多硬核？1322.png 而猛士917增程版，搭载的则是三电机与1.5T高效增程器组合，马力可达816匹，再加上65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航能达到1026公里，支撑越野穿越，长途自驾，完全不是问题。 M TECH猛士智能越野架构加持，刚上市的猛士917到底有多硬核？1433.png 另外，猛士917搭载的MEGA POWER猛士动力，采用的是全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，磅礴动力一触即发。同时，在VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术的加持下，新车的最小转弯半径仅为5.1米，支持车辆“蟹行”横向行驶，有了它，在越野场景中，根本不用慌。 M TECH猛士智能越野架构加持，刚上市的猛士917到底有多硬核？1578.png 除了本就出色的动力之外，新车强悍的越野性能，还有M ATS全地形智能系统的功劳。这一系统支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式，再加上智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统的协作，可以让车辆自动感知9种典型越野路面的变化。这也就意味着，不管地形与路况多么复杂，猛士917都有超强的应对能力。 M TECH猛士智能越野架构加持，刚上市的猛士917到底有多硬核？1742.png 结语 当下的汽车圈，有“越野”属性的车很多，但真正与时俱进，满足越野玩家高要求的并不多，而猛士917的出现恰好是一次突破。猛士917车如其名，以硬派外观、豪华配置、强悍性能，以及创新的技术，成功突破了硬派越野的能力上限，实力开启了中国豪华电动越野的新纪元。相信，随着猛士917的上市，越来越多越野玩家们会在其中找到不一样的越野乐趣。

8月25日，2023第二十六届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城盛大开幕。东风日产首款插混新能源车启辰大V DD-i插混在成都与当地朋友们见面。 深圳市东风南方实业集团有限公司总经理高政浩出席现场，分享了东风日产“合资品质 自主技术 油电同价 央企保障”十六字成功法则，同时和现场媒体朋友一起见证川渝地区首批启辰大V DD-i插混110km iT版的新车交付，助力用户开启轻松、智能、安心的新能源快乐出行生活。 插混新“卷王”，更带感的智能科技 作为一款插电混动车型，启辰大V DD-i插混110km iT版售价14.99万元，低于同级车型，在智能科技方面也卷出新高度，丝毫不输行业竞品。 配备多维迎宾模式，当用户通过实体钥匙或者虚拟钥匙解锁车辆后，车辆的主动进气格栅叶片便会开始挥动，同时大灯迎宾模式和VSP迎宾声效同步启动，营造出动感、尊贵的上车仪式感。 同时，启辰大V DD-i插混110km iT版还配备了启辰V-Pilot L2级智能驾驶辅助系统和前后驻车雷达，不仅可以实现全速域自动跟车，同时确保车辆始终保持在车道中央，让驾驶更轻松、更安全。 在安全和舒适方面，启辰大V DD-i插混110km iT版也足够用心。它拥有前/后排贯穿式气帘，让主副驾驶位侧方和后排的乘坐安全更有保障。另外，带位置记忆功能的电动感应后备厢、主副驾座椅通风加热功能等配置，也让车辆的舒适性进一步提升。 合资品质，质高一筹的新能源出行体验 启辰，就是东风日产新能源。作为东风日产首款插混新能源车，启辰大V DD-i插混整合了日产70年电驱化经验，传承东风日产20年造车底蕴，自带合资高品质优势，为用户带来更可靠、更轻松、更电感的新能源体验，提供更多样化的选择。 更可靠的造车标准：谈到新能源汽车，就离不开关于电池安全的讨论。启辰大V DD-i插混搭配了全域安全电池，以1.4倍GB耐久振动不散架、1.2倍GB挤压不怕撞，4米高度跌落不爆炸等远高于国标和友商要求的高规格实验，保证车主日常用车的电池安全。 更轻松的驾乘体验：针对市面上采用的1.5L自然吸气发动机带来的动力不足、输出不稳定的问题，启辰大V DD-i插混搭载了1.5T十佳发动机，配合多合一高集成电驱，最大功率达到270kW，混动带T动力足，在高速行驶时动力充沛，做到“高速不失速”，堪称“提速战斗机”。 在底盘方面，启辰大V DD-i插混采用领先同级的5连杆独立后悬挂，相比市面上的3连杆悬挂，可以在加减速过程中提供更为平顺的动力输出，让驾驶更平稳，过颠簸路段、减速带都不怕。 更电感的混动系统：作为一款插电混动车型，启辰大V DD-i插混搭载了IHS智能电混系统，纯电优先、高效用油，五大工况智能切换，无需手动设置SOC，可极大提升操作的便捷性，让驾驶者能更快适应新能源车型的驾驶习惯，堪称没有学习成本的“能量管理大师”。 合资品质下的技术革新，最硬核电驱化实力 立足中国这片全球最领先的新能源产业链的沃土，秉承电驱化发展思路，快速吸收本土新能源技术最新成果，东风日产技术中心带来了自主研发的DD-i超混动技术。启辰大V DD-i插混，就是搭载这项技术的首款产品。 启辰DD-i超混动，是植根中国消费者需求，基于三电技术革新的电驱化插电式混合动力系统，可以为用户带来可电可油、高效节能的新能源出行体验。采用单档直驱的混联技术路线，以大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构，启辰DD-i超混动具备电驱化产品的所有优势。 采用Auto.E可调节单踏板系统，启辰大V DD-i插混可以依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板实现加减速、停车的顺滑切换，进一步简化驾驶操作。同时，配备同级别独有的智能减速辅助技术，驾驶者可通过摄像头实时探知车距及行驶状态，让驾乘体验平顺不突兀，减少“点头”，同时提升行车安全性。 对于新能源汽车而言，在冬季低温的条件下依然动力输出稳定、性能不减，是件不容易的事情。启辰大V DD-i插混，采用了行业首创低温能量迁移控制技术，即便在零下30度的极端环境也无惧严寒，实现超燃油车的用车便利性，全面解决电车冬季用车困难，做到“不管冷或热，动力不打折”。 油电同价，让你心动的“远·不止一点” 起售价11.89万元，启辰大V DD-i插混将新能源车价格进一步拉低，比肩燃油车型，打破了消费者对新能源车价格高的普遍认知，做到了“油电同价”。 同时相比燃油车，启辰大V DD-i插混也提升了更多配置标准，以“远·不止一点”的体验打动用户，带来燃油车无法比拟的新能源出行生活。 启辰大V DD-i插混可电可油，NEDC综合续航达1132km，NEDC纯电续航最高可达110km，处于同级领先水平。同时，4.3L的NEDC百公里馈电油耗，低至0.85L的NEDC百公里综合油耗，也将插混车型省油省电的优势发挥的淋漓尽致。 使用空间方面，大V DD-i插混拥有1917mm超宽体车身，1520L的后备箱扩展容积，多人出行也不会产生乘坐及储物烦恼。 央企保障，更贴心的高价值宠爱服务 东风日产成立至今，已收获了超1500百万车主家人的信赖与支持。这离不开高品质产品的推出，也与东风日产高价值的用车服务息息相关。依托东风日产20年锤炼的强大服务体系，启辰大V DD-i插混从购车、用车到养车全方位为用户提供更优于竞品的“一站式服务”承诺，筑高合资高品质价值，促进客户体验持续升级。 在成都车展上，合资高价值宠爱再一次升级。在原先金融礼、充电礼、质保礼、流量礼、试驾礼以及焕新礼基础上，购车方面东风日产启辰将推出“99元试驾3天”的活动福利，苏州、海口、广州、东莞、佛山、深圳、成都、郑州8个城市将率先启动，用户在日产及启辰小程序及智联app上即可报名参与摇号。同时，还有“用车无忧1+3”创新金融产品：购车享1年体验期，1年到期后可选结清/展期/9折换购启辰新车。无论是临时周末用车外出旅游，还是长期上下班通勤用车，都能满足用户所需。启辰大V DD-i插混，以更体贴的方案，带来更暖心无忧的购车宠爱。 完善的合资高品质服务体系，打造了有温度、更体贴的用户宠爱，东风日产启辰以贴心的用户关怀和服务，全方位提升车主家人的用车生活品质，为客户带来“人·车·快乐生活”。 东风日产启辰大V DD-i插混，以合资品质，实现用户新能源出行生活质高一筹;以自主技术，创新用户插电混动用车体验;以油电同价，满足用户“远·不止一点“的出行需求;以央企保障，刷新用户合资高价值服务新高度，通过全新价值主张，为用户带来更轻松、更智能、更安心的新能源出行体验，助力用户向快乐启辰。

8月25日，全新升级的深蓝SL03在成都车展上市，并正式公布官方指导价。新车共推出4款配置车型，售价区间为14.59万元-19.19万元。同时，深蓝SL03新用户和老车主分别可享8重豪礼和升级大礼。 本次上市的深蓝SL03以领先细分市场的冠军实力，持续树立未来出行新价值。通过共生美学再进阶、全感座舱再升级、后驱驾控再进化等40余项体验焕新，同级领先价值，深蓝SL03综合产品实力拉满，堪称用户不二之选。 加速电动时代，超级增程实现用户真电车享受，告别里程焦虑 对于消费者而言，既想要电车风驰电掣的感觉，又想在绿灯亮起时一骑绝尘，还想解决远途出游电量焦虑，那么增程式电动车绝对是这个市场上的最佳选择。但同时，市场上大部分的增程系统存在馈电油耗高、馈电动力弱、发电机噪音大等问题，与纯电车型的驾驶体验相去甚远。而深蓝超级增程完美解决了行业问题，其拥有核心技术164类、核心专利1286件，达成2大行业首发，8大同级领先的技术。在超级增程技术加持下，深蓝SL03油耗低至百公里4.4L，馈电情况下加速仍然迅猛，发电机启动可做到让人毫无察觉，为用户带来纯电驱动、长续航、低能耗、真安全的四大价值。 超级增程的长续航也让用户告别里程焦虑。深蓝SL03增程车型纯电续航高至200km（CLTC），综合续航高至1200km（CLTC），城市通勤用纯电，长途出行有增程，让用户告别里程焦虑。在能耗方面，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，实现超低油耗、超低成本、超低排放。 颜值、座舱、驾控，三大升级创造越级新体验 当下是汽车“撞脸”的时代，封闭式的进气格栅、贯穿车头的锋利日间行车灯，以及贯穿式的尾灯……让新能源汽车越来越雷同。而深蓝SL03在颜值方面，引领了设计新潮流，让人过目不忘。深蓝SL03凭借极致体态、五门掀背造型、低趴运动风格，同级领先的无框车门、大天幕等等，让其上市以来收获了7万名深蓝“颜粉”。 颜值再焕新。外观上，新增19英寸全新运动轮毂，强烈的机械设计风格更具运动感和力量感；全新侧裙增加了装饰条宽度，提升了设计流畅性；尾部后保险杠重新设计优化，更显轻盈运动。在外观颜色上，SL03提供慧星白、星云青、星矿黑、月岩灰、天河蓝五种车身颜色，满足用户个性化需求。 内饰上，SL03提供耀影黑、谧月白两款全新内饰配色，契合当下时尚潮流。通过全新色彩、时尚材质，实现科技与时尚完美融合。耀影黑以纯黑内饰搭配麂皮材质，再用青色缝线点缀，彰显高级品质；谧月白则以纯白勾勒未来质感，并在白色内饰中融合橙色，雕琢细节，更显年轻时尚。 中控扶手箱进行全新设计，功能分区更简洁，对开方式节省了开启空间。内饰上应用了激光打孔、激光镭雕等全新工艺，并在多处采用精致的绗缝设计，通过延伸的线条建立起深蓝与用户的情感连接，营造出时尚高级质感。 全感座舱再升级。SL03搭载了高通8155芯片及安卓11操作系统，基于强大的底层能力，实现了座舱无限功能及场景拓展能力，带来多感官视听联动。通过AR-HUD、向日葵中控大屏等，实现了人、车之间的视觉交流；通过高品质音响、智能语音助手、主驾头枕音响等，实现了人、车之间的语言沟通。 在此基础上,SL03新增了可随音乐律动的64色氛围灯,品牌14扬声器进行动感调校，对低频音、重低音进行强化。 SL03还进一步强化了全感座舱的人文科技体验。前排座椅增加了靠背通风加热功能；主驾座椅可12向电动调节，含4向腰托调节；同级领先的40W无线快充，可实现主动监测、送风散热，随放随充，彻底摆脱手机电量焦虑；后排独立空调触控屏，强化对家人朋友的关爱；后排座椅靠背调整到更符合人体工学设计的30度，座椅软硬度更优秀。 软件定义汽车，常用常新才是智能汽车的必备素养。SL03搭载的Deepal OS系统，上市以来已历经9次 OTA 升级，新增和优化功能 500 余项，是全行业进化速度最快的软件系统。 后驱驾控再进化。原力超集电驱最高输出功率190千瓦，最大输出扭矩320牛米，造就了SL03纯电版百公里加速5.9s的动力表现。新增的135km增程版车型，实现了7.2秒的百公里加速性能。 操控与舒适看似“鱼和熊掌不可兼得”，深蓝SL03却找到了最优解。过去一年，深蓝与大量用户共创，认真倾听用户声音，反复打磨底盘参数，努力在当前运动参数的基础上，加入舒适性基因，实现了运动兼舒适的整车调校，地板振动减少23%、车体侧倾晃动减少17%、俯仰减少15%、减速冲击能量减少10%。此外，针对增程版，升级了液压悬置系统，前悬余颤优化37%。 除了底盘悬架的全新调校，SL03还重点升级了整车NVH性能。对内外饰声学材料进行了18项共30处优化，使车内前后排隔音量分别优化了3.9分贝和2.7分贝，打造出更静谧的空间体验。 敢为行业先，深蓝汽车为老用户推出硬件升级方案，诠释真正的“用户关怀” 深蓝汽车为所有SL03老用户带来了升级礼物，满足大家多样化体验需求。针对全感座舱，深蓝将为所有搭载14扬声器的SL03车型提供音响调校方案，在当前更注重原声的方案上，增加更动感的音响品质；针对后驱驾控，深蓝将为所有SL03车型提供悬架改装方案，在当前更注重运动的方案上，增加运动兼舒适的悬架选择。具体信息请大家关注深蓝汽车官方APP。 发布会上，深蓝CEO邓承浩强调：“我们将为所有用户提供常用常新的用车体验，无论Deepal OS 2.0，还是3.0，我们绝不会忘记第一批深蓝用户，因为你们，才是深蓝品牌的创始人！“ 过去，特斯拉开创了软件的OTA，实现了智能交互、智能网联的常用常新，而深蓝汽车这次为老用户推出的音响调教方案和驾控改装方案，真正让汽车实现了从软件到硬件的全方位常用常新，开创了行业先河。 深蓝SL03这次的改款以及深蓝汽车为用户带来的升级方案，让新老用户均能享受到更新的体验。不得不说深蓝造车的前瞻理念和对用户负责的态度，再次让市场刮目相看。

（8月25日，成都）上汽荣威秉承“优雅舒适”的全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH如“7”而至，在成都车展首度亮相，并发布了倾力打造的云宿座舱和斑马智行车机系统，成为全场关注焦点。作为“D家族”的开篇之作，D7双车成都车展首秀，正式开启了荣威驰骋新能源赛道的新征程。此外，上汽荣威还携旗下10款在售主力车型，囊括轿车、SUV、MPV三大品类集结成都车展，为现场观众带来了一场融合优雅设计与创新科技的汽车盛宴。 强势亮相，D7刷新中高级新能源轿车优雅舒适价值标杆 荣威D7采用全新的科技优雅美学，以“优雅、稳健、纯粹、精妙”的高级视觉感受吸引了众多目光和期待。此次车展，随着D7云宿座舱、斑马智行车机系统等产品信息的揭晓，进一步刷新了中高级新能源轿车优雅、舒适的价值标杆，为幸福生活诚现更多可能，关注指数再度引爆。 作为中高级座驾，D7对座舱舒适度的关注，达到了前所未有的高度。悉心打磨的云宿座舱，带来了如宿云端的舒适驾乘体验。D7充分利用4890mm同级最长车身和2810mm的超长轴距，带来中高级轿车必备的幸福空间；大面积麂皮材质，匹配绗缝工艺，以及9层材质打造的高级座椅、180°放平的贴心设置，更是将高级礼遇融入驾乘体验的每一个维度。 既然是一款中高级轿车，让用户得到高端舒适的驾乘享受也是必修课之一。D7采用五连杆后悬，匹配SKF、威巴克、GF等国际一流底盘供应商，以及上汽创新研发总院底盘系统化的匠心调校，让操控精准、转向细腻的高端舒适体验，得到了最有力的保障，让每一次启程都能尽享从容。 无论是纯电、还是混动，D7都给出了解决续航焦虑的最佳方案。D7 EV搭载的魔方电池应用了零燃技术，躺式电芯不仅能够通过双针刺四电池的严苛考验，防患于“未燃”，还具备同级最高的电池能量密度。610km的最大续航，6.5秒的百公里加速，不但打消了续航的烦恼，还能尽情享受速度的酣畅淋漓。而D7 DMH 拥有行业领先的CLTC 1400km综合续航，低至4.3升每百公里的馈电油耗，让D7跑得更远、跑得更省；CLTC 125km的超高纯电续航里程，能够充分满足用户日常城市通勤。 对于智能，D7给予用户的不只是简单的功能堆砌，而是通过懂你所需的智能高效沟通，让每一份智慧都能智尽其用。全面升级的斑马智行车机系统，拥有一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等多项独特功能，让车机体验如同手机般流畅便捷，让智能化体验全面跃升。 主力车型集结，全方位满足用户需求 除了D7双车之外，上汽荣威携全明星阵容出战，全新荣威超混eRX5、iMAX8 EV、全新i5等在售主力车型悉数登场，满足用户更多元化、个性化的购车选择。 作为上汽荣威旗下主力车型，荣威eRX5曾连续5年斩获上海地区插电混动SUV销量冠军，如今，全新荣威超混eRX5在行驶、驾控、安全、静音四大维度全面优化，将为用户带来更超值、更舒心的体验。豪华大七座纯电MPV荣威iMAX8 EV凭借比肩合资的上乘品质实力，越级的科技配置，满足用户不断升级的出行需求。 荣威i5历经五代传承，销量突破115万。上月焕新上市的全新荣威i5在引入电感化先锋设计的同时，在空间品质、座舱品质、科技品质、动力品质、安全品质五大维度实现全面升级，并带来5.99万元起的限时优惠，进一步夯实了“新国民家轿车”的市场地位。 站在新的赛道上，上汽荣威积极加速推进新能源战略落地，D7双车也将于年内上市。未来三年，荣威将以D7为起点，持续投放8款新车，涵盖纯电、混动及燃油车，为中国主流消费者带来舒适、愉悦的出行体验，助力荣威品牌走进越来越多的用户心里。

当AI变得不可或缺，汽车智能化之路会因此产生哪些变数？汽车企业又该如何在大科技时代稳立潮头？一场跨领域的思想交锋来得恰逢其时。8月25日，由中国国际贸促会汽车行业委员会指导，成都国际车展组委会和汽车观察传媒联合主办，博世中国、天风证券、蔚迈中国和百度营销战略支持的2023中国汽车先锋论坛，在成都中国西部国际博览城盛大召开。 作为第二十六届成都国际汽车展览会的同期重要官方活动和汽车产业先锋思想交流平台，主题为“热AI”的2023中国汽车先锋论坛主要探讨了以AI为代表的新技术革命将如何重塑汽车产业生态，又将如何赋能汽车营销，与会者们的精彩观点为蓉城之秋留下了独家记忆。与此同时，2023中国汽车先锋论坛还得到了搜狐汽车、网易汽车、新浪汽车、汽车产经网和亿欧汽车等行业主流媒体的大力支持。 中国国际贸促会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠开幕致辞道，在汽车产业变革下半场，技术革命将进入深水区，呈现出与上半场不一样的特点。首先，对新技术的认知不会一蹴而就，技术的突破也永远没有终点；其次，进入深水区的技术革命，难度会不断加大；第三，打造新的核心技术能力是车企在下半场的重中之重；最后，车企对智能化技术要有敬畏之心，就像科技公司对汽车要有敬畏之心一样。 成都经开区汽车产业发展局局长王亮致辞道，我国智能网联汽车呈现快速发展态势，搭载L2级和L3级自动驾驶功能的新车型不断上市，多地实现道路常态化载人载物测试，感知、决策、AI芯片、智能座舱及C-V2X等关键技术自主研发不断取得突破，部分领域更是实现全球领跑，同时“AI大模型”的出现也给汽车智能化变革带来更多想象空间。在此背景下，作为西南地区经济中心，同时也是车企进军大西部和东南亚市场的前沿阵地，成都近年来不断将优势资源向汽车产业大力倾斜，并取得了一系列亮眼成果。 与“热AI”主题相呼应，先锋论坛现场，还邀请到了一位特殊的嘉宾——集智慧与美貌于一身的“热AI先锋官”度晓晓，与汽车观察传媒创始人、《汽车观察》杂志社社长刘小勇搭档主持，以妙趣横生的对话赢得满堂彩。 智能化浪潮中如何构筑竞争新高地？ 以智能化为核心的“下半场”正在向纵深发展，如何构筑新的竞争高地，成为与会者们的交流重点。 微软中国数据科学与人工智能解决方案部总经理李磊举例道，据估计生成式AI可在10年内劳动生产率的年增长率提高近1.5%，目前约有2/3的工作都受到某种程度的AI自动化影响，而生成式AI将影响当前1/4的工作岗位。 天风证券副总裁、天风研究所所长赵晓光认为，过去的智能化都是伪命题，但自从智能化有了AI工具后，一定会成为一个特别重要的方向，在这个方向下，要讨论的是AI的目的是什么，智能化的目的是什么，以及哪些是用户会买单的智能化，也就是说我们需要汽车做什么。赵晓光认为有3件事情：一是驾驶的高效率，二是驾驶的安全性，三是驾驶的舒适性，所有的创新，都离不开这3点。 奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示，智能不是点状的或者是线性的，它触及研产供销每一个环节。汽车产业的核心，一是自研能力，二是开放式的强大整合能力。智能化能否实现关键在于合理的成本管控，把智能驾驶辅助功能成本降低到5000元，才能做到大量普及。营销智能的重点在于透明化执行和大数据管理。以用户为导向，倾听用户的声音，通过智能给消费者带来无限的惊喜，最终让智能在用户层面落地。 汽车行业正在经历一场由电动化、网联化和智能化技术驱动的变革，对于这场颠覆性的变革浪潮，岚图汽车科技有限公司CEO卢放有3方面的观察和思考：一是整车产品的核心竞争力逐渐从传统的“三大件”向智能驾驶和智能座舱转化；二是智能化浪潮将推动整个汽车产业链的升级和转型；三是用户是智能化变革的起点和原点，加速智能化的发展，不能为了智能而智能，而是要基于提升用户的价值和体验的出发点去进行。 新技术如何与新潮流共振？ AI大模型革命性地提升了人工智能的语言理解和生成能力，在汽车领域，助推了智能驾驶等技术革新。新技术应该如何放低“傲慢”姿态实现与消费潮流同频？守正还是追新？ 在同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产的主持下，保时捷（上海）数字科技有限公司CTO张骏峰、一汽（北京）软件科技有限公司总经理何毅、深圳市东风南方实业集团有限公司总经理高政浩、博世中国人工智能中心总经理谭永宝、一数科技汽车事业部总裁宁述勇针对以上问题进行了热烈讨论。 在张骏峰看来，守正和追新并不取决于技术，而是应该从用户角度考虑。在面对用户时，需要理解用户的使用场景，思考用什么样的技术才能把用户的场景体验变得更好，但至于这个场景是否要用AI实现并无定论，各种方式都可以达到目的。 软件在汽车研发制造中的重要性不言而喻。何毅认为，机械制造、供应链整合、市场推广等方面是主机厂的强项，但在软件层面却是从0开始。在这方面，一汽投入重金，目标清晰且很有决心，在组织架构层面做了与一流互联网公司对标的调整。而且，在何毅看来，极致的用户体验一定是每个汽车研发人共同的核心价值观。 在高政浩眼中，谁都不能拒绝智能化转型的浪潮，每个人都在拥抱。新汽车时代，车企一定要在某些方面实现自用自研，将核心技术牢牢掌握在自己手中。新科技的发展潮流必须跟上，否则就会被淘汰。 谭永宝则表态，守正和追新都很重要，二者缺一不可。守正是立足于当下，在现有基础上做微创新，追新就是对现有热点或者可能代表未来的技术方向做一些提前的铺垫。“可能在今天，你没法立刻利用新技术实现新价值，但如果你不去关注和研究它，在未来的某个时刻，就会跑得会比别人慢。”谭永宝称。 宁述勇的观点是，ChatGPT的出现，无论是对造车理念还是汽车使用方式都会带来改变，未来的汽车社会如何发展，就看车企如何把ChatGPT这个工具利用好。车企必须拥抱智能AI技术，否则很难在用户体验上做到丝滑无感。 AI如何影响汽车营销？ AI技术促使汽车产业快速升级迭代，汽车营销已从传统的媒介投放转化为现在的数据及技术整合驱动营销。在AI 这一颠覆性的科技力量面前，汽车营销该何去何从？如何用智能科技提升创新力、服务质量和个性化程度？ 在北京国汽智能网联汽车技术研究院院长/国汽智端（成都）科技有限公司CEO王博的主持下，江铃汽车股份有限公司党委书记、第一执行副总裁金文辉，腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江，阿维塔科技副总裁、首席营销官CMO李鹏程，欧拉沙龙品牌营销副总经理姜川，百度MEG销售业务平台交通出行行业负责人王鸿儒，蔚迈中国副总裁廖敏航深入探讨。 金文辉认为，在汽车营销方面，AI能够帮助汽车主机厂更快、更准确地找到目标用户；在汽车技术迭代方面，AI能够让车企清晰了解到自身产品在哪些方面可以不断完善，从而帮助车企成功开发更能满足用户需求的产品，收获更多客户。 赵长江表态，人工智能的核心是要打破数据的边界，让数据变得更有价值。从产品定义到运营，再到营销服务及商业模型构建等方方面面，中国整车厂都应用了人工智能。智能终端边界的打通，同样需要具备跨数据、跨终端的能力，腾势在产品的定义、运营、供应链管理、生产制造、品质、运输服务、计划、财务等方面，都建立了依托于大数据的智能终端连接关系。 对于AI如何从各方面赋能车企，李鹏程进行了全面解读：“第一，通过AI技术，车企可以清晰地了解用户需求；第二，AI技术能够帮助车企塑造汽车产品，提醒车企产品要在哪些方面发力才能获得用户的喜爱；第三，在营销方面，有大数据的加持，车企可以知道用户在什么平台、什么时间点需要什么信息，我们以什么样的方式传递给他们，才是他们最能接受的，这样企业的营销效率就会提升很多。” 姜川表示：“技术生态上，欧拉将更安全作为底层逻辑，打造更适合女性的汽车技术体系——暖科技。产品生态上，欧拉深入分析女性的生理和心理需求，尊重她们的审美潮流，推出不同风格的女性友好汽车。服务生态上，欧拉通过洞察女性客户需求，打造专属的 OK 服务体系。用户生态上，欧拉不断创新线上线下用户运营模式，创新性地建立起O₂生态。” “AI作用于汽车营销，主要体现在以下几个方面：AI让内容生产效率得到极大提升，节约了生产成本；AI提供了新颖的用户沟通方式，对于内容传播、营销、用户服务起到很大作用；在销售服务上，AI根据用户需求自动推荐车型，对比不同车型优缺点，一键导航最近的4S店等；在用户运营方面，AI帮助车企从全生命周期服务用户，将潜客变为消费者，并对品牌进行二次消费。”王鸿儒如是说。 廖敏航介绍，早在多年前，蔚迈就已利用AI和大数据的解决方案把汽车产品推给国内甚至全球购车人群。廖敏航以实例谈到，在投资营销方面， AI的技术能够结合车型上市的目标、对标人群等，实时进行营销的优化。通过每一次投放和效果的达成，AI可以不断学习，大大提升营销的效率，以更高效的方式实现营销的目的。在营销物料的AIGC实现上，从计划到成交到营销素材准备等方面，车企都可以设计更健全的机制来引入AI技术。不仅如此，通过AI部署全球化的市场也已经拥有成熟的基础。中国车企可以充分利用AI系统和成熟的营销投放产品来开辟海外市场。 年度潮车重磅揭晓 在本届论坛的压轴环节，2023年“潮輅奖”颁奖盛典隆重揭晓。本届评选从2023成都国际车展参展的近100款新车中甄选而来，共计50款车型入围，27款车型斩获大奖。 本次奖项评选以前瞻潮流、先锋设计、创新科技、潮趣驾控为主要评价维度，邀请知名专家、媒体大咖、车圈达人等对参评车型进行评审投票。 “潮輅奖”由“中国潮车榜”进化而来，已于2020年和2021年两次发布年度潮车榜，并举办隆重颁奖典礼。活动由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，汽车观察主办，今年正式更名为“潮輅奖”，以顺应年轻化、个性化的消费趋势，展现汽车产品时尚、新潮、跨界的发展潮流，帮助年轻消费者筛选最in的潮酷车型。

8月25日，备受期待的中国四大A级车展之一，中西部地区规模大、规格高的“车圈盛宴”第二十六届成都国际车展正式拉开帷幕。作为“中国汽车定制专家”，上汽大通MAXUS于成都车展“放大招”，全新打造的“大家庭豪华电动MPV”大家7全球首秀亮相并同步开启预售，森林版预售价格25.98万元起，高山版预售价格29.98万元起，还为用户带来定金翻倍礼、终身质保礼等多达12项的“大家”好礼。上汽大通MAXUS大家7真正为家庭而来，为用户而来，实现了搭载CMS电子外后视镜系统、多连杆独立后悬架、电动滑移门、隐藏式门把手设计等多项“同级唯一”，以“大家之作”让用户身临“7”境。同时，上汽大通MAXUS涵盖MPV、SUV、轻客、皮卡、房车等全能源、全领域的“定制天团”也列阵车展现场，全方位覆盖用户用车生活，突破用户对于未来出行场景的想象。现场吸引众多车迷驻足拍照打卡、试乘体验，上汽大通MAXUS展台也成为了车展最受欢迎展台之一。 【上汽大通MAXUS携全能源、全领域车型阵容闪耀登陆2023成都车展】 【上汽大通MAXUS成都车展展台发布会】 随着多胎政策的落地，“大家庭用户如何享受出行？”成为热议话题，MPV凭借“大”优势快速从商务走向家用；同时在新能源转型趋势下，新能源MPV更是备受市场和消费者的欢迎。然而，目前该细分市场形势较为复杂，一方面，新势力品牌将在下半年集中迈入MPV赛道、传统品牌正处于能源转型“新手村”。行业深陷内卷，用户却四顾茫然，饱偿“供需错位”的无奈，向着“不求最大但求更大，不求更快但求最快”的单向过猛用力，恰恰会导致“过犹不及”。十年深耕MPV领域、并且在行业内率先完成能源转型和技术部署的上汽大通MAXUS便成为“破局者”，已凭借全新新能源品牌“大家”，助力全球“大家庭”高端电动多人出行。如今，在陆续推出“大家庭旗舰电动MPV”大家9、“大家庭舒适电动MPV”大家5之后，上汽大通MAXUS再次从大家庭用户视角思考，带来“大家庭豪华电动MPV”大家7，将成为冲击高端豪华家用电动MPV细分市场的又一位实力选手，并以更多样化的电动使用场景，进一步推动该细分市场从定义用户到用户自定义的过渡。 【“大家庭豪华电动MPV”大家7预售价格发布】 为大家庭用户“量体裁衣”，“大家之作”大家7重塑高端电动家用MPV市场标杆 大家庭用户出行， 当有“大家风范”。大家7“宇宙星盔前脸”采用几何切割形成清晰形面，搭配“矩阵飞翼式头灯”带来强烈而大胆的冲击力；车身侧面设计了同级独有的隐藏式门把手、电动滑移门，彰显高端豪华MPV的独特气质；尾灯则采用横向贯穿的“势能脉冲式”一体化设计，仿佛太空传来的脉冲信号，依次点亮。更让人眼前一亮的是，在确保设计感的同时，大家7更将科技感拉满，成为全球首台搭载CMS电子外后视镜的MPV车型。CMS面积比传统后视镜减少50%以上，但视野却能增大2.8倍，不仅助力驾驶者摆脱视线盲区，同时可让整车风阻额外降低3%；搭配自带的镜头加热除水功能，更极大提升了在恶劣天气环境和夜晚时的视物清晰度。 【“大家庭豪华电动MPV”大家7】 以空间重构想象，展示“大家格局”。大家7充分考虑用户的实际使用场景，“因地制宜”打造出4907×1885×1768mm“完美身姿”，可轻松出入对车身尺寸有严格要求的地下立体车库。精益外部尺寸的同时，大家7也并未妥协车内空间。其车内净高达1200mm，孩童可在车内站直穿梭；宽度达1538mm，第三排“三人成行”也丝毫不觉拥挤；同时，2975mm的轴距同级最优，让二排有效腿部空间达947mm，三排满员的情况下后备箱依旧可摆放一个28寸和两个20寸行李箱。大家7作为一款中型MPV，也能为用户带来全尺寸MPV的三排舒适空间乘感，堪称跨各类级别车型的空间“得房率”冠军。“鱼与熊掌兼得”的背后，来自于其搭载的上汽大通MAXUS业内首创的Quapact多连杆独立后悬架，以创新技术方案解决了“大空间”和“底盘高舒适度”难以同享的矛盾。不仅如此，大家7在空间方面还带来更多想象。其创造性地在副驾侧配备了近2米超长滑轨，除经典的七座布局外，还能形成2+1+3独特的矩阵式星轨六座布局。“超级奶爸”可选择2+1+3模式，轻松hold住萌娃和爱宠，一键自动180°座椅旋转；而在1+2+3模式下，即可让副驾驶侧拥有跨越两排的“大女王座椅”。大家7真正让空间重构，为舒适便捷的多人出行创造无限可能。 【大家7重构对出行空间的想象】 为家庭出行而来，“电”亮大家。作为一款电动车型，大家7对电的使用也做到极致充沛、极致灵活，不仅以“大电池、高电量”满足长距离出行需求，也以高功率的车内外V2L放电功能，实现更多样化的出游场景。在续航方面，大家7采用新一代E2架构高效电驱，搭载上汽集团90kWh魔方电池及高阶BMS，CLTC续航里程高达605km，大幅减缓里程焦虑。而在用电方面，该车不仅支持电动车中最高6.6kW的V2L车外放电功能，还支持最大2.2kW的车内V2L放电。夏天高温想要来杯冰水？车内还搭载了车规级冰箱，可实现0-50℃内一键制冷或加热。放进冰箱只需27分钟即可从30℃降至0℃！更值得一提的是，冰箱还可设置24小时持续工作，锁车和下车后也能持续为旅行提供保障，而最低电耗每小时仅0.055度。游玩前，将可乐、雪碧、果汁放进冰箱，游玩后则能即刻享受大家7带来的“冰凉体验”。 【大家7对外放电功能使用场景】 【大家7搭载车规级冰箱】 VIP包厢级配置，奢享大家。大家7全车座椅采用Nappa真皮，第二排电动座椅拥有腿托和加热等功能，并拥有同级少见的豪华小桌板，配以100%遮光的可开启全景天窗，或日间半躺放松小憩，或夜晚观赏满天星辰。搭载8155芯片的车机系统配合高清三联屏，除了拥有好用的娱乐互联功能外，还支持语音或触屏“一键控全车”，犹如真正懂你的“贴心小助手”。一路走走停停，打开专属调校的JBL音响，即刻进入身临“7”境的私人影音室，或聆听古典民谣，或播放大片热剧，开启趣味旅程。 【大家7三联屏驾驶舱】 五星品质，安全护家。大家7在研发时即严格按照欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP等“全球五星安全”标准设计，打造“移动的安全堡垒”。整车采用超高强笼式钢铝混合车身，高强度钢比例超80%，其中超高强度钢占比27%以上，车身扭转刚度更可达同级MPV的2.5倍以上。车内标配6安全气囊，其中侧气帘覆盖长度达到轴距的97%，几乎布满了前后3排，全面保障家庭全员的安全。而在主动安全方面，除自动紧急制动等行驶安全保障外，全车DMS+OMS还主动贴心提醒疲劳驾驶等，做到全方位多场景的主动保护。另外，好用的L2+级智能驾驶辅助系统，在大家7上也没有缺席，搭配全自动泊车功能，在安全性、便捷性和科技感等方面皆做到极致。 【“大家庭豪华电动MPV”大家7】 全能源、全领域车型列阵车展，上汽大通MAXUS于全球市场展现“大家风范” 作为畅销全球73个国家和地区的中国汽车品牌，上汽大通MAXUS依托在全球MPV及新能源领域的研发积累，用创新为用户解决多重痛点、带来全新价值。随着此次大家7的亮相，上汽大通MAXUS全新新能源品牌“大家”，也形成了由“大家庭旗舰电动MPV”大家9、“大家庭舒适电动MPV”大家5、“大家庭豪华电动SUV”大家6以及“大家庭豪华电动MPV”大家7组成的高端产品矩阵，与广大用户组成一个“大家”，从国内到海外，让全球用户享受到智能科技的绿色出行体验。 【“大家庭豪华电动MPV”大家7】 在国内，一系列高端MPV产品，为舒适型多人出行领域带来丰富的选项。今年7月，高端纯电MPV大家9在进入香港市场不到三个月的时间，销量便突破500辆，成为当地单月销量最高的中国品牌MPV。“全尺寸新生代智能MPV”G90也凭借“国宾品质”成为今年“两会直通车”以及“2023上海合作组织国际投资贸易博览会”官方指定用车，展示“国宾车”风范。在海外，上汽大通MAXUS新能源及MPV系列，同样拥有出口欧洲、澳洲等发达市场的实力和底气，不仅以大家5、大家6布局欧洲新能源乘用市场，更以大家9在欧洲、澳洲高端豪华纯电MPV市场实现“0的突破”，燃油旗舰MPV G90同步以首款的姿态登陆澳洲市场，在国际舞台上展示“大通风范”。同时，“大家”系列也在智利以及更多美洲市场上市，收获不断涌来的“订单浪潮”。如今，上汽大通MAXUS新能源“大家”系列、MPV系列，还持续在全球更多市场插旗，成为全球众多发达国家和地区的乘用化出行首选。 【上汽大通MAXUS大家9在欧洲、G90在澳洲】 除了大家7全球首发，大家9、G90携手亮相，上汽大通MAXUS旗下“科技性能皮卡”星际H、“首款原厂定制越野皮卡”星际·牛魔王、“豪华硬派全尺寸SUV”领地、“新生代跨界车”新途 V70、“原厂首款百万级重卡房车”探索家·珠峰等车型也同步列阵车展现场，以“定制天团”展示“大家风范”。于汽车行业砥砺前行十二载的上汽大通MAXUS，已形成丰富的产品矩阵、打造出了全球统一高品质，不仅持续为国内汽车市场注入强大动能，更代表中国汽车品牌实现高质量出海全球高端发达市场，逐步成为“全球发达国家首选中国车”。 【“科技性能皮卡”星际H、“首款原厂定制越野皮卡”星际·牛魔王】 【“新生代跨界车”新途 V70、“豪华硬派全尺寸SUV”领地】 【“原厂首款百万级重卡房车”探索家·珠峰】 纵享格局，智领大家！上汽大通MAXUS始终坚持有效创新，为用户解决痛点、带来切实价值。此次成都车展首发亮相的大家7，无论是对品质的坚守、对安全的用心、对空间的创造，还是对科技的创新、对细节的关注，都可见其是一款真正为家庭而生的崭新电动汽车，将以越级的产品力成为“最懂你的MPV”。后续，上汽大通MAXUS也将持续围绕用户需求，紧跟行业趋势，通过技术创新打造出更高品质且更有竞争力的产品，为全球用户打造更美好的汽车生活。

8月25日，长城炮全性能家族霸屏成都车展。作为领衔车型、长城炮旗下大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版，全球首秀，以“更大、更强、更豪华”的极致实力，携光而至，成就中国最强硬派越野皮卡。 个性化定制共创新品2023款黑弹，焕新上市，官方指导价25.88万元，用户通过长城炮APP即可订购，首批300名下订用户，可获赠车尾防滚架，先到先得。 同时，山海炮乘用版、2023款越野炮珠峰版-50万台纪念版，以及长城炮“弹”系列性能皮卡——2023款龙弹、火弹单排e族限定版等，集中亮相，皮卡盛宴，全场吸睛，引领中国皮卡品类价值向上；山海营五大营队主理人首次亮相，长城炮携手山海文化共创官，持续链接用户、粉丝，共创共享全场景皮卡车生活，为中国皮卡文化发展注入新动力。 中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。长城皮卡已连续25年销量第一，全球累计销量突破245万。今年1-7月长城皮卡国内/出口销量双第一、乘商双赛道增速第一，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮已累计35个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。8月18日长城炮品牌四周年，更迎来第50万台整车下线，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌，以现象级的“长城炮速度”，开启中国智能豪华皮卡新篇章。 引领高端越野皮卡价值进阶 山海炮性能版全球首秀 作为乘用休闲品类又一重磅力作，山海炮性能版基于坦克平台打造，把硬派越野与智能豪华完美融合，更大、更强、更豪华。原厂量产，保障上牌无忧、上路无忧、年检无忧、售后无忧，成为全球用户畅享户外、纵横天地的超能伙伴。 更大，以极致定义宽体皮卡。山海炮性能版车长达5493mm，车宽近2米，接近全尺寸皮卡。首次采用铿锵靓丽的“金甲”专属车身颜色，象征勇于挑战、不断突破的越野精神，体现中国皮卡进击全球、剑指前三的勇气与实力。 得益于采用缩短后悬、增加轴距、加宽轮距、优化避震布置等设计，山海炮性能版车身比例更协调，拥有同级最大的驾乘空间；车内肘部带宽达到1.6米，让用户享受头等舱般驾乘体验。 更强，以强悍演绎性能。除了颜值高、空间大，山海炮性能版天生强悍。搭载国产唯一、动力最强的3.0T V6发动机，搭配9AT，动力充沛，时刻在线。 全系标配博格华纳4A+MLOCK智能四驱，标配前后桥电控牙嵌式差速锁，是真正意义上的三把锁，提升脱困能力，越野体验，一路高能。原厂自带百万级越野装备，18寸越野AT胎、K-MAN氮气减震以及12500磅T-MAX绞盘加持，艰难险阻轻松征服。整车升高1.5寸，最小离地间隙239mm，增加涉水喉，最大涉水深度900mm，通过性同级最强。 此外，山海炮性能版拥有开放式百变后车箱、出厂自带C6拖挂牵引资质，满足3.3吨拖车认证、国内首创三开门平盖雨棚，电动控制，可拆卸隔断，增加空间百变性，玩转全场景皮卡车生活。 更豪华，以科技打造舒适。山海炮性能版座舱，豪华之上再跃升。内饰采用全黑点缀金黄包覆，搭配哑光电镀装饰，采取12.3英寸仪表、14.6英寸中控屏悬浮设计，科技感爆棚。 国内首创后风挡电动小窗，方便摄影取景、爱宠互动；皮卡首创后排座椅电动调节，最大靠背角达33度，配以NVH静谧舒享座舱，山海炮性能版是百万级以内最舒适、最安静的皮卡。配备L2级高阶智能驾驶辅助，支持ACC自适应巡航、智慧巡航等功能，全面满足用户实现高品质的智能出行。 为越野而生，为极致而来。山海炮性能版预计2023年第四季度正式上市，官方售价或将低至30万元以内，让人期待。 23款黑弹惊艳上市 全性能家族阵容闪耀登场 此次车展，2023款黑弹正式上市，在延续高颜值、高性能、高可靠的基因之上，实现“内饰升级、动力升级、智能安全升级”，以品质更高、性能更强、体验更好的极致用车价值，引领中国个性化共创皮卡向上再跃升。 23款黑弹采用全黑车身，搭配亮橙点缀，时尚气质拉满。内饰全面升级，采用大面积软质包覆、搭配威尼托红，极具高级感；配备12.3英寸智联触控屏+7英寸彩色液晶仪表、镭雕工艺发光装饰板、50瓦无线快充，科技感十足。 新车动力全面升级，搭载2.0T高功率发动机，最大净功率提升至160kW，最大净扭矩提升至380N·m，配合博格华纳分时四驱系统+前后桥差速锁，从容应对各种极端地形。此外，黑弹还原厂配备K-MAN氮气越野减震器、12000磅绞盘、百路驰KO2轮胎、涉水喉等发烧级越野装备，原厂自带2.5吨牵引资质，助力用户畅享硬派户外生活。 23款黑弹智能安全全面升级。搭载ESP车身稳定系统、百万像素540度环视系统，新增高阶智能驾驶辅助系统，功能涵盖ACC自适应巡航、智慧躲闪等，配合高强度车身主被动安全，带来全方位铠甲守护，保障行车安全。 除了山海炮性能版、2023款黑弹两款硬核皮卡以外，长城炮还携多款全性能家族产品同台亮相，尽显皮卡魅力。 大型高性能豪华皮卡山海炮乘用版，拥有“高性能、超豪华、超好玩”三大极致产品力，填补了中国高端豪华皮卡品类空白。它以无与伦比的穿越能力、百变的改装能力、出众的拖挂能力、全场景休闲适应能力，成就真正的户外之王。 2023款越野炮珠峰版-50万台纪念版，是长城炮专门为纪念第50万台整车下线打造的限量车型，新车采用8848灰专属车身颜色，搭载2.0T+8AT黄金动力组合；原厂配备前后桥电控式差速锁、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等硬核装备，越野随心所欲。 2023款龙弹是长城炮与远大谢尔比共创打造的”沙漠王者“，搭载2.0T+8AT黄金动力组合以及分时四驱系统，满足硬核玩家的户外越野需求。 火弹单排e族限定版，由长城炮携手中国顶火车会、越野e族共创打造，搭载2.0T+8AT动力系统，整体设计语言更加年轻化，采用粗犷的竞技风格，共同塑造越野皮卡的新理念。 携手极致玩家共创山海文化 共享极致人生 此次车展，长城炮以全面TO C的服务理念，推动品牌2.0战略持续落地。围绕山海文化理念，长城炮不断链接越野、改装等兴趣圈层达人，与用户共创全场景皮卡车生活，探索极致生活。 中国当代十大探险家何旭东、越野之道创始人邵海峰，两位极致生活玩家，作为特邀山海文化共创官现身长城炮展台，为用户带来极致的人生故事，解锁惊奇无限的极致体验；山海营五大营主理人，公布山海文化共创后续规划，全面赋能用户跨山越海，为中国皮卡文化注入向上跃升新动力。 站在50万台荣耀之下，长城炮将继续坚持品类创新、用户共创，以技术创新打造高价值皮卡产品，在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三，让中国皮卡在全球流行起来。

8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会盛大开幕。129个汽车品牌、近1600辆车型齐聚蓉城，展现全球汽车业最前沿的科技与成果。 上汽名爵MG品牌携全明星阵容参展，以中国首款敞篷电跑MG Cyberster的国内第一次公众亮相和“中国汽车史上首款真正意义上的全球纯电车”MG4 EV的全球统一命名，开启品牌诞生一百年的庆典序幕。这三个“一”，见证了MG品牌“从世界来，向世界行”的传奇之旅。 纯电“双子星”古德伍德载誉归来，献礼品牌百年：MG Cyberster与传奇跑车MGB跨世纪同台，演绎品牌基因的传承与进化，并将于年内上市率先回馈中国车迷；海外主流市场获得高度认可的MG MULAN，在品牌“全球化”战略指引下全球统一命名“MG4 EV”，寓意“MG FOR ELECTRIC”。 MG纯电“双子星”：中国首款敞篷电跑MG Cyberster与“中国电车欧洲销冠”MG4 EV 立足百年，面向未来。面对全球新一轮科技革命浪潮，MG将加速电动化转型，布局“高价值”与“全球化”两大赛道，打造“全球知名汽车品牌”，开启新百年的征程。 传奇重生献礼百年，MG Cyberster开启敞篷电跑新纪元 在百年MG品牌的历史中，有一款跑车销量突破50万，打破当时全球单一车型的销量纪录。英国女王伊丽莎白二世、猫王、贝克汉姆夫妇、007詹姆斯邦德等众多名人与影视角色，都选择它作为自己的座驾，这款车正是：MGB——一辆真正风靡全球的传奇跑车。中国首款敞篷电跑MG Cyberster正是这款传奇跑车的精神续作，也是百年MG品牌为用户精心打造的诚意之作。 中国首款敞篷电跑MG Cyberster与传奇跑车MGB 在以Cyber为标志性符号的数字电动化时代，MG Cyberster开创了全新的敞篷电跑品类，将传奇的MG Roadster（双门双座敞篷跑车）和纯电驾趣完美融合，开启敞篷电跑新纪元。作为一款为美好生活而来的“新汽车”，MG Cyberster由全球设计师天团打造，创新采用全球唯一软顶敞篷和剪刀门组合的设计，同时还为用户提供多种车身颜色选择，诠释高能浪漫主义美学。 中国首款敞篷电跑MG Cyberster首创软顶敞篷和剪刀门的设计组合 中国首款敞篷电跑MG Cyberster为用户提供多款车色选择 同时，作为首款在英国古德伍德速度节完成动态首秀的中国品牌量产车，MG Cyberster的动态性能已率先获得海外媒体的认可。DANISI Engineering的F1冠军车队大师级底盘调校，赋予MG Cyberster澎湃激情的驾控灵魂；零百加速3.2S带来超强爆发力；“上汽星云”纯电专属系列化平台跑车定制版和魔方电池的双重加持，为用户在性能、操控、安全方面带来卓越体验。 首款在英国古德伍德速度节完成动态首秀的中国品牌量产车MG Cyberster 在Cyberster的世界观里，汽车不再是单纯的出行工具，而是与世界互联的数字空间。MG Cyberster采用环抱式座舱，搭载斩获2023德国iF设计奖的斑马智能座舱系统·Cyber OS，该系统引入全球领先的游戏引擎Unreal Engine，配合算力强劲的高通骁龙8155芯片，带来震撼场景视效，为用户打造虚实结合的沉浸式趣驾体验。 MG Cyberster环抱式座舱 “中国电车欧洲销冠”全球统一命名“MG4 EV” 作为MG品牌打造的“中国汽车工业史上首款真正意义上的全球纯电车”，MG4 EV斩获今年1至7月“中国电车欧洲销冠”，不仅是出口欧洲最多的中国电车，也战胜一众欧洲本土强敌，登顶欧洲纯电紧凑车销量第一。不仅是欧洲，在上市至今的一年里，MG4 EV已经畅销全球30余个国家，是今年1至7月中国品牌出口最多的纯电车型。 灵动驾趣全球纯电车MG4 EV 海外热销的背后离不开全球品质的匠心打磨。灵动驾趣全球纯电车MG4 EV集合全球创新研发资源，基于“上汽星云”纯电专属系列化平台打造，贯彻灵动设计美学，电动后驱系统搭配五连杆独立后悬架，驾驶体验超越同级，对标全球最严苛的制造标准，已在全球获得近60个奖项荣誉。好看、好开、实用、安全的MG4 EV，让更多的全球用户感受到了中国“新汽车”的魅力。 MG4 EV亮相古德伍德速度节 纯电“双子星”助推品牌进阶，成都车展MG展台更有众多明星车型携好礼实力“宠粉”。至美顶格轿跑MG7累计销量突破15000辆，是最热门的轿跑之一，此次车展携重磅礼遇亮相。用户下定即送新车首年全险，还有至高10000元增换购补贴，2年0息、3-5年超低息金融政策，终身免费基础流量等好礼。同时车展上还将展出特别定制“冰莓粉”车色，展现MG7的气质与优雅。此外，“赛道基因 运动王者”MG6 PRO、“美好生活 进阶之座”MG5 2023款及MG5 天蝎座、“智潮科技SUV” MG ONE等明星车型高能集结，联手带来含电量、含新量、期待值MAX的汽车盛典，精彩尽在中国西部国际博览城2号馆H207，等你来解锁！

8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会盛大启幕，捷达品牌以“焕新生活 创变捷达”为主题，携旗下多款实力车型亮相，受到广泛关注。 车展现场，新捷达ABT限量版新车正式上市，售价13.59万元-14.49万元，为消费者带来耳目一新的个性化选择；捷达品牌还正式推出“五心用户权益”，与用户共同打造美好生活。 “五心用户权益”升级而来，为出行保驾护航 在全新的消费时代，捷达品牌始终把用户需求放在首位，不断升级暖心服务、拓展用户服务内涵。一汽-大众捷达品牌&成都分公司总经理张铁斌在现场宣布，捷达品牌正式推出“五心用户权益”，为用户的美好生活保驾护航。 一汽-大众捷达品牌&成都分公司总经理张铁斌宣布捷达“五心用户权益” 第一，产品用心。捷达拥有市场上质量最好的汽车产品，未来会继续保持产品质量行业领先，同时将推出个性化改装产品，并邀请用户共创，把用户建议融入到产品开发中。 第二，用车省心。捷达已有覆盖全国266个城市的授权服务网络，针对部分距离较远、回店不方便的用户提供上门维修保养服务，承诺1小时内完成预约用户常规保养项目，为用户免费提供代步车或交通补贴，让用户省时省心、出行无忧。 第三，服务暖心。捷达提供金融产品、责任险产品、保养套餐、改装升级、置换补贴等高性价比、多样化的服务产品，覆盖用户完整的用车生命周期，并确保价格公开、透明，让用户享受最实惠的服务权益。 第四，关爱贴心。捷达用户可以享受一对一管家式的企微服务，用户对车辆有任何意见，都可以得到7*24小时的客服服务，在线咨询30分钟内必回复。 第五，福利诚心。每月20号是捷达品牌会员日，捷达将推出线上线下全面覆盖的福利权益。与此同时，捷达已建立情感体验生态圈，从“衣食住行玩”5个方面，与100多家公司建立异业合作，让用户在各场景内都能享受到捷达专享VIP服务。 在一汽-大众捷达品牌销售事业部负责人刘洪涛看来，捷达全力追求一种与用户“心心相印”、双向奔赴的关系。秉承着为广大用户提供卓越产品和满足个性化用车需求的使命，捷达在不断丰富自身产品矩阵，同时也深入多样化生活场景，将提供高品质官方改装车型，满足用户需求。 一汽-大众捷达品牌销售事业部负责人刘洪涛 新捷达ABT限量版上市，带来高品质出行体验 新捷达ABT限量版，是捷达品牌与国际知名改装品牌ABT联合打造的一款高品质德系座驾，带来14项极具质感的专属改装设计，开启更加运动个性的出行生活。 一汽-大众捷达品牌技术开发部部长Dr. Roland Huebler讲到，新捷达ABT限量版在外观和内饰方面刷新用户感官的同时，在动力充沛、操控舒适、功能智能、空间宽敞等方面也传承了纯正的德系基因和卓越的大众品质，为用户带来诸多惊喜。 一汽-大众捷达品牌技术开发部部长 Dr. Roland Huebler分享新捷达ABT限量版新车 对于三款用户共创改装车，一汽-大众捷达品牌销售事业部负责人刘洪涛分享了捷达用户共创改装的故事。他讲到，很多年轻人喜欢改装自己的捷达车来表达个性，捷达便正式成立捷达共创改装联盟，为所有热衷玩捷达、改捷达的车主提供交流平台，让车主和工程师可以深度合作，帮助车主实现“改装梦”。 未来产品持续进阶，带来更多元化的出行选择 未来三年，捷达将完成由一个初创品牌到一个成熟用户品牌的转变。捷达正加速布局全新产品矩阵，将密集推出多款燃油车和新能源产品。 2024年，捷达将推出全新改款的VS5和VS7，以及捷达全新运动越野风格车型，进一步丰富用户用车场景。 2025年，是捷达的转型大年。全新造型的旗舰SUV——捷达VS8实力登场，A+级三厢轿车捷达VA5也将正式亮相。同时，捷达的电动产品将正式到来，推出首款纯电A级三厢车，以全新形象和产品体验为消费者带来全新选择。 2026年，捷达电动转型持续进阶，捷达品牌纯电SUV也将与大家见面。 随着新捷达ABT限量版新车上市和“五心用户权益”的逐步落地，捷达品牌已经给用户带来了超乎期待的出行体验。未来，捷达品牌将在产品和服务等领域持续发力，与更多用户共同创造一路捷达的美好出行新生活。